Елементи кочионог система модела са ABS-ом
1 - задњи кочиони механизам;
2 - сензор брзине задњег точка;
3 - прекидач стоп светла;
4 - Индикаторска лампица ABS-а;
5 - склоп хидрауличног блока;
6 - кочница предњег точка;
7 - педала кочнице.
Неки модели су опремљени електронским системом против блокирања кочница (ABS). Додатна уградња ABS система није могућа.
ABS систем се састоји од конвенционалног кочионог механизма и разних додатних елемената. У овом случају говоримо о хидрауличном управљачком уређају, сензорима брзине на сва четири точка и електронском управљачком уређају.
Сензори брзине су уграђени у зглоб управљача предњих точкова и у задње вешање. Сензори брзине генеришу одговарајући сигнал, који се преноси на електронски управљачки уређај. Уређај анализира кочење точкова и клизање гума на површини пута и на основу тога одређује вредност притиска за хидраулични управљачки уређај. Сваки предњи точак се контролише засебно, док се оба задња точка контролишу заједно. На инструмент табли се налази упозоравајућа лампица која се пали када дође до квара у систему, односно када ABS уређај откаже.
Зауставите се, искључите и поново укључите мотор.
Ако је напон батерије испод 9,5 V, напуните батерију.
Ако се лампица упозорења за ABS систем упали на почетку вожње, а затим угаси, то указује на то да је напон акумулатора био низак, али се затим повећао.
Провера ABS система помоћу тест лампе
Проверите цурење кочионог система и спојева кочионих цеви и црева.
Упозоравајућа лампица ABS-а треба да се упали када се укључи паљење.
Након покретања мотора, контролна лампица треба да кратко трепне два пута.
Ако оставите мотор да ради у празном ходу приближно 2 минута, лампица упозорења за ABS систем не би требало да се упали током тог времена.
Током кратке пробне вожње (приближно 1 минут) брзином не већом од 30 км/х, лампица упозорења ABS-а не би требало да се упали.