Elementele sistemului de frânare ale modelelor cu ABS
1 - mecanism de frână spate;
2 - senzor de viteză a roții din spate;
3 - comutator de lumină de frână;
4 - Martor luminos ABS;
5 - ansamblu bloc hidraulic;
6 - frână pe roata din față;
7 - pedală de frână.
Unele modele sunt echipate cu un sistem electronic antiblocare a roților (ABS). Instalarea suplimentară a sistemului ABS nu este posibilă.
Sistemul ABS constă dintr-un mecanism de frânare convențional și diverse elemente suplimentare. În acest caz, vorbim despre un dispozitiv de control hidraulic, senzori de viteză pe patru roți și un dispozitiv de control electronic.
Senzorii de viteză sunt instalați în fuzeta roților din față și în suspensia spate. Senzorii de viteză generează un semnal corespunzător, care este comunicat dispozitivului electronic de control. Aparatul analizează frânarea roților și alunecarea anvelopelor pe suprafața drumului și, pe baza acestora, determină valoarea presiunii pentru dispozitivul de control hidraulic. Fiecare roată din față este controlată separat, în timp ce ambele roți din spate sunt controlate împreună. Pe bord există un martor luminos care se aprinde atunci când apare o defecțiune a sistemului, adică atunci când dispozitivul ABS s-a defectat.
Oprește-te, oprește și pornește din nou motorul.
Dacă tensiunea bateriei este sub 9,5 V, încărcați bateria.
Dacă martorul luminos ABS se aprinde la începutul călătoriei și apoi se stinge, acest lucru indică faptul că tensiunea bateriei era scăzută, dar apoi a crescut.
Verificarea sistemului ABS cu ajutorul unei lămpi de testare
Verificați dacă există scurgeri la sistemul de frânare și la racordurile conductelor și furtunurilor de frână.
Martorul luminos ABS ar trebui să se aprindă la cuplarea contactului.
După pornirea motorului, martorul luminos ar trebui să clipească scurt de două ori.
Dacă lăsați motorul la ralanti timp de aproximativ 2 minute, martorul luminos ABS nu ar trebui să se aprindă în acest timp.
Într-un scurt test drive (aproximativ 1 minut) la viteze care nu depășesc 30 km/h, martorul luminos ABS nu ar trebui să se aprindă.