Ridicați mașina.
Verificați traseul și instalarea cablului în suporturi și ghidaje.
În caz contrar, efectuați reglarea corectă a jocului plăcuțelor de frână.
Eliberați maneta frânei de mână.
Ridicați încet maneta frânei de mână și numărați numărul de clicuri. La o forță de 200 N (corespunde la 20 kg pe cântarul cu arc) mișcarea manetei frânei de mână trebuie să fie între 5 și 7 clicuri.
În caz contrar, efectuați reglarea corectă a jocului plăcuțelor de frână.
Modele cu frâne cu tambur spate
Componentele frânei de parcare (frâne cu tambur)
1 - suport de pârghie;
2 - piuliță de blocare;
3 - piuliță de reglare;
4 - egalizator de cablu;
5 - cablu frontal;
6 - Comutator semnal acționare frână de parcare;
7 - pârghie;
8, 16 - cablu spate;
9 - suport pentru cablu;
10 - bucșă de cauciuc;
11, 15 - capătul cablului;
12 - șaibă de blocare;
13 - clemă de blocare;
14 - arc de reținere.
Scoateți ornamentul consolei de lângă maneta frânei de mână.
Slăbiți piulița de blocare și slăbiți piulița de reglare de la capătul cablului frânei de mână.
Trageți maneta de frână de mai multe ori cu o forță de aproximativ 200 N (20 kg) până când cursa manetei devine constantă.
Setați cursa corectă a manetei frânei de mână rotind piulița de reglare. Nu trebuie să existe niciun spațiu între maneta frânei de mână și piulița de reglare.
Dacă numărul de clicuri ale manetei de frână este mai mic decât cel necesar, înseamnă că cablul de frână este prea strâns. Este necesar să se obțină numărul necesar de clicuri.
După reglare, strângeți piulița de blocare în timp ce țineți piulița de reglare cu o cheie.
Cu frâna de mână eliberată, rotiți roțile din spate. Dacă plăcuțele de frână freacă, repetați reglarea.
Coborâți mașina.
Instalați garnitura consolei.
Modele cu frâne pe disc spate
Scoateți ornamentul consolei de lângă maneta frânei de mână.
Slăbiți piulița de blocare și deșurubați piulița de reglare de la capătul cablului frânei de mână.
După pornirea motorului, lăsați-l să funcționeze la ralanti. Prin apăsarea repetată și puternică a pedalei de frână, mecanismul automat de reglare a plăcuțelor de frână le reglează în poziția corectă.
Măsurați distanța dintre maneta frânei de mână și opritor. Valoarea necesară este de maximum 2 mm.
Folosiți piulița de reglare pentru a obține cursa necesară a manetei frânei de mână. Nu trebuie să existe niciun spațiu între maneta de frână și piulița de reglare.
Dacă numărul de clicuri ale manetei frânei de parcare este mai mic decât cel necesar, cablul frânei de parcare este prea strâns. Este necesar să se obțină numărul necesar de clicuri.
După reglare, strângeți piulița de blocare în timp ce țineți piulița de reglare cu o cheie.
Eliberați frâna de mână și învârtiți roțile din spate. Dacă plăcuțele de frână freacă, repetați reglarea.
Coborâți mașina.
Instalați garnitura consolei.