Zestaw wskaźników (modele północnoamerykańskie)
1 - kontrolka "sprawdź silnik" (CHECK ENGINE), 2 - obrotomierz, 3 - kierunkowskaz, 4 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, 5 - wskaźnik ilości paliwa, 6 - prędkościomierz, 7 - kontrolka układu przeciwblokującego (ABS), 8 - kontrolka systemu poduszek powietrznych (SRS), 9 - kontrolka niezapiętego pasa kierowcy, 10 - kontrolka otwartej pokrywy bagażnika, 11 - kontrolka otwartych lub luźno zamkniętych drzwi, 12 - przycisk reset wskazania wyświetlacza LCD (modele z komputerem pokładowym) lub przycisk przełączania trybów pracy wyświetlacza LCD (modele bez wyświetlacza LCD), 13 - kontrolka włączenia świateł drogowych, 14 - kontrolka włączenia przednich światła przeciwmgielne, 15 - wskaźnik położenia dźwigni automatycznej skrzyni biegów, 16 - licznik przebiegu i przebiegu (wyświetlacz LCD), 17 - wskaźnik niskiego poziomu paliwa, 18 - przycisk przełączania trybów pracy wyświetlacza LCD, 19 - wskaźnik stanu układu hamulca postojowego i niskiego poziomu płynu hamulcowego, 20 - wskaźnik ładowania akumulatora, 21 - wskaźnik niskiego ciśnienia oleju silnikowego, 22 - wskaźnik działania układu kontroli prędkości, 23 - wskaźnik działania układu kontroli trakcji.
Uwaga: (modele europejskie) skale prędkościomierza (km/h i mph) są ustawione w odwrotnej kolejności.
Wskaźniki zestawu wskaźników
1. Wskaźnik stanu układu hamulca postojowego i niskiego poziomu płynu hamulcowego.
- a) Kontrolka zapala się po obróceniu kluczyka w pozycję "ON" lub "START" i gaśnie po kilku sekundach.
- b) Wskaźnik zapala się lub pozostaje włączony, jeśli:
- włączony hamulec postojowy;
- niski poziom płynu hamulcowego lub nieszczelny wzmacniacz siły hamowania;
- obwód elektryczny wskaźnika jest uszkodzony;
- układ EBD jest uszkodzony (nie wyregulowano siły hamowania tylnych hamulców).
Uwaga: Jeżeli układ EBD działa nieprawidłowo, jednocześnie zapalą się wskaźniki układu przeciwblokującego (ABS), układu hamulca postojowego oraz poziomu płynu hamulcowego.
- c) Jeżeli kontrolka zapali się podczas jazdy, należy zwolnić, zjechać z drogi i ostrożnie zatrzymać samochód. Możesz zwolnić, hamując silnikiem i zaciągając hamulec postojowy, ale pamiętaj o naciśnięciu pedału hamulca, aby włączyć światła stopu i ostrzec kierowców jadących za Tobą, że hamujesz.
Uwaga: z powodu awarii droga hamowania ulegnie wydłużeniu.
- d) Sprawdź hamulec postojowy, może jest zaciągnięty. Jeżeli hamulec postojowy jest wyłączony, a kontrolka pozostaje zapalona po jego zwolnieniu, oznacza to problem z układem hamulcowym.
- e) Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku.
- Jeżeli poziom płynu hamulcowego jest niski, sprawdź skuteczność hamowania pojazdu w bezpiecznym miejscu. Jeśli uważasz, że hamulce nadal działają w miarę dobrze, ostrożnie pojedź pojazdem do najbliższego warsztatu naprawczego. Jeżeli hamulce nie działają, pojazd należy holować lub holować w celu naprawy.
- Jeśli poziom płynu hamulcowego jest normalny, wzmacniacz siły hamowania może nie działać lub obwód wskaźnika może być uszkodzony.
Ostrzeżenie: Prowadzenie pojazdu z niskim poziomem płynu hamulcowego jest niebezpieczne.
2. Wskaźnik układu przeciwblokującego (ABS).
- a) Po przekręceniu kluczyka w pozycję "ON" kontrolka zapala się i gaśnie po kilku sekundach.
- b) Jeżeli kontrolka zapala się podczas pracy silnika, zapala się podczas jazdy lub nie zapala się przez kilka sekund po przekręceniu kluczyka w pozycję "ON", oznacza to, że może wystąpić awaria układu ABS (układ ABS nie działa i działa tylko konwencjonalny układ hamulcowy).
Uwaga: Wielokrotne naciśnięcie pedału hamulca może spowodować zapalenie się kierunkowskazu na kilka sekund.
3. Wskaźnik ładowania akumulatora.
- a) Kontrolka zapala się po przekręceniu kluczyka w pozycję "ON" i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
- b) Jeżeli kontrolka zaświeci się podczas jazdy, należy zjechać z drogi i natychmiast zatrzymać pojazd. Otwórz maskę i sprawdź stan paska napędowego alternatora. Jeśli pasek jest uszkodzony lub luźny, pojazd należy holować lub ewakuować w celu naprawy.
Uwaga: uruchamianie silnika przy zerwanym lub poluzowanym pasku napędowym alternatora doprowadzi do przegrzania i uszkodzenia silnika ze względu na konstrukcję (pasek ten napędza pompę płynu chłodzącego).
- c) Jeżeli pasek jest nienaruszony i jego napięcie jest w normie, oznacza to, że układ ładowania jest uszkodzony. W takim przypadku silnik będzie pracował aż do całkowitego rozładowania akumulatora. Wyłącz dodatkowe urządzenia elektryczne (klimatyzację, nagrzewnicę, radio itp.) i udaj się do miejsca naprawy.
4. Wskaźnik niskiego ciśnienia oleju silnikowego.
- a) Kontrolka zapala się po przekręceniu kluczyka w pozycję "ON" i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
- b) Kontrolka zapala się, jeśli ciśnienie oleju silnikowego jest zbyt niskie.
- c) Jeżeli kontrolka miga lub zapala się podczas jazdy, należy zjechać na pobocze i wyłączyć zapłon.
- Kontrolka może migać po gwałtownym hamowaniu lub gdy silnik pracuje na biegu jałowym. Jeśli lampka zgaśnie po niewielkim wzroście prędkości obrotowej silnika, nie oznacza to nieprawidłowego działania.
- Lampka może się zaświecić, gdy poziom oleju w silniku jest zbyt niski. Wskaźnik ten nie ma jednak na celu informowania o niskim poziomie oleju, dlatego należy okresowo sprawdzać jego poziom za pomocą prętowego wskaźnika poziomu.
5. Sprawdź kontrolkę silnika (CHECK ENGINE).
- a) Kontrolka zapala się po przekręceniu kluczyka w pozycję "ON" na kilka sekund, a następnie gaśnie, informując kierowcę o sprawdzaniu układu sterowania silnikiem.
- b) Jeśli kontrolka pozostaje włączona lub zapala się podczas jazdy, oznacza to awarię elektronicznego układu zarządzania silnikiem. W takim przypadku konieczne jest udanie się do serwisu i zdiagnozowanie układu sterującego silnikiem.
6. Wskaźnik zapięcia pasa kierowcy.
Lampka kontrolna zapala się po obróceniu kluczyka w pozycję "ON" lub "START" na około 6 sekund, a następnie gaśnie. Jeżeli kierowca nie zapiął pasa bezpieczeństwa, lampka w zestawie wskaźników zacznie migać w sposób ciągły.
Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: hyundaibook.ru
7. Wskaźnik otwartych lub luźno zamkniętych drzwi.
Wskaźnik pozostaje włączony, dopóki wszystkie drzwi nie zostaną szczelnie zamknięte.
8. Wskaźnik otwartej lub luźno zamkniętej pokrywy bagażnika.
Wskaźnik pozostaje włączony, dopóki tylne drzwi nie zostaną dokładnie zamknięte.
9. Kontrolka świateł drogowych zapala się po włączeniu świateł drogowych.
10. Kierunkowskazy. Kierunkowskazy migają, gdy włączone są kierunkowskazy lub światła awaryjne. Jeśli kierunkowskazy migają zbyt szybko, oznacza to słabe połączenie w obwodzie kierunkowskazów lub uszkodzoną kierunkowskaz.
11. Kontrolka systemu poduszek powietrznych (SRS).
- a) Kontrolka zapala się po obróceniu kluczyka w pozycję "ON" na około 6 sekund, a następnie gaśnie.
- b) Jeżeli kontrolka nie zapala się lub zapala się podczas jazdy, oznacza to awarię elementów systemu SRS.
12. Wskaźniki położenia dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów.
Po przesunięciu wybieraka automatycznej skrzyni biegów w dowolne położenie na zestawie wskaźników zapala się odpowiednia kontrolka. Bardziej szczegółowy opis znajduje się w rozdziale "Prowadzenie samochodu z automatyczną skrzynią biegów".
13. Wskaźnik niskiego poziomu paliwa. Kontrolka zapala się, gdy kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji "ON", a ilość paliwa w zbiorniku jest mniejsza niż 8 litrów. W zależności od konfiguracji samochodu paliwo może wystarczyć na przejechanie 40-60 km po dobrej drodze. Na pochyłościach lub podczas pokonywania zakrętów kontrolka może się zapalić z powodu wahań poziomu paliwa w zbiorniku.
Uwaga: nie należy jeździć ze zbyt niskim poziomem paliwa w zbiorniku. Całkowite wyczerpanie paliwa może doprowadzić do awarii katalizatora.
14. Wskaźnik kontroli prędkości.
Lampka kontrolna zapala się po włączeniu tempomatu. Bardziej szczegółowy opis znajduje się w rozdziale "Kontrola prędkości".
15. Lampka kontrolna przednich świateł przeciwmgłowych zapala się po włączeniu przednich świateł przeciwmgielnych.
16. Kontrolka układu kontroli trakcji (TCS).
- a) Kontrolka zapala się po przekręceniu kluczyka w pozycję "ON" i gaśnie po uruchomieniu silnika.
- b) Kontrolka kontroli trakcji miga, gdy system TCS jest włączony, gdy pojazd jest w ruchu. Lampka kontroli trakcji zaświeci się, gdy układ TCS zostanie wyłączony za pomocą przełącznika.
- c) Jeżeli kontrolka miga w sposób ciągły lub zapala się podczas jazdy, gdy układ TCS nie jest wyłączony za pomocą wyłącznika, oznacza to awarię układu kontroli trakcji. Skontaktuj się ze swoim sprzedawcą.
Tabela. Wskaźniki zestawu wskaźników.
