Awaria | Prawdopodobne przyczyny | Metoda eliminacji |
| Wał korbowy silnika nie obraca się wraz z rozrusznikiem | Niski poziom baterii | Naładuj lub wymień baterię |
| Niepewne podłączenie przewodów do zacisków akumulatora | Dokładnie przymocuj przewody do zacisków akumulatora | |
| Przełącznik blokady jest uszkodzony w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów | Wyreguluj lub wymień przełącznik | |
| Przepalony bezpiecznik | Wymień wkładkę bezpiecznikową | |
| Rozrusznik uszkodzony | Napraw rozrusznik | |
| Wyłącznik zapłonu jest uszkodzony | Wymień wyłącznik zapłonu | |
| Wał korbowy silnika jest powoli obracany przez rozrusznik | Bateria nie jest wystarczająco naładowana | Naładuj akumulator |
| Niepewne podłączenie przewodów do zacisków akumulatora | Dokładnie przymocuj przewody do zacisków akumulatora | |
| Rozrusznik uszkodzony | Napraw rozrusznik | |
| Rozrusznik kontynuuje pracę po uruchomieniu silnika | Rozrusznik uszkodzony | Napraw rozrusznik |
| Wyłącznik zapłonu jest uszkodzony | Napraw lub wymień wyłącznik zapłonu | |
| Rozrusznik pracuje z dużą prędkością, ale nie obraca wałem korbowym silnika | Zwarcie w obwodzie elektrycznym | Przywróć obwód elektryczny |
| Uszkodzone zęby przekładni lub uszkodzony rozrusznik | Napraw rozrusznik | |
| Uszkodzone zęby koła zamachowego koła zamachowego | Wymienić koronowe koło zamachowe | |
| Lampka kontrolna ładowania nie zapala się po włączeniu zapłonu | Przepalony bezpiecznik | Wymień bezpiecznik |
| Przepaliła się lampa | Wymień lampę | |
| Przerwany styk w złączu | Naciśnij kontakt | |
| Uszkodzony regulator napięcia | Wymienić regulator napięcia | |
| Lampka kontrolna ładowania nie gaśnie, gdy silnik pracuje | Pasek napędowy generatora nie jest napięty lub jest rozdarty | Wyreguluj napięcie lub wymień pasek |
| Przewód podłączony do zacisku akumulatora nie jest dobrze podłączony lub jest utleniony | Oczyść i bezpiecznie podłącz przewód do zacisku akumulatora | |
| Przepalony bezpiecznik | Wymień bezpiecznik | |
| Przepalony bezpiecznik | Wymień wkładkę bezpiecznikową | |
| Uszkodzony regulator napięcia lub alternator | Wymienić regulator napięcia lub alternator | |
| Uszkodzony obwód elektryczny | Przywróć obwód elektryczny | |
| Niski poziom baterii | Pasek napędowy generatora nie jest napięty lub jest rozdarty | Wyreguluj napięcie lub wymień pasek |
| Uszkodzony obwód elektryczny | Przywróć obwód elektryczny | |
| Przepalony bezpiecznik | Wymień wkładkę bezpiecznikową | |
| Lampka ostrzegawcza lub rezystor wstępnego wzbudzenia generatora jest uszkodzony | Wymień wadliwe elementy | |
| Niepewne połączenie z masą | Przywróć połączenie z masą | |
| Uszkodzony regulator napięcia lub alternator | Wymienić regulator napięcia lub alternator | |
| Upłynął okres żywotności baterii | Wymień baterię | |
| Ładowanie baterii | Uszkodzony regulator napięcia | Wymienić regulator napięcia |
| Uszkodzony obwód elektryczny | Wymienić regulator napięcia |
Rozwiązywanie problemów z układem rozruchu silnika (Hyundai Accent LC)
0
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Poprzedni
Następny
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:
Rozwiązywanie problemów z układem ładowania i rozruchu Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Rozwiązywanie problemów z układem rozruchu silnika Hyundai Getz (2002-2011)
Silnik z pojedynczą krzywką – rozwiązywanie problemów Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Rozwiązywanie problemów z rozproszonym układem sterowania… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Elektryczny zawór sterujący układem recyrkulacji spalin silnika… Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Tabela 2.19. Rozwiązywanie problemów z układem zasilania paliwem Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zasilanie i układ wydechowy
- Układ elektryczny silnika
- Sterowanie silnikiem
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy połączeń
- Instrukcja obsługi
- Urządzenia sterujące
- Uruchamianie silnika i jazda
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki SOHC
- Silniki DOHC
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Redukcja toksyczności
- Układ paliwowy
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Osie i wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy pojazdem
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- System klimatyzacji
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki SOHC
- Silniki DOHC
- Układ chłodzenia
- Układ dolotowy i wydechowy
- Dopływ paliwa (1,3 l, wtrysk)
- Dopływ paliwa (1,5 l, wtrysk)
- Zasilanie paliwem (gaźnik)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Części karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy elektryczne
