Povlačenje
1. Uklonite zupčasti remen, prednji poklopac, zamašnjak, glavu cilindra i korito ulja.
2. Uklonite stražnji poklopac s bloka cilindra i stražnji O-prsten radilice.
3. Odvrnite matice i uklonite poklopce šipki.
Pažnja! Označite poklopce glavnih ležajeva radilice kako biste ih ugradili na svoja mjesta i u isti položaj.
4. Odvrnite vijke i uklonite temeljni poklopac radikalnih ležajeva koljenastog vratila i koljenastog vratila.
Ispitivanje
1. Provjerite istrošenost i habanje vratova glavnih ležajeva i ležajeva klipnjače radilice. Provjerite ima li rupa za ulje radilice začepljenih.
2. Mikrometrom izmjerite promjere rukavaca radilice u dva dijametralno suprotna smjera. Ako postoji suženost ili ovalnost, ponovno izbrusite radilicu.
- Promjer glavnog rukavca: 60,002-60,020 mm
- Promjer klipnjače: 50,008-50,026 mm
Ljuske klipnjače i glavnog ležaja
Provjerite ima li na klipnjači i glavnim ležajevima korozije, istrošenosti ili drugih oštećenja. Ako je potrebno, zamijenite obloge.
Mjerenje zazora glavnih i klipnjačnih ležajeva
Za mjerenje zazora glavnih ležajeva i ležajeva klipnjača izmjerite promjere rukavaca radilice i odgovarajuće unutarnje promjere ležajeva. Vrijednost zazora je razlika između unutarnjeg promjera ležaja i odgovarajućeg promjera rukavca radilice.
- Zazor glavnog ležaja radilice: 0,024–0,042 mm
- Zazor ležaja klipnjače radilice: 0,024–0,042 mm
Plastigauge metoda
Najpreciznije i najprikladnije mjerenje zazora glavnih ležajeva i ležajeva klipnjače pomoću plastične kalibrirane Plastigauge šipke
1. Očistite glavne rukavce i klipnjače radilice od masti i propuhajte otvore za podmazivanje komprimiranim zrakom.
2. Postavite labave listove radikalnih ležajeva na blok cilindara motora. Izrežite komade plastične šipke Plastigauge jednake širine ležajeva i postavite ih duž osi na školjke glavnih ležajeva radilice.
3. Ugradite radilicu na školjke glavnih ležajeva u bloku cilindra. Ugradite glavne ljuske ležaja i poklopac ležaja kako je označeno. Redom zategnite vijke poklopca glavnog ležaja radilice. Ne okrećite radilicu motora kada mjerite zazor glavnog ležaja radilice. Odvrnite vijke i uklonite temeljni poklopac radikalnih ležajeva koljenastog vratila. Izmjerite širinu deformiranog Plastigaugea mjernom šablonom i odredite razmak.
Brtveni prstenovi za ulje
Provjerite prednje i stražnje uljne brtve za oštećenje ili istrošenost brtvenih rubova. Ako postoje nedostaci, zamijenite O-prsten.
Poklopac ležaja
Nakon ugradnje poklopca ležaja, okrenite radilicu kako biste bili sigurni da se okreće lako i glatko i da je krajnji zazor unutar specifikacije. Aksijalni zazor koljenastog vratila: 0,09 - 0,32 mm.
Pogonska ploča
Zamijenite deformiranu, oštećenu ili napuknutu pogonsku ploču.
Zamašnjak
1. Provjerite stanje površine zamašnjaka u kontaktu s diskom spojke. Ako postoji značajna istrošenost, zamijenite zamašnjak.
2. Provjerite odstupanje površine zamašnjaka u kontaktu s diskom spojke. Odstupanje: 0,13 mm3.
3. Provjerite ima li oštećenja i istrošenosti na zupčaniku zamašnjaka i zamijenite ga ako je potrebno.
Montaža
1. Ugradite gornje glavne školjke ležaja s utorima za dovod ulja na blok motora. Kada ponovno postavljate slušalice, postavite ih na ista mjesta na kojima su bili prije uklanjanja.
2. Ugradite školjke glavnog ležaja bez utora u poklopac glavnog ležaja radilice.
3. Ugradite donji središnji glavni ležaj bez utora. Ugradite gornji središnji glavni ležaj s utorima.
4. Prije ugradnje radilice, nanesite tanak sloj čistog motornog ulja na sve klizne površine. Ugradite radilicu na školjke glavnih ležajeva u bloku cilindra.
5. Instalirajte osnovni poklopac pomoću Loctite 5205.
6. Momentom zategnite pričvrsne vijke osnovne ploče. Moment pritezanja: – 15 mm: 28–32 okreta 120°– 12 mm: 33,7–37,7.
7. Zategnite vijke u 4 ili 5 prolaza.
8. Okrenite radilicu i provjerite okreće li se lako i glatko. Ugradite vrh mjerača na prednji kraj koljenastog vratila. Pomaknite radilicu duž osi dok se ne zaustavi i postavite mjerač na nulu. Pomaknite radilicu duž osi na drugu stranu dok se ne zaustavi i očitajte vrijednosti aksijalnog zazora na skali indikatora.
9. Podmažite vanjsku površinu novog O-prstena motornim uljem. Pomoću posebnog alata 09231-21000 ugradite O-prsten dok se ne zaustavi u sjedištu poklopca.
Vozila s ručnim mjenjačem
10. Ugradite zamašnjak i vijak prema specifikaciji. Moment pritezanja: 70–80 Nm.
Vozila s automatskim mjenjačem
11. Ugradite pogonsku ploču i vijak prema specifikaciji. Moment pritezanja: 70–80 Nm.