Kontrolka kierunkowskazów. Migające zielone strzałki na tablicy przyrządów wskazują kierunek wskazywany przez kierunkowskazy. Jeśli strzałki świecą, ale nie migają lub nie zapalają się wcale, oznacza to awarię kierunkowskazów. Jeśli strzałki migają częściej niż zwykle, oznacza to przerwę w obwodzie (lub przepalenie) jednej z głównych lamp kierunkowskazów
Kontrolka ciśnienia oleju silnikowego. Tryb monitorowania stanu kierunkowskazów: świeci po włączeniu zapłonu przed uruchomieniem silnika. Jeśli lampka pozostaje zapalona, gdy silnik pracuje, oznacza to niskie ciśnienie oleju silnikowego. Silnik należy natychmiast zatrzymać, w przeciwnym razie może dojść do poważnych uszkodzeń. Jeśli lampka zapali się podczas jazdy, oznacza to poważną awarię układu smarowania. Należy zatrzymać samochód, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju silnikowego. Jeżeli poziom jest niski, dolej wymaganą ilość oleju i uruchom silnik. Jeśli po tym wskaźnik nie zgaśnie, natychmiast zatrzymaj silnik i podejmij działania w celu sprawdzenia i naprawy. Praca silnika bez smarowania pod obciążeniem może doprowadzić do zakleszczenia i nagłego zablokowania kół napędowych.
Lampka kontrolna temperatury płynu chłodzącego (zamontowana w zestawie wskaźników typu B). Po obróceniu kluczyka w położenie ON, wskaźnik ten pokazuje temperaturę płynu chłodzącego. Wskaźnik zapala się na CZERWONO, jeśli temperatura przekracza 123±3°C. Wskaźnik świeci na NIEBIESKO w temperaturze 55±3°C. Gdy wskaźnik temperatury płynu chłodzącego zmieni kolor na czerwony, oznacza to przegrzanie, które może spowodować uszkodzenie silnika. W takiej sytuacji należy jak najszybciej zjechać z drogi, zatrzymać samochód i wyłączyć silnik. Następnie otwórz maskę i sprawdź obecność płynu chłodzącego oraz stan pomocniczego paska napędowego.
Cyfrowy wskaźnik biegu automatycznej skrzyni biegów (opcja)
Kontrolka poduszki powietrznej
Lampka kontrolna awarii silnika MIL Tryb monitorowania stanu kontrolki: 3-4 sekundy świecenia po włączeniu zapłonu (opcjonalnie). Kontrolka zapala się, gdy wykryta zostanie awaria w jednym z układów silnika. Jeżeli kontrolka nie zapala się po przekręceniu kluczyka w stacyjce lub zapala się podczas jazdy, należy jak najszybciej skontaktować się ze stacją obsługi w celu ustalenia i usunięcia problemu.
Lampka kontrolna obecności wody w filtrze paliwa (silnik Diesel)
Kontrolka świec żarowych (silnik Diesel)
Lampka kontrolna wyłączenia poduszki powietrznej pasażera z przodu (jeśli jest zainstalowana). Tryb monitorowania stanu kierunkowskazów: 3-4 sekundy świecenia po włączeniu zapłonu. Jeżeli poduszka powietrzna zostanie wyłączona lub zostanie wykryta awaria wyłącznika poduszki powietrznej, kontrolka świeci się w sposób ciągły po włączeniu zapłonu. Gdy poduszka powietrzna jest włączona, kontrolka nie świeci się.
Lampka kontrolna hamulca postojowego/poziomu płynu hamulcowego. Lampka wskazuje, że hamulec postojowy jest włączony po włączeniu zapłonu. Po zwolnieniu hamulca postojowego lampka gaśnie. Samoistne zapalenie się kontrolki przy wyłączonym hamulcu postojowym oznacza niski poziom płynu hamulcowego w zbiorniku zasilania HGC. W takim przypadku konieczne jest uzupełnienie wymaganej ilości płynu hamulcowego (DOT 4). W przypadku wykrycia innych usterek samochód należy holować. Samochód wyposażony jest w dwuobwodowy ukośny układ hamulcowy. Oznacza to, że jeśli w jednym z obwodów nastąpi wyciek płynu, hamulce będą nadal działać na obu kołach. Jeżeli podczas jazdy zawiodą hamulce, należy włączyć hamowanie silnikiem, aż pojazd całkowicie się zatrzyma w bezpiecznym miejscu.
Kontrolka zapięcia pasów bezpieczeństwa. Wskaźnik zaczyna migać w ciągu 6 sekund po przekręceniu kluczyka z pozycji OFF na ON (dla wszystkich krajów z wyjątkiem UE). Lampka i sygnał dźwiękowy ostrzegający o zapięciu pasów bezpieczeństwa (tylko UE). Warunki działania kontrolki i sygnału dźwiękowego niezapiętych pasów bezpieczeństwa przedstawiono w tabeli
| Stan pasa bezpieczeństwa | Pozycja kluczyka zapłonu | Reakcja wskaźnika pasa bezpieczeństwa |
| Nie zapinany | ON | Miga do momentu zapięcia pasa bezpieczeństwa |
| Zapięty | ON | Miga przez 6 sekund |
| Nie zapinany | ON*1) | Miga do momentu zapięcia pasa bezpieczeństwa |
| Zapinane -> nie zapiętych pasów bezpieczeństwa | START *2) | Miga do momentu zapięcia pasa bezpieczeństwa *3) |
1) Po przekręceniu kluczyka w stacyjce z pozycji OFF do pozycji ON na 1 minutę
2) Po zwolnieniu kluczyka zapłonu zamek powraca do pozycji ON
3) Jeżeli prędkość pojazdu przekroczy 9 km/h, przez 1-2 minuty rozlegnie się sygnał dźwiękowy
Lampka kontrolna otwartych drzwi. Lampka kontrolna zapala się, jeśli jedne z drzwi nie są całkowicie zamknięte.
Kontrolka ładowania akumulatora. Lampka zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeżeli lampka świeci nadal, oznacza to awarię układu zasilania pojazdu. Jeżeli kontrolka zaświeci się podczas jazdy, zatrzymaj się i wyłącz silnik. Sprawdź stan paska napędowego generatora i jego napięcie.
Kontrolka świateł drogowych. Lampka kontrolna zapala się, gdy włączone są światła drogowe lub gdy reflektory wysyłają sygnały świateł drogowych.
Lampka kontrolna wyłączenia nadbiegu (dla modeli z automatyczną skrzynią biegów)
(Oryginalna wersja artykułu na Strona internetowa: www.hyundaibook.ru)
Kontrolka niskiego poziomu paliwa. Kontrolka zapala się, gdy poziom paliwa w zbiorniku jest niski. Należy jak najszybciej uzupełnić zapas paliwa. Kontynuowanie jazdy, gdy kontrolka jest zapalona, może spowodować awarię układu zapłonowego i uszkodzenie katalizatora.
Lampka kontrolna układu antykradzieżowego (immobilizera). Lampka kontrolna zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. W takim przypadku możesz uruchomić silnik. Po uruchomieniu silnika kontrolka powinna zgasnąć. Jeżeli lampka zgaśnie przed uruchomieniem silnika, przekręć kluczyk w stacyjce w położenie LOCK i uruchom silnik ponownie. Jeśli lampka miga przez 5 sekund po obróceniu kluczyka w położenie ON, oznacza to awarię układu immobilizera. Wykonaj awaryjne uruchomienie silnika (poprzez wprowadzenie kodu cyfrowego).
Kontrolka otwarcia pokrywy bagażnika. Lampka kontrolna zapala się, gdy pokrywa bagażnika nie jest szczelnie zamknięta.
Lampka kontrolna wspomagania układu kierowniczego (opcjonalna).
Lampka kontrolna układu przeciwblokującego ABS (jeśli jest na wyposażeniu). Tryb monitorowania stanu kierunkowskazów: 3-4 sekundy świecenia po włączeniu zapłonu. Kontrolka zapala się na kilka sekund po przekręceniu kluczyka w pozycję ON. Jeżeli kontrolka nie gaśnie, zapala się podczas jazdy lub nie zapala się wcale, oznacza to awarię układu ABS. Układ hamulcowy będzie działał, ale bez wspomagania ABS.
Lampka kontrolna ESP (jeśli jest zainstalowana). Tryb monitorowania stanu kierunkowskazów: 3-4 sekundy świecenia po włączeniu zapłonu. Jeśli kontrolka nie zgaśnie, oznacza to awarię układu ESP.