Антиблокираща спирачна система (ABS)

Някои модели са оборудвани с електронна антиблокираща спирачна система (ABS). Допълнителното инсталиране на ABS системата не е възможно.

ABS системата се състои от конвенционален спирачен механизъм и различни допълнителни елементи. В този случай говорим за хидравлично управляващо устройство, сензори за скорост на четирите колела и електронно управляващо устройство.

Сензорите за скорост са монтирани в шенкела на предните колела и в задното окачване. Сензорите за скорост генерират съответен сигнал, който се предава на електронното управляващо устройство. Устройството анализира спирането на колелата и приплъзването на гумите по пътната настилка и въз основа на това определя стойността на налягането за хидравличното управляващо устройство. Всяко предно колело се управлява отделно, докато двете задни колела се управляват заедно. На арматурното табло има предупредителна светлина, която светва, когато възникне дефект в системата, т.е. когато ABS устройството е отказало.


Спрете, изключете и включете двигателя отново.

Ако напрежението на батерията е под 9,5 V, заредете батерията.

Ако предупредителната лампа на ABS светне в началото на пътуването и след това изгасне, това показва, че напрежението на акумулатора е било ниско, но след това се е повишило.

Проверка на ABS системата с помощта на тестерна лампа

Проверете спирачната система и връзките на спирачните тръби и маркучи за течове.

Предупредителната лампа за ABS трябва да светне, когато запалването е включено.

След стартиране на двигателя, контролната лампа трябва да мигне за кратко два пъти.

Ако оставите двигателя да работи на празен ход за около 2 минути, предупредителната лампа за ABS не би трябвало да светва през това време.

На кратко тестово шофиране (приблизително 1 минута) при скорости под 30 км/ч, предупредителната лампа за ABS не трябва да светва.