2. Поднимите переднюю часть автомобиля так, чтобы передние колеса могли вращаться.
3. Присоедините тахометр к двигателю и расположите его так, чтобы он был хорошо виден.
4. Присоедините специальный манометр для измерения давления масла (09452-21500) и переходники (09452-21001 и 09452-21002) к каждому отверстию для выхода масла под давлением.
При измерении реверсного давления (заднего хода) необходимо использовать манометр на ЗОООкПа.
5. Измерьте давление масла при разных условиях. Убедитесь в том, что измеренные значения находятся в пределах, приведенных ниже в таблице.
Таблица нормального давлении масла
| № | Условия | Нормальное давление масла, кПа | ||||||||||
| Положение рычага пере ключ, передач | Скорость автом., км/ч | Частота вращ. коленч. вала об/мин | Полож. селектор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| 1 | N | 0 | х/х | Нейтр. | 380-460 | - | - | - | - | * | * | - |
| 2 | D | 0 | - | Вторая перед. | 380-460 | 90-295 | - | - | - | * | * | * |
| 3 | D (SW-ON) | 110 | ~ 2500 | Четв. перед. | 380-460 | 840-900 | - | 840-900 | - | 490-785 | - | 840-900 |
| 4 | D (SW-OFF) | 75 | - 2500 | Третья перед. | 380-460 | 840-900 | 820-900 | 840-900 | - | 490-785 | - | 840-900 |
| 5 | 2 | 50 | - 2500 | Вторая перед. | 380-460 | 840-900 | - | - | - | 490-785 | - | 840-900 |
| 6 | L | 0 | ~ 1000 | Первая перед. | 380-460 | - | - | - | 500-630 | * | 410-500 | 840-900 |
| 7 | R | 35 | - 2500 | Задний ход | 380-670 | - | 1750- 2050 | - | 1750- 2050 | 270-340 | 420-500 | |
| 0 | ~1000 | 450 или более | 450 или более | * | * | - | ||||||
Материал получен с официального ресурса: HYUNDAIBOOK.RU
Примечание:
- Должно быть 9.6 кПа или меньше
- SW-ON: Включен выключатель ускоряющей передачи
- SW-OFF: Выключен выключатель ускоряющей передачи
- *: Давление генерируется, но не имеет стандартного значения
- 1- Редуцированное давление
- 2- Давление тормоза сервомеханизма
- 3- Давление передней муфты
- 4- Давление концевой муфты
- 5- Давление тормоза низкой передачи и заднего хода
- 6- Давление гидротрансформатора
- 7- Давление механизма выключения сцепления демпфера
- 8- Давление задней муфты.