Polohy páky pre automatickú prevodovku
Vysokovýkonná automatická prevodovka Hyundai má štyri stupne vpred a jeden vzad. Má konvenčnú schému radenia zobrazenú na obrázku 117. V noci bude v prvej polohe multifunkčného spínača v schéme radenia svietiť indikátor zodpovedajúci zvolenému prevodovému rozsahu.
POZOR! Počas pohybu vozidla neposúvajte páku voliča do polohy "R" alebo "R".
Ak chcete posunúť volič, stlačte tlačidlo a súčasne zošliapnite brzdový pedál.
Pre pohyb voliča je potrebné stlačiť tlačidlo.
Na posúvanie voliča nie je potrebné stlačiť tlačidlo.
Pre maximálnu úsporu paliva plynulo zrýchľujte. Automatická prevodovka automaticky zaradí dvojku, tretinu a rýchlostný stupeň.
Priradenia pozícií voliča
"R" - Parkovisko
Túto polohu použite na držanie vozidla na mieste pri parkovaní alebo štartovaní motora. Pri parkovaní vozidla zatiahnite parkovaciu brzdu a posuňte volič do polohy "R" (Parkovisko).
POZOR! Nepresúvajte volič do polohy "R" (Parkovisko), kým sa vozidlo úplne nezastaví. Nedodržanie tohto pravidla môže mať za následok poškodenie automatickej prevodovky.
"R" - Obrátené:
Túto polohu použite na jazdu vzad. Presuňte páku voliča do polohy "R" (Obrátené) až po úplnom zastavení vozidla.
"N" - Neutrálna poloha:
V tejto polohe voliča je automatická prevodovka deaktivovaná. V tejto polohe je možné naštartovať motor, ale neodporúča sa to, pokiaľ sa motor počas pohybu vozidla nezastavil.
"D" – "Pohyb", hlavný prevod:
Táto poloha voliacej páky automatickej prevodovky je hlavnou polohou pre jazdu. Automatická prevodovka automaticky zaradí jeden zo štyroch prevodových stupňov pre lepšiu hospodárnosť a výkon. Ak rýchlosť vozidla prekročí 95 km/h, nikdy neposúvajte volič do polohy "2" (Druhý prevodový stupeň) alebo "L" (Preraďovanie nadol).
"2" - Druhý prevodový stupeň:
Túto polohu používajte pri jazde na klzkých cestách, stúpaní do strmých svahov a pri brzdení motorom pri zjazde zo strmých svahov. V tejto polohe voliča dochádza k automatickému prepínaniu medzi 1. a 2. prevodovým stupňom. To znamená, že nedochádza k preraďovaniu na 3. prevodový stupeň. Ak však rýchlosť vozidla prekročí určitú hodnotu, preradí sa na 3. prevodový stupeň, aby sa zabránilo nadmernému zrýchľovaniu motora. Preloženie voliča do polohy "D" ("Pohyb") vráti normálne radenie prevodových stupňov.
"L" - radenie nadol:
Táto poloha voliacej páky automatickej prevodovky je nevyhnutná pri jazde na veľmi strmých svahoch a pri brzdení motorom pri nízkych rýchlostiach pri klesaní zo strmých svahov. Pri podraďovaní "L", prevodovka dočasne zostane v druhom prevodovom stupni, kým vozidlo nespomalí na rýchlosť, pri ktorej je možné podradiť "L". Pri jazde dovnútra "L" – ("Preraďovanie nadol") neprekračujte rýchlosť 50 km/h.
POZOR! Pre plynulé a bezpečné radenie prevodových stupňov pri pohybe voliča z polohy "N" alebo "R" pred zaradením prevodového stupňa úplne zošliapnite brzdový pedál.
POZOR! Presunutie voliča z polohy "N" alebo "R" v akejkoľvek inej polohe úplne zošliapnite brzdový pedál.
POZOR! Volič môžete vždy preložiť z pozície "R", "N", "D", "2", "L" do pozície "R".
POZOR! Presuňte volič do polohy "R" alebo "R" až po úplnom zastavení vozidla.
POZOR! Nezvyšujte otáčky motora, keď je volič v polohe spiatočky alebo v jednej z jazdných polôh so zošliapnutým brzdovým pedálom.
POZOR! Pri prekladaní voliča z polohy "N" alebo ustanovenia "R" do inej polohy "R", "D", "2", alebo "L" vždy stlačte brzdový pedál.
POZOR! Nepoužívajte polohu "R" namiesto parkovacej brzdy. Vždy zatiahnite parkovaciu brzdu, presuňte volič do polohy "R" a vypnite zapaľovanie, keď opustíte vozidlo, čo i len na sekundu. Nenechávajte auto bez dozoru, keď motor beží.
POZOR! Pravidelne kontrolujte hladinu kvapaliny v automatickej prevodovke a v prípade potreby kvapalinu doplňte.
Správna technika jazdy
Nepremiestňujte volič z polohy "N" alebo "R" do akejkoľvek inej polohy so stlačeným plynovým pedálom.
Počas pohybu vozidla neposúvajte páku voliča do polohy "R".
Pred posunutím voliča do polohy "R", skontrolujte, či sa vozidlo úplne zastavilo.
Nekotúľajte sa z kopca na neutrále. Je to veľmi nebezpečné. Vždy majte zaradený prevodový stupeň, keď je vozidlo v pohybe.
Vyhnite sa štýlu jazdy s častým prudkým brzdením a počas jazdy nedržte ľavú nohu stále na brzdovom pedáli. To vedie k prehrievaniu bŕzd a strate ich účinnosti.
Pri dlhých klesaniach treba použiť brzdenie motorom, aby sa zabránilo prehriatiu bŕzd (vrátane nízkych prevodových stupňov).
Pri preraďovaní na nižší prevodový stupeň vozidlo mierne spomaľte. V opačnom prípade nemusí radenie nadol zapadnúť.
Vždy používajte parkovaciu brzdu. Nespoliehajte sa na nastavenie voliča na "R" aby sa zabránilo pohybu vozidla.
Buďte obzvlášť opatrní pri jazde na klzkej vozovke pri brzdení, zrýchľovaní a radení prevodových stupňov. Na klzkej vozovke môžu náhle zmeny rýchlosti vozidla spôsobiť stratu trakcie a kontroly nad vozidlom.
Zapnite prepínač rýchlobehu pre dobrú spotrebu paliva a hladkú jazdu. V prípade potreby brzdenie motorom v dosahu "D" alebo ak potrebujete opakovane preradiť medzi 3. a 4. prevodovým stupňom pri stúpaní v miernom svahu, odporúča sa vypnúť rýchlostný stupeň. Potom zapnite prepínač zrýchlenia.
POZOR! Strata kontroly nad vozidlom pri vysokých rýchlostiach výrazne zvyšuje riziko prevrátenia vozidla.
POZOR! K strate kontroly často dochádza, keď dve alebo viac kolies zíde z cesty a vodič sa snaží dostať vozidlo späť na cestu.
POZOR! Ak vaše vozidlo opustilo trať, vyhnite sa prudkému otáčaniu volantom. Pred opätovným vstupom na cestu radšej vozidlo spomaľte.
Po zapnutí spínača rýchlobehu prevodovka automaticky preradí na 2., 3. a vyššie prevodové stupne. Keď je prepínač overdrive v polohe "VYPNUTÉ" (Vypnuté), overdrive sa nezapne. Za normálnych podmienok by mal byť volič pohybu v polohe "D", a musí byť zapnutý prepínač overdrive. Ak potrebujete prudko zrýchliť, stlačte plynový pedál až na doraz. Prevodovka automaticky podradí v závislosti od rýchlosti a zaťaženia vozidla.