Az első tárcsafékbetétek vastagságának mérése (Hyundai Elantra J1)

Az első tárcsafékek úgynevezett úszónyerges fékmechanizmusokat használnak. A féknyereg úgy néz ki, mint egy ökölbe szorított kéz. A hengertestben lévő fékdugattyúk a belső betétet a féktárcsához nyomják, aminek következtében a hengertest megfeszül a vezetőjében, és a másik oldalon lévő betét is a tárcsához nyomódik.



Annak ellenére, hogy a fékbetétek vastagságát kopásjelzővel lehet ellenőrizni (néhány modell), nem szabad megfeledkezni a kiegészítő vizuális ellenőrzésről, amelyet többé-kevésbé rendszeresen, és nem csak egy hosszú utazás előtt kell elvégezni.

A párna munkarétegének minimális vastagsága 2,0 mm.

A cikk eredeti forrása a weboldal (www.hyundaibook.ru)

Gyors ellenőrzéshez, levett dísztárcsa mellett, világítson be egy lámpát, és mérje fel a betét vastagságát. A kerekek eltávolításával pontosabb irányítás érhető el.

Ellenőrizze a betétek kopását vonalzóval.