Przesunięcie dźwigni przełącznika z położenia środkowego w dół powoduje włączenie kierunkowskazów lewych, a przesunięcie dźwigni w górę powoduje włączenie kierunkowskazów prawych. Po zakończeniu skrętu dźwignia zmiany biegów automatycznie powraca do położenia środkowego, a kierunkowskazy wyłączają się. Jeśli jeden z kierunkowskazów szybko miga, włącza się, ale nie miga lub w ogóle nie świeci, oznacza to problem z obwodem kierunkowskazów. Sprawdź stan bezpieczników i lamp.