HyundaiBook.ru
Javítás Chevrolet Javítás Honda Javítás Toyota Javítás Land Rover Javítás VAZ Javítás Renault Javítás Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
CikkekTérképKapcsolatok  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Egyéb
Sonata 3 (1993-1998) Sonata 4 (2001-2012, benzin)
  • Főoldal
  • Sonata
  • EF (2001-2012)
  • Általános információk
  • Használati útmutató
  • Műszercsoport-jelzők

Műszercsoport-jelzők (Hyundai Sonata EF)

0
Tartalomjegyzék: Műszercsoport (észak-amerikai…⇓ Műszercsoport-jelzők ⇓

Műszercsoport (észak-amerikai modellek)



1 - «Ellenőrizze a motort» jelző (CHECK…

1 - "Ellenőrizze a motort" jelző (CHECK ENGINE), 2 - fordulatszámmérő, 3 - irányjelző lámpa, 4 - hűtőfolyadék hőmérséklet jelző, 5 - üzemanyag mennyiségjelző, 6 - sebességmérő, 7 - blokkolásgátló rendszer (ABS) jelző, 8 - légzsákrendszer (SRS) jelző, 9 - vezető biztonsági öv visszajelzője, 10 - csomagtérajtó nyitva jelző, 11 - ajtó nyitva vagy lazán zárva jelző, 12 - reset gomb LCD-kijelző jelzései (fedélzeti számítógépes modellek) vagy az LCD-kijelző üzemmódváltására szolgáló gomb (LCD-kijelző nélküli modellek), 13 - jelzőfény a távolsági fényszóró bekapcsolásához, 14 - jelző az első bekapcsoláshoz ködlámpák, 15 - az automata sebességváltó választó helyzetének jelzője, 16 - kilométer-számláló és útszámláló (LCD-kijelző), 17 - alacsony üzemanyagszint-jelző, 18 - gomb az LCD-kijelző üzemmódjának váltásához, 19 - rögzítőfékrendszer állapotjelző és alacsony fékfolyadék szint, 20 - akkumulátor töltésjelző, 21 - alacsony motorolajnyomás jelző, 22 - sebességszabályozó rendszer működését jelző, 23 - kipörgésgátló rendszer működését jelző.




Megjegyzés: (európai modelleknél) a sebességmérő skálái (km/h és mph) fordított sorrendben vannak.


Műszercsoport-jelzők



1. A rögzítőfék-rendszer állapotának és alacsony fékfolyadékszintjének jelzője.
  • a) A jelzőfény kigyullad, ha az indítókulcsot "ON" vagy "START" állásba fordítja, és néhány másodperc múlva kialszik.
  • b) A jelzőfény világít vagy égve marad, ha:
    • rögzítőfék behúzva;
    • alacsony fékfolyadék szint vagy szivárgó fékrásegítő;
    • jelző elektromos áramkör hibás;
    • az EBD rendszer hibás (a hátsó fékek fékereje nincs beállítva).

Megjegyzés: Ha az EBD rendszer hibásan működik, a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) és a rögzítőfékrendszer, valamint a fékfolyadékszint-jelzők egyszerre világítanak.

  • c) Ha vezetés közben kigyullad a visszajelző, lassítson le, térjen le az útról és óvatosan állítsa le az autót. A motorfékkel és a rögzítőfék behúzásával lassíthat, de mindenképpen nyomja meg a fékpedált, hogy felkapcsolja a féklámpákat, hogy figyelmeztesse a mögötte közlekedőket, hogy Ön fékez.

Figyelem: meghibásodás miatt a fékút megnő.

  • d) Ellenőrizze a rögzítőféket, lehet, hogy be van húzva. Ha a rögzítőfék ki van kapcsolva, és a visszajelző égve marad, miután elengedte, akkor probléma van a fékrendszerrel.
  • e) Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban.
    • Ha a fékfolyadék szintje alacsony, ellenőrizze a jármű fékteljesítményét egy biztonságos helyen. Ha úgy érzi, hogy a fékek továbbra is megfelelően működnek, akkor óvatosan vigye el a járművet a legközelebbi javítóműhelybe. Ha a fékek nem működnek, a járművet vontatni kell, vagy el kell vontatni javítás céljából.
    • Ha a fékfolyadék szintje normális, akkor előfordulhat, hogy a fékrásegítő nem működik, vagy a visszajelző áramkör hibás.

Figyelmeztetés: Kevés fékfolyadékkal rendelkező járművet vezetni veszélyes.




2. Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) jelzőfénye.
  • a) Az indítókulcs "BE" állásba fordítása után a visszajelző világít, és néhány másodperc múlva kialszik.
  • b) Ha a visszajelző világít, miközben a motor jár, kigyullad vezetés közben, vagy néhány másodpercig nem világít az indítókulcs "ON" állásba forgatása után, ez azt jelenti, hogy az ABS meghibásodhat. rendszer (az ABS rendszer nem működik, csak a hagyományos fékrendszer működik).

Figyelmeztetés: A fékpedál többszöri lenyomása a visszajelző néhány másodpercre történő bekapcsolását okozhatja.


3. Akkumulátor töltésjelző.
  • a) A visszajelző kigyullad, amikor a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítjuk, és a motor beindulása után ki kell aludnia.
  • b) Ha a visszajelző vezetés közben kigyullad, térjen le az útról és azonnal állítsa le a járművet. Nyissa ki a motorháztetőt, és ellenőrizze a generátor hajtószíjának állapotát. Ha az öv elszakadt vagy meglazult, a járművet el kell vontatni vagy evakuálni kell javítás céljából.

Figyelem: a motor indítása, ha a generátor hajtószíja eltört vagy meglazult, túlmelegedéshez és a motor károsodásához vezethet a kialakítás miatt (ez a szíj hajtja meg a hűtőfolyadék-szivattyút).

  • c) Ha a szíj sértetlen és feszessége normális, akkor a töltőrendszer hibás. Ebben az esetben a motor mindaddig jár, amíg az akkumulátor teljesen le nem merül. Kapcsolja ki a további elektromos berendezéseket (légkondicionálás, fűtőventilátor, rádió stb.), és menjen a javítás helyszínére.

4. Alacsony motorolajnyomás-jelző.
  • a) A visszajelző kigyullad, amikor a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítjuk, és a motor beindulása után ki kell aludnia.
  • b) A visszajelző világít, ha a motorolajnyomás túl alacsony.
  • c) Ha a visszajelző villog vagy világít vezetés közben, húzódjon le az út szélére, és kapcsolja ki a gyújtást.
    • A visszajelző villoghat erős fékezés után vagy ha a motor alapjáraton jár. Nincs hiba, ha a visszajelző kialszik a motor fordulatszámának enyhe növekedésével.
    • A lámpa kigyulladhat, ha a motorolaj szintje túl alacsony. Ennek a mutatónak azonban nem célja, hogy az alacsony olajszintről tájékoztassa, ezért rendszeresen ellenőrizze a szintet egy nívópálcával.

5. Ellenőrizze a motor lámpáját (CHECK ENGINE).


  • a) A jelzőfény kigyullad, amikor a gyújtáskulcsot néhány másodpercre "ON" állásba fordítja, majd kialszik, tájékoztatva a vezetőt, hogy a motorvezérlő rendszer ellenőrzése folyamatban van.
  • b) Ha a visszajelző égve marad vagy vezetés közben kigyullad, az az elektronikus motorvezérlő rendszer hibáját jelzi. Ebben az esetben el kell költözni a javítási helyre, és diagnosztizálni kell a motorvezérlő rendszert.

6. Vezetői biztonsági öv visszajelzője.

A visszajelző kigyullad, ha az indítókulcsot körülbelül 6 másodpercig "ON" vagy "START" állásba fordítja, majd kialszik. Ha a vezető nem használja a biztonsági övet, a műszercsoport jelzőfénye folyamatosan villogni kezd.

7. Nyitott vagy lazán zárt ajtó jelzője.

A jelzőfény addig világít, amíg az összes ajtó szorosan be nem záródik.

8. Nyitott vagy lazán zárt csomagtérfedél jelzője.

A jelzőfény addig világít, amíg a hátsó ajtó szorosan be nem záródik.

9. A távolsági fényszóró visszajelzője világít, ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva.

10. Irányjelzők. A visszajelzők villognak, ha az irányjelzők vagy a vészvillogók bekapcsolnak. Ha a visszajelzők túl gyorsan villognak, az az irányjelző áramkör rossz csatlakozását vagy hibás irányjelző lámpát jelez.

11. Légzsákrendszer (SRS) visszajelző.
  • a) A jelzőfény világít, amikor a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítják, körülbelül 6 másodpercig, majd kialszik.
  • b) Ha a visszajelző nem világít, vagy vezetés közben kigyullad, az SRS rendszer alkatrészeinek hibája van.

12. Automata sebességváltó választókar helyzetjelzői.



Ha az automata sebességváltó választókapcsolóját bármely pozícióba mozgatja, a megfelelő jelzőfény világít a műszercsoporton. A részletesebb leírást lásd a részben "Autó vezetés automata sebességváltóval".

13. Alacsony üzemanyagszint jelző. A jelzőfény akkor világít, ha az indítókulcs "BE" állásban van, és a tartályban lévő üzemanyag mennyisége kevesebb, mint 8 liter. Az autó konfigurációjától függően jó úton 40-60 km-re elegendő lehet az üzemanyag. Lejtőkön vagy kanyarokban a visszajelző kigyulladhat a tartályban lévő üzemanyag ingadozása miatt.

Figyelem: ne vezessen túl alacsony üzemanyagszinttel a tartályban. Az üzemanyag teljes kimerülése a katalizátor meghibásodásához vezethet.


14. Sebesség karbantartási rendszer működését jelzi.

A visszajelző világít, ha a sebességtartó automatika be van kapcsolva. A részletesebb leírást lásd a részben "Sebesség szabályozás".

15. Az első ködlámpa visszajelzője felgyullad, amikor az első ködlámpákat bekapcsolják.

16. Kipörgésgátló rendszer (TCS) jelzőfénye.
  • a) A visszajelző kigyullad, ha a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítja, és a motor beindulása után kialszik.
  • b) A kipörgésgátló jelzőfény villog, ha a TCS rendszer aktiválódik, miközben a jármű mozog. A kipörgésgátló visszajelző világít, amikor a TCS-t a kapcsolóval kikapcsolják.
  • c) Ha a visszajelző folyamatosan villog vagy vezetés közben kigyullad, amikor a TCS nincs a kapcsolóval kikapcsolva, ez a kipörgésgátló rendszer hibáját jelzi. Forduljon a kereskedőhöz.


Táblázat. Műszercsoport-jelzők.



Táblázat. Műszercsoport-jelzők.
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Konstantin Szmirnov
Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Előző
Sonata 4: Használati útmutató
Következő

Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
Üzemanyag mennyiség jelző
Fordulatszámmérő (sebesség)
Fedélzeti számítógép
Kilométer- és útmérők (fedélzeti számítógép nélküli modellek)
Az alkatrészek elrendezése a kabin elülső részében
Óra a műszerfalon
Ablakemelők
Fény riasztó egy autón
A műszercsoport megvilágításának fényerejének beállítása
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:

A típusú műszercsoport Hyundai Accent 3 (2005-2010)
Műszercsoport — eltávolítás, telepítés és ellenőrzés Hyundai Getz (2002-2011)
Műszercsoport és figyelmeztető lámpák Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Műszercsoport Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Műszercsoport Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 17 + 13 ?

       



Sonata 4 (2001-2012, benzin) 
  • Általános információk
  • Használati útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 2,0 és 2,4 literes
  • Motorok 2,7 literes
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Szívó- és kipufogórendszerek
  • Kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer MFI
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű hajtáslánca
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemei
  • Belső elemei
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos berendezések
  • Elektromos hibaelhárítás
  • Bekötési rajzok
Sonata 3 (1993-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás I4 DOHC
  • Motorjavítás I4 SOHC
  • Motorjavítás V6 SOHC
  • Hűtőrendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Kipufogógáz tisztítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó KM-175
  • Automata sebességváltó F4A33
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testrészek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobil verzió · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Adminisztráció · Webhelykeresés · Hyundai tulajdonosok Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ez az oldal sütiket használ a működés optimalizálása érdekében. A folytatással elfogadja a feltételeinket.