Grup de instrumente (modele nord-americane)
1 - indicator "verificare motor" (CHECK ENGINE), 2 - turometru, 3 - indicator de semnalizare, 4 - indicator de temperatură lichid de răcire, 5 - indicator de cantitate de combustibil, 6 - vitezometru, 7 - indicator al sistemului antiblocare (ABS), 8 - indicator al sistemului airbag (SRS), 9 - indicatorul centurii de siguranță a șoferului, 10 - indicatorul capacului portbagajului deschis, 11 - indicatorul ușii deschise sau închise lejer, 12 - buton de resetare indicații ale afișajului LCD (modele cu computer de bord) sau un buton pentru comutarea modurilor de funcționare ale afișajului LCD (modele fără afișaj LCD), 13 - indicator pentru aprinderea farurilor pentru faza lungă, 14 - indicator pentru aprinderea față faruri de ceață, 15 - indicator al poziției selectorului transmisiei automate, 16 - contorul de parcurs și contorul de parcurs (afișaj LCD), 17 - indicator de nivel scăzut al combustibilului, 18 - buton pentru comutarea modurilor de funcționare a afișajului LCD, 19 - indicator de stare a sistemului de frână de mână și nivel scăzut al lichidului de frână, 20 - indicator de încărcare a bateriei, 21 - indicator de presiune scăzută a uleiului de motor, 22 - indicator de funcționare a sistemului de control al vitezei, 23 - indicator de funcționare a sistemului de control al tracțiunii.
Notă: (modelele europene) scalele vitezometrului (km/h și mph) sunt în ordine inversă.
Indicatoare ale grupului de instrumente
1. Indicator al stării sistemului de frână de mână și al nivelului scăzut al lichidului de frână.
- a) Indicatorul se aprinde când cheia de contact este rotită în poziția "ON" sau "START" și se stinge după câteva secunde.
- b) Indicatorul se aprinde sau rămâne aprins dacă:
- frana de parcare cuplata;
- nivel scăzut al lichidului de frână sau servofrână care are scurgeri;
- circuitul electric al indicatorului este defect;
- sistemul EBD este defect (forțele de frânare pe frânele din spate nu sunt reglate).
Notă: Dacă sistemul EBD funcționează defectuos, sistemul de frânare antiblocare (ABS) și sistemul de frână de parcare și indicatoarele de nivel al lichidului de frână se vor aprinde simultan.
- c) Dacă indicatorul se aprinde în timpul conducerii, trebuie să încetinești, să ieși de pe drum și să oprești cu grijă mașina. Puteți încetini folosind frâna de motor și acționând frâna de parcare, dar asigurați-vă că apăsați pedala de frână pentru a aprinde luminile de frână pentru a avertiza șoferii din spatele vostru că frânați.
Atenție: din cauza unei defecțiuni, distanța de frânare va fi mărită.
- d) Verificați frâna de parcare, poate fi cuplată. Dacă frâna de mână este oprită și indicatorul rămâne aprins după ce este eliberat, există o problemă cu sistemul de frânare.
- e) Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor.
- Dacă nivelul lichidului de frână este scăzut, verificați performanța de frânare a vehiculului într-un loc sigur. Dacă simțiți că frânele încă funcționează destul de bine, atunci conduceți cu atenție vehiculul la cea mai apropiată unitate de reparații. Dacă frânele nu funcționează, vehiculul va trebui să fie tractat sau remorcat pentru reparații.
- Dacă nivelul lichidului de frână este normal, atunci amplificatorul de frână poate fi ineficient sau circuitul indicator poate fi defect.
(Textul original se află pe portal HYUNDAIBOOK.ru)
Avertisment: Conducerea unui vehicul cu lichid de frână scăzut este periculoasă.
2. Indicator sistem antiblocare frânare (ABS).
- a) După rotirea cheii de contact în poziția "ON", indicatorul se aprinde și se stinge după câteva secunde.
- b) Dacă indicatorul se aprinde în timp ce motorul funcționează, se aprinde în timpul mersului sau nu se aprinde timp de câteva secunde după ce ați rotit cheia de contact în poziția "ON", aceasta înseamnă că poate exista o defecțiune la ABS sistem (sistemul ABS nu funcționează și funcționează doar sistemul de frânare convențional).
Avertisment: Apăsarea pedalei de frână de mai multe ori poate face ca indicatorul să se aprindă pentru câteva secunde.
3. Indicator de încărcare a bateriei.
- a) Indicatorul se aprinde când cheia de contact este rotită în poziția "ON" și ar trebui să se stingă după pornirea motorului.
- b) Dacă indicatorul se aprinde în timpul conducerii, ieșiți de pe șosea și opriți imediat vehiculul. Deschideți capota și verificați starea curelei de transmisie a alternatorului. Dacă centura este ruptă sau slăbită, vehiculul trebuie remorcat sau evacuat pentru reparații.
Atenție: pornirea motorului când cureaua de transmisie a alternatorului este ruptă sau slăbită va duce la supraîncălzire și deteriorarea motorului din cauza designului (această curea antrenează pompa de lichid de răcire).
- c) Dacă centura este intactă și tensiunea acesteia este normală, atunci sistemul de încărcare este defect. În acest caz, motorul va continua să funcționeze până când bateria este complet descărcată. Opriți echipamentele electrice suplimentare (aer condiționat, ventilator de încălzire, radio etc.) și mutați-vă la locul de reparații.
4. Indicator de presiune scăzută a uleiului de motor.
- a) Indicatorul se aprinde când cheia de contact este rotită în poziția "ON" și ar trebui să se stingă după pornirea motorului.
- b) Indicatorul se aprinde dacă presiunea uleiului de motor este prea scăzută.
- c) Dacă indicatorul clipește sau se aprinde în timpul conducerii, trebuie să vă opriți pe marginea drumului și să opriți contactul.
- Indicatorul poate clipi după o frânare puternică sau când motorul este la ralanti. Nu există nicio defecțiune dacă indicatorul se stinge cu o ușoară creștere a turației motorului.
- Lumina se poate aprinde când nivelul uleiului de motor este prea scăzut. Dar acest indicator nu are scopul de a vă informa despre nivelul scăzut al uleiului, așa că verificați periodic nivelul cu o joja.
5. Verificați lumina motorului (CHECK ENGINE).
- a) Indicatorul se aprinde atunci când cheia de contact este rotită în poziția "ON" pentru câteva secunde, apoi se stinge, informând șoferul că sistemul de control al motorului este verificat.
- b) Dacă indicatorul rămâne aprins sau se aprinde în timpul conducerii, aceasta indică o defecțiune a sistemului electronic de management al motorului. În acest caz, este necesar să vă mutați la locul de reparații și să diagnosticați sistemul de control al motorului.
6. Indicator centură de siguranță șofer.
Indicatorul se aprinde când cheia de contact este rotită în poziția "ON" sau "START" timp de aproximativ 6 secunde și apoi se stinge. Dacă șoferul nu poartă centura de siguranță, indicatorul de pe tabloul de bord începe să clipească continuu.
7. Indicator al unei uși deschise sau slab închise.
Indicatorul rămâne aprins până când toate ușile sunt bine închise.
8. Indicator al unui capac al portbagajului deschis sau slab închis.
Indicatorul rămâne aprins până când ușa din spate este închisă ferm.
9. Indicatorul farurilor pentru faza lungă se aprinde când farurile pentru faza lungă sunt aprinse.
10. Indicatoare de semnalizare. Indicatoarele clipesc atunci când sunt activate indicatoarele de direcție sau luminile de avarie. Dacă indicatoarele clipesc prea repede, aceasta indică o conexiune proastă în circuitul semnalizatorului sau o lampă de semnalizare defectă.
11. Indicator sistem airbag (SRS).
- a) Indicatorul se aprinde când cheia de contact este rotită în poziția "ON", timp de aproximativ 6 secunde, apoi se stinge.
- b) Dacă indicatorul nu se aprinde sau se aprinde în timpul conducerii, există o defecțiune la componentele sistemului SRS.
12. Indicatoare de poziție a manetei selectorului transmisiei automate.
Când selectorul transmisiei automate este mutat în orice poziție, indicatorul corespunzător se aprinde pe tabloul de bord. Pentru o descriere mai detaliată, consultați secțiunea "Conducerea unei mașini cu transmisie automată".
13. Indicator nivel scăzut de combustibil. Indicatorul se aprinde când cheia de contact este în poziția "ON" și cantitatea de combustibil din rezervor este mai mică de 8 litri. În funcție de configurația mașinii, combustibilul poate fi suficient pentru 40-60 km pe un drum bun. În pante sau la viraje, indicatorul se poate aprinde din cauza fluctuațiilor combustibilului din rezervor.
Atenție: nu conduceți cu un nivel prea scăzut de combustibil în rezervor. Epuizarea completă a combustibilului poate duce la defectarea convertorului catalitic.
14. Indicator de control al vitezei.
Indicatorul se aprinde când este activat regulatorul de croazieră. Pentru o descriere mai detaliată, consultați secțiunea "Controlul vitezei".
15. Indicatorul luminii de ceață față se aprinde când luminile de ceață față sunt aprinse.
16. Indicator sistem de control al tracțiunii (TCS).
- a) Indicatorul se aprinde când cheia de contact este rotită în poziția "ON" și se stinge după pornirea motorului.
- b) Indicatorul de control al tracțiunii clipește când sistemul TCS este activat în timp ce vehiculul se află în mișcare. Indicatorul de control al tracțiunii se va aprinde când TCS este oprit folosind comutatorul.
- c) Dacă indicatorul clipește continuu sau se aprinde în timpul conducerii când TCS-ul nu este oprit cu ajutorul comutatorului, aceasta indică o defecțiune a sistemului de control al tracțiunii. Contactați dealerul dvs.
Masă. Indicatoare ale grupului de instrumente.
