Антиблокираща спирачна система (ABS)

Някои модели са оборудвани с електронна антиблокираща спирачна система (ABS). Допълнителна инсталация на ABS системата не е възможна.

Системата ABS се състои от конвенционален спирачен механизъм и различни допълнителни елементи. В този случай говорим за хидравлично устройство за управление, четири сензора за скорост на колелата и електронно устройство за управление.

Сензорите за скорост са монтирани в кормилния кол на предните колела и в задното окачване. Сензорите за скорост подават съответен сигнал към електронното управляващо устройство. Устройството анализира спирането на колелата и плъзгането на гумите по пътната настилка и въз основа на това определя стойността на налягането за хидравличното устройство за управление. Всяко предно колело се управлява отделно, докато двете задни колела се управляват заедно. На арматурното табло е монтирана предупредителна лампа, която светва, когато възникне повреда в системата, т.е. в случай, че ABS устройството не работи.


Спрете, изключете двигателя и го включете отново.

Ако напрежението на батерията е под 9,5 V, заредете батерията.

Ако предупредителната лампа за ABS светне в началото на пътуването и след това изгасне, това означава, че напрежението на батерията е било ниско, но след това се е увеличило.

Проверка на системата ABS с тестова лампа

Проверете спирачната система и връзките на спирачните тръби и маркучите за плътност.

Предупредителната лампа за ABS трябва да светне при включване на запалването.

След стартиране на двигателя контролната лампа трябва да мига 2 пъти за кратко.

Ако двигателят се остави да работи на празен ход за около 2 минути, предупредителната лампа за ABS не трябва да свети през това време.

С кратко пробно шофиране (около 1 минута) при скорост не по-голяма от 30 км/ч, предупредителната лампа ABS не трябва да свети.