2. Пре него што уклоните шипку за мерење уља, обришите подручје око њега да бисте уклонили прљавштину.
3. Поставите ручицу мењача у положај "П" и повуците паркирну кочницу, покрените мотор.
4. Мотор треба да ради у празном ходу. Течност мора бити на нормалној радној температури (80-90°Ц).
5. Доследно померајте ручицу мењача у све положаје да бисте напунили претварач обртног момента и хидраулични систем течношћу, а затим поставите ручицу у неутрални положај N. Ово се мора урадити како бисте били сигурни да је ниво течности правилно одређен.
6. Уверите се да је ниво течности на "ВРУЋОМ" делу мерне шипке. Ако је ниво течности низак, додајте течност за аутоматски мењач док ниво не достигне област "ВРУЋЕ".
(Чланак је копиран са овог веб сајта HyundaiBook)
Истовремено са провером нивоа течности, потребно је проверити његово стање. Ако течност има запаљен мирис и контаминирана је металним честицама или честицама фрикционих материјала, неопходна је потпуна провера мењача.