Tartalomjegyzék: Riasztó hangjelzés, amikor a hátsó…⇓ Üzemanyagszint jelző ⇓ Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő ⇓ Sebességmérő ⇓ Fordulatszámmérő ⇓ Kilométerszámláló (menetszámláló) /…⇓ Digitális…⇓ Kilométerszámláló (útszámláló). ⇓ Napi kilométerszámláló. ⇓ Fedélzeti számítógép (opcionális…⇓ Reset gomb ⇓ Futásteljesítmény a tartályban…⇓ Átlagsebesség ⇓ Utazási idő ⇓ Riasztási csengő (opcionális) ⇓ Rögzítőfék figyelmeztető hangjelzés…⇓ A fékbetét kopását jelző hangjelzés ⇓
Rajz. 1.24. A Hyundai Matrix autó kezelőszervei: 1 – hűtőfolyadék hőmérséklet jelző; 2 – fordulatszámmérő; 3 – sebességmérő; 4 – elektronikus óra; 5 – kilométerszámláló (napi kilométerszámláló) / fedélzeti számítógép (kiegészítő felszerelés); 6 – üzemanyagszint-jelző; 7 – irányjelző visszajelző lámpa; 8 – automata sebességváltó választó helyzetjelző lámpa (csak automata sebességváltóval felszerelt modelleknél); 9 – figyelmeztető lámpa, amely az indításgátló meghibásodását jelzi (kiegészítő felszerelés); 10 – figyelmeztető lámpa a kiegészítő passzív biztonsági rendszer (SRS) meghibásodásának jelzésére (opcionális felszerelés); 11 – kipörgésgátló figyelmeztető lámpa (traction control) (kiegészítő felszerelés); 12 – jelzőlámpa a túlhajtás kikapcsolásához (csak automata sebességváltóval felszerelt modelleknél); 13 – figyelmeztető lámpa a rögzítőfék/vészfék-folyadékszint bekapcsolásához; 14 – akkumulátor lemerülésre figyelmeztető lámpa; 15 – üzemanyag tartalék figyelmeztető lámpa; 16 – ellenőrző lámpa a távolsági fényszórók bekapcsolásához; 17 – figyelmeztető lámpa, amely jelzi, hogy a hátsó ajtó nincs becsukva; 18 – figyelmeztető lámpa nyitott ajtó esetén; 19 – olajnyomás figyelmeztető lámpa; 20 – motorhibára figyelmeztető lámpa (mil) (opcionális felszerelés); 21 – figyelmeztető lámpa a blokkolásgátló fékrendszer (abs) meghibásodásának jelzésére (kiegészítő felszerelés)
A Hyundai Matrix műszercsoportja az ábrán látható. 1.24.
Riasztó hangjelzés, amikor a hátsó ködlámpa be van kapcsolva (opcionális felszerelés)
A hátsó ködlámpa figyelmeztető hangjelzése akkor kapcsol be, ha a hátsó ködlámpák be vannak kapcsolva és a vezetőoldali ajtó nyitva van.
Üzemanyagszint jelző
Rajz. 1.25. Üzemanyagszint jelző
Ennek a jelzőnek a nyila az üzemanyagtartályban lévő hozzávetőleges üzemanyagszintet mutatja.
Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
Rajz. 1.26. Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
Figyelem! Ne nyissa fel a hűtősapkát, amíg a motor forró. A hűtőrendszer nyomás alatt van, és a dugó kinyitása forró folyadékot bocsáthat ki, ami súlyos égési sérüléseket okozhat. A hűtősapka kinyitása előtt várja meg, amíg a motor lehűl.
Figyelem! A mutató nyílának a normál határokon belül kell lennie. Ha a jelzőtű a mérleg "H" ("forró") zónájába kerül, miközben a motor jár, azonnal állítsa le az autót és állítsa le a motort. Nyissa ki a motorháztetőt, és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban és a hűtőfolyadék-szivattyú hajtószíjában.
Sebességmérő
Rajz. 1.27. Sebességmérő
A sebességmérő mutatja az aktuális sebességet.
Jegyzet. A sebességmérő működését befolyásolja a járműre szerelt gumiabroncsok mérete. Ha az abroncs mérete (átmérője, de nem szélessége) megváltozott a gyárilag beszerelt gumiabroncsokhoz képest, programozza át a motorvezérlő rendszert egy műhelyben. Javasoljuk, hogy lépjen kapcsolatba egy hivatalos Hyundai szervizzel. Ha nem programoz újra, a sebességmérő rossz sebességet mutat.
Fordulatszámmérő
Benzinmotoros modellek.
Rajz. 1.28. Fordulatszámmérő
A fordulatszámmérő a motor fordulatszámát percenkénti fordulatszámban (rpm) mutatja. A fordulatszámmérő segít a gazdaságosabb vezetési mód kiválasztásában, és figyelmeztet arra is, ha a motor fordulatszáma meghaladja a maximálisan megengedett értéket.
Figyelem! Vezetés közben figyelje a fordulatszámmérő állását. A motor főtengely fordulatszámát jelző nyíl nem léphet be a piros zónába (az a zóna, ahol a megengedett legnagyobb fordulatszámot túllépik).
Kilométerszámláló (menetszámláló) / napi kilométerszámláló
Rajz. 1.29. Úthosszmérő
Digitális kilométer-számláló/útszámláló funkció.
Ha a reset gombot megnyomja, miközben a gyújtáskulcs "ON" állásban van, a kijelző az alábbi sorrendben változik.
Kilométerszámláló (útszámláló).
Rajz. 1.30. Kilométerszámláló üzemmód kapcsolási diagramja
A kilométer-számláló a jármű által megtett teljes távolságot mutatja kilométerben vagy mérföldben, és nagyon hasznos az időszakos karbantartási időközök figyeléséhez.
Napi kilométerszámláló.
A napi kilométerszámláló a két út során megtett távolságot mérföldben vagy kilométerben mutatja.
TRIP A (futásteljesítmény A): futásteljesítmény az utazás kezdetétől a köztes pontig.
B UTAZÁS: futásteljesítmény az útponttól az út végéig.
A reset (nullázás) gomb megnyomásával átválthatja a TRIP A-t (A futásteljesítmény) TRIP B-re (B futásteljesítmény). A számláló értékek nullázásához nyomja meg a reset (nulla) gombot.
Fedélzeti számítógép (opcionális felszerelés)
Rajz. 1.32. A fedélzeti számítógép kijelzi a tartályban maradt üzemanyagot
A fedélzeti számítógép egy olyan elektronikus eszköz, amely folyadékkristályos kijelzőn jeleníti meg az utazási információkat – a futásmérő állását, az átlagsebességet és a becsült futásteljesítményt a tartályban maradt üzemanyaggal.
Reset gomb
A reset gomb megnyomásakor a többfunkciós kijelzőn megjelenő információk nullázódnak.
Rajz. 1.31. Fedélzeti számítógép üzemmód kapcsolási diagramja
Ebben az esetben a kijelzőn megjelenő értékek megváltoznak (lásd 1.31. ábra).
Futásteljesítmény a tartályban maradt üzemanyaggal
Ebben az üzemmódban a tartályban maradt üzemanyag becsült futásteljesítménye jelenik meg.
Ha több mint 6 liter üzemanyagot töltenek a tartályba, a fedélzeti számítógép meghatározza a tankolást.
Az akkumulátor beszerelése vagy csatlakoztatása után az autó 32 km megtétele után frissülnek a futásteljesítmény adatok a tankban maradt üzemanyagról.
Rajz. 1.33. A fedélzeti számítógép kijelzője a jármű átlagos sebességéről
Jegyzet. A tartályban maradt üzemanyag futásteljesítményére vonatkozó információk az utazási körülmények változása miatt eltérhetnek a tényleges futásteljesítménytől. Ezenkívül az információk az utazási körülmények, a vezetési szokások és az utazási sebesség változásai miatt változhatnak.
Rajz. 1.34. A fedélzeti számítógép kijelzője jelzi az utazási időt
Átlagsebesség
Ez az üzemmód az átlagos sebességet mutatja az utolsó utazási idő nullázása óta.
Ha az átlagsebesség kijelzési módban 1 másodpercig lenyomja a reset (nulla) gombot, az átlagsebesség 0-ra áll vissza.
Utazási idő
Ez az üzemmód a teljes utazási időt mutatja az utolsó visszaállítás óta. Ha az utazási idő kijelzési módban 1 másodpercig lenyomja a visszaállítás (nulla) gombot, az utazási idő visszaáll 0-ra.
Kiegészítő visszatartó rendszer hibás működését jelző lámpa (SRS) (SRI) (kiegészítő felszerelés).
Ez a visszajelző lámpa (SRI) körülbelül 6 másodpercig világít és villog, miután a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítják, vagy a motor beindítása után, majd kialszik.
Ez a figyelmeztető lámpa akkor is világít, ha a kiegészítő visszatartó rendszer (SRS) meghibásodik. Ha a visszajelző lámpa (SRI) nem gyullad ki, vagy az indítókulcs "ON" állásba forgatása után körülbelül 6 másodpercig villogva égve marad, vagy a jármű vezetése közben világít, vigye el a járművet egy hivatalos Hyundai márkaszervizbe ellenőrzésre. az opcionális passzív biztonság (SRS).
Blokkolásgátló fékrendszer figyelmeztető lámpa (ABS) (SRI) (kiegészítő felszerelés).
Az indítókulcs "BE" állásba fordítása után a blokkolásgátló fékrendszer figyelmeztető lámpája kigyullad (ABS SRI) majd néhány másodperc múlva kialszik.
Ha ez a lámpa égve marad, kigyullad vezetés közben, vagy nem gyullad ki az indítókulcs "ON" állásba fordítása után, akkor probléma van a blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS). Ha ez megtörténik, a lehető leghamarabb kapcsolatba kell lépnie egy hivatalos Hyundai márkakereskedővel, hogy ellenőriztesse az autót. A standard fékrendszer továbbra is működik, de a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) segítsége nélkül.
Figyelem! Ha a blokkolásgátló fékrendszer figyelmeztető lámpája (ABS SRI) és a rögzítőfék/vészfék-folyadék szintjére figyelmeztető lámpa égve marad a motor beindítása után, vagy a jármű mozgása közben világít, előfordulhat, hogy az EBD (elektronikus fékerőelosztó) rendszer meghibásodott. Ha ez megtörténik, kerülje a hirtelen fékezést, és lépjen kapcsolatba egy hivatalos Hyundai márkakereskedővel, hogy a lehető leghamarabb ellenőrizze a járművet.
Overdrive deaktiválásra figyelmeztető lámpa (opcionális felszerelés).
Ha a túlhajtás be van kapcsolva, a túlhajtás kikapcsolását jelző lámpa kialszik. Ha az overdrive ki van kapcsolva, ez a lámpa pirosan világít.
Irányjelző visszajelző lámpák.
A forgásirányt jelző zöld nyíl villog a műszerfalon. Ha a nyíl világít, de nem villog, túl gyorsan villog vagy egyáltalán nem villog, az az irányjelző áramkör meghibásodását jelzi.
Jelzőlámpa a távolsági fényszórók bekapcsolásához.
Ez a figyelmeztető lámpa akkor gyullad ki, ha a fényszórók távolsági fényszóróban vannak, vagy a fényszórók villognak.
Olajnyomás figyelmeztető lámpa.
Alacsony olajszinttel a motorban vagy égő olajnyomás-jelző lámpával történő vezetés a motor meghibásodásához vezethet (pontozás, görcsök stb.). Ha ez a lámpa kigyullad, miközben a motor jár, az azt jelenti, hogy az olajnyomás a motorban a minimálisan megengedett érték alatt van. Jó állapotban ez a lámpa kigyullad, ha a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítja, és kialszik a motor beindulása után. Ha ez a lámpa a motor beindítása után is égve marad, akkor komoly motorprobléma van. Ebben az esetben azonnal állítsa le a járművet egy biztonságos helyen, állítsa le a motort és ellenőrizze a motorolaj szintjét.
Ha az olajszint a minimális szint alatt van, töltsön olajat a motorba a normál szintig, és indítsa újra a motort. Ha a lámpa a motor beindítása után is égve marad, azonnal állítsa le a motort.
Jelzőlámpa a rögzítőfék/vészfék-folyadékszint bekapcsolásához.
A vezérlőlámpa működése.
A rögzítőfék/vészfék-folyadék szint figyelmeztető lámpájának világítania kell, amikor a rögzítőfék be van húzva, és az indítókulcsot "BE" vagy "START" állásba fordítják. Ha a motor beindul, ennek a jelzőfénynek ki kell aludnia, amikor a rögzítőfék kienged.
Ha a rögzítőfék ki van kapcsolva, a rögzítőfék/vészfék-folyadékszint figyelmeztető lámpának ki kell gyulladnia, amikor a gyújtáskulcsot "ON" vagy "START" állásba fordítja, és ki kell aludnia, amikor a motor beindul. Ha ez a lámpa máskor is kigyullad, csökkentse a jármű sebességét, és teljesen meg kell állítania az út szélén, biztonságos helyen. A fékrendszer figyelmeztető lámpája azt jelzi, hogy a fékfolyadék szintje a fékhidraulikarendszer tartályában a minimálisan megengedett szint alatt van, és szükséges DOT3 vagy DOT4 fékfolyadék hozzáadása.
Ha a fékrendszer hibás működését észlelik, a jármű vezetése elfogadhatatlan. Az autó kétkörös átlós fékrendszerrel van felszerelve. Ez azt jelenti, hogy még ha az egyik fékkör megsérül is, két kerékkel lehet fékezni. Ebben az esetben a jármű megállításához nagyobb erőre lesz szükség a fékpedálra és nagyobb fékpedálútra. Sőt, az autó fékútja is megnő. Ha valamelyik fékkör meghibásodik, kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba, hogy motorfékkel állítsa le a járművet.
Akkumulátor lemerülésre figyelmeztető lámpa.
Ez a lámpa akkor világít, ha a gyújtáskulcs "BE" állásban van, és a motor beindulása után kialszik. Ha ez a figyelmeztető lámpa a motor beindítása után is égve marad, akkor probléma van a töltőrendszerrel. Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, miközben a jármű halad, azonnal állítsa le a járművet, és nézzen a motorháztető alá. Először győződjön meg arról, hogy a generátor hajtószíja sértetlen, ha sértetlen, ellenőrizze a feszességét.
Figyelem! Ha a generátor hajtószíja meglazul vagy eltörik a jármű vezetése közben, az súlyos motorkárosodást okozhat. A motor túlmelegedhet, mert ez a szíj hajtja meg a motor hűtőfolyadék-szivattyúját is.
Jelzőlámpa, amely jelzi, hogy a hátsó ajtó nincs becsukva.
Ez a lámpa mindaddig égve marad, amíg a hátsó ajtó teljesen be nem záródik.
Jelzőlámpa, amely jelzi, hogy az ajtó nincs becsukva.
Ez a lámpa arra figyelmeztet, hogy az autó egyik oldalsó ajtaja nincs szorosan becsukva.
Üzemanyagtartalék figyelmeztető lámpa.
Ez a lámpa akkor világít, ha az üzemanyagszint az üzemanyagtartályban eléri a minimális tartalék értéket. Ha ez a lámpa világít, ez azt jelzi, hogy tankolni kell. Ha az üzemanyagtartalékra figyelmeztető lámpa világít, vagy ha az üzemanyagszint az "E" (üres) jelzés alatt van, a jármű vezetése gyújtáskimaradást és a kipufogógáz-katalizátor károsodását okozhatja.
Hibajelző lámpa (MIL) (opcionális felszerelés).
Ez a lámpa akkor gyullad ki, ha a szennyezőanyag-kibocsátáscsökkentő rendszerekkel kapcsolatos alkatrészek (alkatrészek) meghibásodását észleli. Akkor is világít, ha a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítjuk, majd néhány másodperc múlva ki kell aludnia (csak az 1,5/1,6 literes lökettérfogatú modelleknél.).
Ez a lámpa akkor gyullad ki, amikor a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítjuk, majd a motor beindulása után azonnal kialszik (csak 1,8 literes modelleknél). Ha ez a lámpa a jármű mozgása közben világít, vagy az indítókulcs "BE" állásba fordítása után nem gyullad ki, vigye el a járművet a legközelebbi hivatalos Hyundai márkaszervizhez a rendszerek ellenőrzésére.
Kipörgésgátló lámpa (TCL) (opcionális felszerelés).
Ez a figyelmeztető lámpa a gyújtáskulcs helyzetének megfelelően világít, és azt jelzi, hogy a rendszer működik.
A lámpa kigyullad, ha a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítja, és néhány másodperc múlva kialszik.
Riasztási csengő (opcionális)
A kürt berregő megszólal, ha a hátsó lámpák be vannak kapcsolva és a vezetőoldali ajtó nyitva van. Ez megakadályozza az akkumulátor lemerülését, amikor a járművet bekapcsolt hátsó lámpákkal hagyják. Ez a hangjelző aktív marad mindaddig, amíg a hátsó lámpákat le nem kapcsolják.
Rögzítőfék figyelmeztető hangjelzés (opcionális)
Ha a jármű 2-3 másodpercig 10 km/h-nál nagyobb sebességgel halad és a rögzítőfék be van húzva, a figyelmeztető hangjelzés folyamatosan megszólal.
A fékbetét kopását jelző hangjelzés
Az elülső tárcsafékbetétek kopásjelzőkkel rendelkeznek, amelyek magas csikorgó hangot adnak ki, amikor a fékbetétek teljesen elkoptak, jelezve, hogy az első fékbetéteket cserélni kell. Amíg a jármű mozog, ez a hang jöhet és megy, vagy állandó. Akkor is hallható, ha erősen lenyomja a fékpedált. A kopott fékbetétekkel való vezetés károsíthatja a féktárcsát.