Dugattyúk hajtórudakkal — beszerelés (Hyundai Elantra J1)

Helyezze el a dugattyúkat és az összekötőrudakat a megfelelő sorrendben. A hajtórudakon lévő számok megfelelnek a hengerszámnak.

Ne feledje, hogy a dugattyúfejen lévő jelölésnek (nyílnak) a motor eleje felé kell néznie (vezérműtengely-hajtás).



Törölje tisztára a hengereket egy szöszmentes ruhával.

Vigyen fel kenőanyagot a dugattyúgyűrűkre, majd szerelje fel a gyűrűs kompresszort az elsőként beszerelendő dugattyúra. Ha nincs prés, használhat megfelelő méretű tömlőbilincset.

Eszközök gyűrűs dugattyúegységek motorhengerekbe történő beszereléséhez

Hajtórúdcsapágyak - felszerelés a főtengelyre

A dugattyúk összekötő rudakkal történő beszerelése előtt a blokkhornyok falát alaposan meg kell tisztítani, és a főtengelyt a helyére kell szerelni.

Távolítsa el a fedelet az 1. számú összekötő rúdról (eltávolításkor jeleket kell hagyni rajtuk).

Tisztítsa meg az új felső csapágycsésze hátulját, majd helyezze a helyére a hajtórúdba. Győződjön meg róla, hogy a csapágyon lévő kulcs illeszkedik a hajtórúd mélyedésébe. Ne kalapálja a csapágycsészét, és ne karcolja meg a csapágyfelületet. Még ne kenje meg a csapágyat.

Tisztítsa meg a második csapágy hátulját, és helyezze be a hajtórúd fedelébe. Győződjön meg róla, hogy a béléskulcs illeszkedik a fedél mélyedésébe, de még ne kenje be zsírral.

Helyezzen egy darab műanyag vagy gumi csövet minden egyes hajtórúdfej-csavarra.

Irányítsa a dugattyút úgy, hogy a tetején lévő nyíl előre mutasson (a vezérműtengely-hajtás irányában), óvatosan helyezze be a dugattyút a hajtórúddal együtt az első hengerbe.

Finoman nyomd le a dugattyú tetejét egy fahasábbal, miközben a hajtórúd végét a helyére vezeted a főtengelycsapon. Lassan dolgozz, és ha ellenállást érzel, azonnal állj meg. Keresd meg az okát és szüntesd meg. Semmilyen körülmények között ne nyomja erősen a dugattyút - károsíthatja az illeszkedő felületeket.



Miután a dugattyút és a hajtórudat beszerelték, ellenőrizni kell a hajtórúd csapágyának olajhézagát, mielőtt a hajtórudat véglegesen becsavaroznák a helyére.



Vágj le egy megfelelő méretű műanyag hézagmérő darabot, amely valamivel rövidebb, mint a hajtórúd-csapágy szélessége, és helyezd az 1-es számú forgattyúscsapra, annak tengelyével párhuzamosan.

Tisztítsa meg a hajtórúd csapágyfedelének felületét, vegye le a védőcsöveket a hajtórúd csavarjairól, és szerelje fel a hajtórúd fedelét.

Szerelje fel az anyákat, és húzza meg őket a kívánt nyomatékértékkel három lépésben. Ne forgassa a főtengelyt eközben.

Csavarja le az anyákat és vegye le a hajtórúd fedelét, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a műanyagot.

Hasonlítsa össze a zúzott műanyag szélességét a csomagoláson található skálával a rés meghatározásához. Hasonlítsa össze a kapott értéket a műszaki adatokkal.



Ha a hézag nincs a specifikációban, akkor a csapágycsészék mérete lehet rossz. A csapágycsészék cseréje előtt azonban ellenőrizze, hogy nem került-e szennyeződés vagy olaj a csapágycsészék és a hajtórúd vagy a hajtókar sapka közé. Ellenőrizd a tengelycsap átmérőjét is. Ha a résmérő műanyag szélessége a szalag mindkét végén eltérő, akkor a tengelycsap kúpos lehet, és újra kell köszörülni.

A hajtórúd végső beszerelése

Óvatosan tisztítsa meg a tengelycsap és a csapágy felületét a hézagmérő műanyag minden nyomától, ügyelve arra, hogy ne karcolja meg a csapágyat.



Győződjön meg arról, hogy a csapágyfelületek teljesen tiszták, és mindkét csapágyat egyenletesen zsírozza be. A hajtórúd-csapágyhoz való hozzáféréshez be kell nyomni a dugattyút a hengerfuratba - ne felejtsd el először a védőcsöveket a hajtórúd-csavarok fölé húzni.

Helyezze a hajtórudat a tengelycsapra, távolítsa el a védőcsöveket a hajtórúdfedél csavarjairól, helyezze fel a fedelet, és húzza meg az anyákat három lépésben a kívánt meghúzási nyomatékkal.

Ismételje meg a fenti eljárást a fennmaradó dugattyúkkal és hajtórudakkal.

Ellenőrizze a dugattyúcsoport-szerelvényt.

Miután az összes dugattyú és hajtórúd be van szerelve, forgassa meg kézzel néhányszor a főtengelyt, és ellenőrizze, hogy nem szorulnak-e.



Ellenőrizd a hajtórudak játékát.

Hasonlítsa össze a mért hézagot a műszaki adatokkal. Ha a szétszerelés előtt a hézag a normál értéken belül volt, és a régi összekötő rudakat és a főtengelyt használták, akkor annak a normál értéken belül kell maradnia. Ha új hajtórudakat vagy új főtengelyt szereltek be, előfordulhat, hogy a GOL nem felel meg a specifikációnak. Ebben az esetben el kell távolítani a hajtórudakat, és mechanikai feldolgozás céljából műhelybe kell vinni.