Húzza be a rögzítőféket, lazítsa meg kissé az önzáró anyát.
Jelölje meg festékkel a felni helyzetét a kerékagyon.
Helyezze az autó hátsó részét emelőállványokra.
Távolítsa el a kereket.
Oldja ki a rögzítőféket.
Csavarja ki az anyát, és távolítsa el a fékdobot a külső kerékcsapággyal.
Jelölje meg a visszatérő rugók beépítési helyzetét.
Válassza le a visszatérő rugókat a járószerszám alatt. A rugó nagy feszültség alatt lehet.
Távolítsa el a beállító kart és a beállító darabot.
Forgassa el a rugó rögzítőcsészéjét 90°-kal, erősen szorítsa meg fogóval.
Távolítsa el az első fékpofát, mielőtt leválasztja róla az alsó rugót.
Válassza le a rögzítőfék kábelét a kézifékkarról a hátsó fékpofát lefelé billentve.
A rögzítőfék kábelének eltávolításához a rugó összenyomásával és a rögzítőgyűrű eltávolításával le kell választani a kábelt a fékpajzsról.
Távolítsa el a mandzsetta portokat a működő fékhengerről. Ha nedvesség van a csomagtartó mögött, cserélje ki a kerékfékhengert.
Szereljen fel egy mandzsetta porszívót a működő fékhengerre.
Telepítés
Telepítés előtt:
Tisztítsa meg a fékdobot és a féknyerget alkohollal. Fékhenger nedves fékfolyadékkal, cserélje ki. Borágó fékdobok, amelyeken karcok és hornyok vannak.
Helyezze át a rögzítőfék kart a régiről az új fékbetétre a rögzítő alátét kioldásával és a nyomóalátét eltávolításával.
Mérje meg a fékdob átmérőjét legalább 2 helyen. Cserélje ki a bal és a jobb oldali fékdobokat és fékbetéteket, ha elérte a kopási határt, vagy ha a kopás egyenetlen.
Ellenőrizze a fékdob és a fékpofák alakkompatibilitását a fékdob belső felületének krétával, és a fékpofával végigdörzsölve (lásd az MCG20.003 képet).
A fékbetétek és a fékpajzs érintkezési pontjait, a fékbetéteket és a rögzítőcsapokat, a dugattyú hátsó felületét alaposan megtisztítva vékony hőcsökkentő zsírral vonjuk be.
Enyhén kenje meg a beállító elem meneteit és érintkezési pontjait.
Állítsa be a rögzítőfék kart, és szerelje be a nyomóalátétet, majd a rögzítő alátétet.
Kezelje a menetes részt és a tengelykapcsoló belső felületét magas hőmérsékletű zsírral.
Ehhez húzza meg a rugót fogóval és helyezze be a rögzítőgyűrűt, csatlakoztassa a rögzítőfék kábelét a fékpajzs vezetőjéhez.
Csatlakoztassa a rögzítőfék kábelét a karhoz.
Szerelje fel a fékpofát, és rögzítse rögzítőcsapokkal, csészékkel és rugókkal. Ezzel egyidejűleg rögzítse a rugós csészét 90°-kal elfordítva.
Szerelje be a visszatérő rugókat a fékpofákba fékrugós fogóval.
Ellenőrizze az automatikus beállító berendezés működését: a hátsó fékpofán lévő rögzítőfékkar előre-hátra mozgatásakor a beállító csavarnak el kell fordulnia. Ha nem fordul el, ismételje meg a telepítést.
Forgassa el a beállító görgőt a legrövidebb beállítható hosszúságú pozícióba.
Állítsa be a fékbetétek külső átmérőjét a kívánt értékre az állítócsavar segítségével. A rögzítőfék kart el kell engedni.
Szerelje be a fékdobot.
Töltse fel a külső csapágy belső gyűrűjét csapágyzsírral.
Szerelje be az agycsapágyat, húzza meg az új agyanyát a kívánt nyomatékkal.
Figyelembe véve a korábban tett jeleket, helyezze fel a kerekeket és csavarja be a kerékanyákat.
Engedje le az autót, és húzza meg átlósan az anyákat,
Szerelje fel a zsírsapkát, töltse fel csapágyzsírral. A fékpedál lenyomása közben hajtsa végre a hátsó kerékfékek hézagának alapbeállítását. A fékek kattanásai hallatszanak a résbeállítás elérése előtt.
Állítsa be a rögzítőféket.
Vezetés közben próbáljon közepes sebességgel fékezni.