2. Перад выкарыстаннем маца сатрыце бруд з яго.
3. З рычагом змены перадач у пазіцыі "Р" і з націснутым стаяначным тормазам запусціце рухавік.
4. Рухавік павінен працаваць на халастым ходу. ATF-вадкасць павінна быць пры працоўнай тэмпературы звычайна 70-80°C.
5, Перастаўце рычаг змены перадач у кожную пазіцыю, каб запоўніць вадкасцю АТБ гідратарнсфарматар і гідраўлічную сістэму, і затым пастаўце рычаг у нейтральнае становішча "N".
6. Праверце візуальна, ці даводзіцца ўзровень вадкасці на ўчастак "НОТ" (гарачы) на паказальніку. Калі вадкасць ніжэй па ўзроўні, дадайце вадкасць, пакуль узровень яе не дасягне ўчастку "НОТ".
Нараўне з узроўнем вадкасці важна праверыць яе стан. Калі яна пахне чымсьці гарэлым і забруджаная часціцамі металу або фрыкцыйнай дэталі, неабходная поўная пераборка аўтаматычнай скрынкі перадач.