| Тип преноса | Аутоматски четворостепени мењач са претварачем обртног момента и уграђеним диференцијалом - A4BF1 |
| Претварач обртног момента | Са пригушном спојницом |
| Критична брзина мотора при блокирању | 2500±200 обртаја у минути |
| Однос обртног момента | 1.9-2.0 |
| Преношење | Аутоматски четворостепени мењач са електронском контролом |
| Преносни односи преноса | |
| Прва брзина | 2.846 |
| 2 | 1.581 |
| 3 | 1.000 |
| 4 | 0.685 |
| Обрнуто | 2.176 |
| Главни зупчаник | 3.977 (мотор 1.6 л) |
| 3.659 (мотор 1.8Л) | |
| Погон брзиномера | Вођа 36 / Роб 32 |
| Одступање на крају улазног вратила | 0,3 - 1,0 мм |
| Избацивање на крају средњег вратила | 0,01 - 0106 мм |
| Бочни зазор зупчаника пумпе за уље | 0,02 - 0,048 мм |
| Избацивање вратила на крају кућишта диференцијала | 0 - 0,15 мм |
| Размак између диференцијалних зупчаника | 0,025 - 0,150 мм |
(Материјал је поново објављен са веб портала: «HYUNDAIBOOK»)