Podnieś samochód.
Sprawdź ułożenie i instalację kabla w uchwytach i prowadnicach.
W przeciwnym wypadku należy dokonać prawidłowej regulacji luzu klocków hamulcowych.
Zwolnij dźwignię hamulca postojowego.
Powoli podnieś dźwignię hamulca postojowego i policz liczbę kliknięć. Przy sile 200 N (odpowiada 20 kg na wadze sprężynowej) zakres ruchu dźwigni hamulca postojowego powinien wynosić od 5 do 7 kliknięć.
W przeciwnym wypadku należy dokonać prawidłowej regulacji luzu klocków hamulcowych.
Modele z tylnymi hamulcami bębnowymi
Elementy hamulca postojowego (hamulce bębnowe)
1 - uchwyt dźwigni;
2 - nakrętka zabezpieczająca;
3 - nakrętka regulacyjna;
4 - korektor kablowy;
5 - kabel przedni;
6 - Wyłącznik sygnału zaciągnięcia hamulca postojowego;
7 - dźwignia;
8, 16 - kabel tylny;
9 - uchwyt na kabel;
10 - tuleja gumowa;
11, 15 - koniec kabla;
12 - podkładka zabezpieczająca;
13 - zacisk blokujący;
14 - sprężyna ustalająca.
Zdejmij osłonę konsoli znajdującą się w pobliżu dźwigni hamulca postojowego.
Odkręć nakrętkę zabezpieczającą i poluzuj nakrętkę regulacyjną na końcu linki hamulca postojowego.
Naciskaj dźwignię hamulca kilkakrotnie z siłą około 200 N (20 kg), aż skok dźwigni stanie się stały.
Ustaw właściwy zakres ruchu dźwigni hamulca postojowego, obracając nakrętkę regulacyjną. Pomiędzy dźwignią hamulca postojowego a nakrętką regulacyjną nie powinno być żadnej szczeliny.
Jeżeli liczba kliknięć dźwigni hamulca jest mniejsza od wymaganej, oznacza to, że linka hamulca jest zbyt napięta. Należy osiągnąć wymaganą liczbę kliknięć.
Po dokonaniu regulacji dokręć nakrętkę zabezpieczającą, przytrzymując jednocześnie nakrętkę regulacyjną kluczem.
Przy zwolnionym hamulcu postojowym rozkręć tylne koła. Jeżeli klocki hamulcowe ocierają się, należy powtórzyć regulację.
Opuść samochód.
Zamontuj listwę konsoli.
Modele z tylnymi hamulcami tarczowymi
Podstawą materiału są informacje ze strony internetowej [HyundaiBook]
Zdejmij osłonę konsoli znajdującą się w pobliżu dźwigni hamulca postojowego.
Odkręć nakrętkę zabezpieczającą i odkręć nakrętkę regulacyjną na końcu linki hamulca postojowego.
Po uruchomieniu silnika należy pozostawić go na biegu jałowym. Wielokrotne mocne naciśnięcie pedału hamulca powoduje, że automatyczny mechanizm ustawiania klocków hamulcowych ustawia je w prawidłowej pozycji.
Zmierz szczelinę między dźwignią hamulca postojowego a ogranicznikiem. Wymagana wartość wynosi 2 mm lub mniej.
Za pomocą nakrętki regulacyjnej ustaw odpowiedni zakres ruchu dźwigni hamulca postojowego. Pomiędzy dźwignią hamulca i nakrętką regulacyjną nie powinno być żadnej szczeliny.
Jeśli liczba kliknięć dźwigni hamulca postojowego jest niższa od wymaganej, linka hamulca postojowego jest zbyt napięta. Konieczne jest osiągnięcie wymaganej liczby kliknięć.
Po dokonaniu regulacji dokręć nakrętkę zabezpieczającą, przytrzymując jednocześnie nakrętkę regulacyjną kluczem.
Zwolnij hamulec postojowy i zakręć tylnymi kołami. Jeżeli klocki hamulcowe ocierają się, należy powtórzyć regulację.
Opuść samochód.
Zamontuj listwę konsoli.