2. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля так, каб перадпакоі колы маглі круціцца.
3. Далучыце тахометр да рухавіка і размесціце яго так, каб ён быў добра бачны.
4. Далучыце спецыяльны манометр для вымярэння ціску алею (09452-21500) і перахаднікі (09452-21001 і 09452-21002) да кожнай адтуліны для выхаду алею пад ціскам.
Пры вымярэнні рэверснага ціску (задняга ходу) неабходна выкарыстоўваць манометр на ЗОООкПа.
5. Вымерайце ціск алею пры розных умовах. Пераканайцеся ў тым, што вымераныя значэнні знаходзяцца ў межах, прыведзеных ніжэй у табліцы.
Табліца нармальнага ціску алею
| № | Умовы | Нармальны ціск алею, кПа | ||||||||||
| Палажэнне рычага пяры ключ, перадач | Хуткасць аўтам., км/г | Частата хлус. коленч. вала аб/мін | Паклад | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| 1 | N | 0 | х/х | Нейтр. | 380-460 | - | - | - | - | * | * | - |
| 2 | D | 0 | - | Другая перад. | 380-460 | 90-295 | - | - | - | * | * | * |
| 3 | D (SW-ON) | 110 | ~ 2500 | Чацвёрт. перад. | 380-460 | 840-900 | - | 840-900 | - | 490-785 | - | 840-900 |
| 4 | D (SW-OFF) | 75 | - 2500 | Трэцяя перад. | 380-460 | 840-900 | 820-900 | 840-900 | - | 490-785 | - | 840-900 |
| 5 | 2 | 50 | - 2500 | Другая перад. | 380-460 | 840-900 | - | - | - | 490-785 | - | 840-900 |
| 6 | L | 0 | ~ 1000 | Першая перад. | 380-460 | - | - | - | 500-630 | * | 410-500 | 840-900 |
| 7 | R | 35 | - 2500 | Задні ход | 380-670 | - | 1750- 2050 | - | 1750- 2050 | 270-340 | 420-500 | |
| 0 | ~1000 | 450 ці больш | 450 ці больш | * | * | - | ||||||
Заўвага:
- Павінна быць 9.6 кПа ці менш
- SW-ON: Уключаны выключальнік якая паскарае перадачы
- SW-OFF: Выключаны выключальнік паскаральнай перадачы
- *: Ціск генеруецца, але не мае стандартнага значэння
- 1- Рэдукаваны ціск
- 2- Ціск тормазы сервамеханізму
- 3- Ціск пярэдняй муфты
- 4- Ціск канцавой муфты
- 5- Ціск тормазы нізкай перадачы і задняга ходу
- 6- Ціск гідратарнсфарматара
- 7- Ціск механізму выключэння счаплення дэмпфера
- 8- Ціск задняй муфты.