1. Parcați vehiculul pe o podea plană.
2. Înainte de a scoate joja de ulei, ștergeți de murdărie zona din jurul acesteia.
3. După setarea manetei schimbătorului, treceți în poziție "R" si aplicand frana de parcare, porniti motorul.
4. Motorul trebuie să funcționeze la ralanti. Fluidul trebuie să fie la temperatura normală de funcționare (80-90°C).
5. Mutați succesiv maneta schimbătorului de viteze în toate pozițiile pentru a umple convertizorul de cuplu și sistemul hidraulic cu lichid, apoi setați maneta în poziția neutră N. Acest lucru trebuie făcut pentru a fi sigur de determinarea corectă a nivelului lichidului.
6. Asigurați-vă că nivelul lichidului este în ""NU" tijă de măsurare a uleiului. Dacă nivelul lichidului este scăzut, adăugați lichid de transmisie automată până când nivelul ajunge la "NU".
Concomitent cu verificarea nivelului lichidului, este necesar să se verifice starea acestuia. Dacă fluidul are miros de ars și este contaminat cu particule de metal sau particule de material de frecare, este necesară o verificare completă a transmisiei.