Мал. 1.24. Органи керування автомобіля Hyundai Matrix: 1 – покажчик температури охолоджувальної рідини; 2 – тахометр; 3 – спідометр; 4 – електронний годинник; 5 – одометр (лічильник пройденого шляху) / лічильник «добового» пробігу/ маршрутний комп'ютер (додаткове обладнання); 6 – покажчик рівня палива; 7 – контрольна лампа покажчика поворотів; 8 – контрольна лампа положення селектора автоматичної коробки передач (тільки для моделей з АКПП); 9 – контрольна лампа індикації несправності іммобілайзера (додаткове обладнання); 10 – контрольна лампа індикації несправності додаткової системи пасивної безпеки (SRS) (додаткове обладнання); 11 – контрольна лампа протибуксувальної системи (traction control) (додаткове обладнання); 12 – контрольна лампа вимкнення підвищуючої передачі (тільки для моделей з АКПП); 13 – контрольна лампа включення гальма стоянки/ аварійного рівня гальмівної рідини; 14 – контрольна лампа розряду акумуляторної батареї; 15 – контрольна лампа резерву палива; 16 - контрольна лампа включення далекого світла фар; 17 – контрольна лампа сигналізації про незачинені задні двері; 18 – контрольна лампа сигналізації про незачинені двері; 19 – контрольна лампа тиску олії; 20 – контрольна лампа індикації несправності двигуна (mil) (додаткове обладнання); 21 – контрольна лампа індикації несправності антиблокувальної системи гальм (abs) (додаткове обладнання)
Комбінація приладів автомобіля Hyundai Matrix показана на рис. 1.24.
Зумер звукової сигналізації при включенні заднього протитуманного світла (додаткове обладнання)
Зумер звукової сигналізації при включенні заднього протитуманного світла спрацьовує, коли горять задні протитуманні ліхтарі та відчинені двері водія.
Покажчик рівня палива
Мал. 1.25. Покажчик рівня палива
Стрілка цього покажчика показує приблизний рівень палива в паливному баку.
Покажчик температури охолоджувальної рідини
Мал. 1.26. Покажчик температури охолоджувальної рідини
Увага! Не відкривайте пробку радіатора, поки двигун гарячий. Система охолодження знаходиться під тиском, і відкривання пробки може призвести до викиду гарячої рідини, що може спричинити сильні опіки. Зачекайте, поки двигун охолоне, перш ніж відкрити пробку радіатора.
Увага! Стрілка цього покажчика має бути в межах норми. Якщо стрілка покажчика під час роботи двигуна увійшла до зони «Н» («гарячий») шкали, негайно зупиніть автомобіль та заглушіть двигун. Відкрийте капот і перевірте рівень охолоджувальної рідини у розширювальному бачку та ремінь приводу насоса охолоджуючої рідини.
Спідометр
Мал. 1.27. Спідометр
Спідометр показує поточну швидкість руху.
Примітка. На роботу спідометра впливає типорозмір шин, встановлених на автомобілі. Якщо розмір шин (діаметр, але не ширина) змінився порівняно з шинами, встановленими на заводі, зверніться на сервісну станцію для перепрограмування системи керування двигуном. Рекомендується звернутися на авторизовану сервісну станцію Hyundai. Якщо не зробити перепрограмування, спідометр показуватиме неправильну швидкість.
Тахометр
Моделі із бензиновим двигуном.
Мал. 1.28. Тахометр
Тахометр показує частоту обертання колінчастого валу двигуна в обертах за хвилину (про./хв). Тахометр допомагає вибрати більш економічний режим керування, а також попереджає про те, що частота обертів колінчастого валу двигуна перевищує максимально допустиме значення.
Увага! Під час руху слідкуйте за показаннями тахометра. Його стрілка, що показує частоту обертання колінчастого валу двигуна, не повинна входити до червоної зони (зону перевищення максимально допустимої частоти обертання).
Одометр (лічильник пройденого шляху) / лічильник «добового» пробігу
Мал. 1.29. Одометр
Функція цифрового одометра/лічильника «добового» пробігу.
При натисканні на кнопку скидання (обнулення), коли ключ запалення повернений у положення «ON» («Увімк.») показання на дисплеї змінюються у наведеному нижче порядку.
Одометр (лічильник пройденого шляху).
Мал. 1.30. Схема перемикання режимів одометра
Одометр показує загальну відстань в кілометрах або милях, пройдену автомобілем, і дуже зручний контролю інтервалів проведення періодичного технічного обслуговування.
Лічильник «добового» пробігу.
Лічильник «добового» Пробіг показує відстань в милях або кілометрах, пройдена за дві поїздки.
TRIP А (пробіг А): пробіг від початку подорожі до проміжного пункту.
TRIP У (пробіг В): пробіг від проміжного пункту до кінця подорожі.
Натискання кнопки скидання (обнулення) дозволяє перемикати TRIP А (пробіг А) на TRIP У (пробіг В). Для скидання показань лічильника натисніть кнопку скидання (обнулення).
Маршрутний комп'ютер (додаткове обладнання)
Мал. 1.32. Покази дисплея маршрутного комп'ютера про пальне, що залишилося в баку
Маршрутний комп'ютер – це електронний пристрій відображення на рідкокристалічному дисплеї інформації про поїздку – показань лічильника пробігу, середньої швидкості та оцінюваного пробігу на пальному, що залишився в баку.
Кнопка скидання (обнулення)
Інформація на багатофункціональному дисплеї обнулюється при натисканні на кнопку скидання (обнулення).
Мал. 1.31. Схема перемикання режимів маршрутного комп'ютера
При цьому відбувається зміна показань на дисплеї (Див. Мал. 1.31).
Пробіг на пальному, що залишився в баку
У цьому режимі показується пробіг, що оцінюється на пальному, що залишився в баку.
У разі доливання більше 6 л палива в бак маршрутний комп'ютер визначає дозаправку паливом.
Після встановлення або під'єднання акумуляторної батареї дані про пробіг на паливі, що залишився в баку, будуть уточнені після того, як автомобіль проїде 32 км.
Мал. 1.33. Показ дисплея маршрутного комп'ютера про середню швидкість автомобіля
Примітка. Інформація про пробіг на пальному, що залишився в баку, може відрізнятися від значень реального пробігу через зміни умов поїздки. Крім того, інформація може змінюватися через зміни умов поїздки, манери водіння та швидкість поїздки.
Мал. 1.34. Показ дисплея маршрутного комп'ютера про час поїздки
Середня швидкість
У цьому режимі відображається середня швидкість з моменту останнього обнулення часу подорожі.
При натисканні на кнопку скидання (обнулення) у режимі показу середньої швидкості протягом 1 с відбувається скидання середньої швидкості на 0.
Час поїздки
У цьому режимі відображається загальний час подорожі з моменту останнього обнулення часу подорожі. При натисканні на кнопку скидання (обнулення) в режимі показу часу подорожі протягом 1 с відбувається скидання часу подорожі на 0.
Контрольна лампа індикації несправності додаткової системи пасивної безпеки (SRS) (SRI) (додаткове обладнання).
Ця контрольна лампа (SRI) спалахує і блимає приблизно протягом 6 с після повороту ключа запалювання в положення «ON» («Увімк.») або після запуску двигуна, після чого гасне.
Ця контрольна лампа також спалахує у разі несправності додаткової системи пасивної безпеки (SRS). Якщо контрольна лампа (SRI) не спалахує або продовжує постійно горіти після блимання протягом приблизно 6 с після повороту ключа запалювання в положення «ON» («Увімк.») або загоряється під час руху автомобіля, надайте автомобіль офіційному дилеру Hyundai для перевірки додаткової системи пасивної безпеки (SRS).
Контрольна лампа індикації несправності антиблокувальної системи гальм (ABS) (SRI) (додаткове обладнання).
Після повороту ключа запалювання у положення «ON» («Увімк.»), загоряється контрольна лампа індикації несправності антиблокувальної системи гальм (ABS SRI) і потім гасне, за кілька секунд.
Якщо ця лампа продовжує горіти, загоряється під час руху або не спалахує після повороту ключа запалювання в положення «ON» («Увімк.»), Це вказує на несправність антиблокувальної системи гальм (ABS). Якщо це сталося, необхідно якнайшвидше звернутися до офіційного дилера Hyundai для перевірки автомобіля. Стандартна гальмівна система продовжуватиме працювати, але без допомоги антиблокувальної системи гальм (ABS).
Увага! Якщо контрольна лампа індикації несправності антиблокувальної системи гальм (ABS SRI) та контрольна лампа включення гальма стоянки/ аварійного рівня гальмівної рідини продовжують горіти після запуску двигуна або спалахують під час руху автомобіля, можлива несправність системи EBD (електронної системи розподілу гальмівних зусиль). Якщо це сталося, уникайте різких гальмувань і якнайшвидше зверніться до офіційного дилера Hyundai для перевірки автомобіля.
Контрольна лампа вимкнення підвищуючої передачі (додаткове обладнання).
Коли включено підвищувальну передачу, контрольна лампа вимкнення підвищуючої передачі погашена. При вимиканні передачі ця лампа горить червоним кольором.
Контрольні лампи покажчиків поворотів.
На панелі приладів блимає зелена стрілка, що вказує напрямок повороту. Якщо стрілка загоряється, але не блимає, блимає занадто часто або не блимає зовсім, це вказує на несправність електричного кола покажчиків поворотів.
Контрольна лампа увімкнення далекого світла фар.
Ця контрольна лампа горить, коли увімкнено дальнє світло фар або здійснюється миготіння світлом фар.
Контрольна лампа тиску олії.
Рух при низькому рівні масла в двигуні або при палаючій контрольній лампі тиску масла може призвести до виходу з ладу двигуна (освіті задирів, заклинювання тощо.). Якщо ця лампа загоряється при працюючому двигуні, то тиск масла в двигуні нижче мінімально допустимої величини. У справному стані дана лампа спалахує при повороті ключа в замку запалювання в положення «ON» («Увімк.») і гасне після запуску двигуна. Якщо лампа продовжує горіти після запуску двигуна, є серйозна несправність двигуна. У цьому випадку негайно зупиніть автомобіль у безпечному місці, заглушіть двигун та перевірте рівень масла у двигуні.
Якщо рівень масла нижчий за мінімально допустиме значення, долийте масло в двигун до нормального рівня і запустіть двигун знову. Якщо лампа продовжує світитися після запуску двигуна, негайно вимкніть його.
Контрольна лампа включення гальма стоянки/ аварійного рівня гальмівної рідини.
Робота контрольної лампи.
Контрольна лампа включення гальма стоянки/ аварійного рівня гальмівної рідини повинна загорятися при включенні гальма стоянки і при повороті ключа запалювання в положення «ON» («Увімк.») або «START» («стартер»). Після запуску двигуна ця лампа повинна згаснути при вимиканні гальма стоянки.
Коли вимкнене гальмо стоянки, контрольна лампа включення гальма стоянки/ аварійного рівня гальмівної рідини повинна загорятися при повороті ключа запалювання в положення «ON» («Увімк.») або «START» («стартер») та гаснути після запуску двигуна. Якщо ця лампа спалахує в будь-який інший час, необхідно знизити швидкість руху автомобіля і повністю зупинити його на узбіччі в безпечному місці. Контрольна лампа гальмівної системи вказує, що рівень гальмівної рідини в бачку гідросистеми гальм стає нижчим за мінімально допустимий рівень і необхідно долити гальмівну рідину DOT3 або DOT4.
Якщо виявлено несправності гальмівної системи, рух на автомобілі неприпустимий. Автомобіль обладнаний двоконтурною діагональною гальмівною системою. Це означає, що навіть у разі пошкодження одного з контурів гальмівної системи можна використовувати для гальмування два колеса. У такому випадку для зупинки автомобіля знадобиться більше зусилля на педалі гальма і більший хід педалі гальма. Більш того, гальмівний шлях автомобіля буде збільшено. У разі відмови одного з контурів гальмівної системи увімкніть знижену передачу, щоб використати ефект гальмування двигуном для зупинки автомобіля.
Контрольна лампа розряду акумуляторної батареї.
Дана лампа спалахує, коли ключ у замку запалювання знаходиться в положенні «ON» («Увімк») і гасне після запуску двигуна. Якщо ця контрольна лампа продовжує горіти після запуску двигуна, у системі заряджання є несправність. Якщо під час руху автомобіля загоряється контрольна лампа, негайно зупиніть автомобіль і загляньте під капот. Спочатку переконайтеся в цілості ременя приводу генератора, якщо він цілий, перевірте його натяг.
Увага! Послаблення ременя приводу генератора або його розрив під час руху автомобіля може призвести до серйозної несправності двигуна. Двигун може перегрітися, оскільки цей ремінь також приводить у дію насос охолоджувальної рідини двигуна.
Контрольна лампа сигналізації про незачинені задні двері.
Ця лампа продовжує горіти, поки задні двері не будуть повністю зачинені.
Контрольна лампа сигналізації про незачинені двері.
Дана лампа попереджає про те, що одна з бічних дверей автомобіля нещільно зачинена.
Контрольна лампа резерву палива.
Ця лампа спалахує, коли рівень палива в паливному баку досягає мінімально допустимого резервного значення. Якщо лампа горить, це свідчить про необхідність дозаправки паливом. Рух на автомобілі при палаючій контрольній лампі резерву палива або якщо рівень палива знаходиться нижче за позначку «Е» («порожньо»), може призвести до пропусків запалювання та пошкодження каталітичного нейтралізатора відпрацьованих газів.
Контрольна лампа несправності двигуна (MIL) (додаткове обладнання).
Ця лампа спалахує при виявленні несправності компонентів (деталей), що належать до систем зниження токсичності Вона спалахує також у тому випадку, коли ключ запалення повертають у положення «ON» («Увімк.»), а потім, через кілька секунд, вона повинна згаснути (тільки на моделях з робочим об'ємом двигуна 1,5/1,6 л.).
Дана лампа спалахує, коли ключ запалення повертають у положення «ON» («Увімк.»), а потім, гасне відразу після запуску двигуна (лише на моделях з робочим об'ємом двигуна 1,8 л.). Якщо ця лампа загоряється під час руху автомобіля або не спалахує після повороту ключа запалювання в положення «ON» («Увімк.»), то надайте автомобіль найближчому офіційному дилеру Hyundai для перевірки систем.
Контрольна лампа протибуксувальної системи (TCL) (додаткове обладнання).
Ця контрольна лампа спалахує відповідно до положення ключа запалювання і вказує, що дана система працює.
Лампа спалахує при повороті ключа запалювання в положення «ON» («Увімк.») і гасне за кілька секунд.
Зумер звукової сигналізації (додаткове обладнання)
Зумер звукової сигналізації спрацьовує, коли горять задні ліхтарі та відкриті двері водія. Це запобігає розряду акумуляторної батареї, коли автомобіль залишається з запаленими задніми ліхтарями. Цей зумер буде працювати доти, доки не буде вимкнено задні ліхтарі.
Зумер попередження про включене гальмо стоянки (додаткове обладнання)
Якщо автомобіль переміщається зі швидкістю більше 10 км/год протягом 2-3 с і включений гальмо стоянки, попереджувальний зумер постійно працює.
Зумер, що сигналізує про знос гальмівних колодок
Гальмівні колодки передніх дискових гальм мають індикатори зношування, які видають високий звук, що вищає, при повному зносі колодки, сигналізуючи про необхідність заміни передніх гальмівних колодок. Під час руху автомобіля цей звук може з'являтися та зникати або бути постійним. Його можна почути при сильному натисканні на педаль гальма. У разі їзди зі зношеними гальмівними колодками можна пошкодити гальмівний диск.