HyundaiBook.ru
Oprava Chevrolet Oprava Honda Oprava Toyota Oprava Land Rover Oprava VAZ Oprava Renault Oprava Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
ČlánkyMapaKontakty  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Iné
Tucson 1 (2005-2010) Tucson 2 (2009-2015)
  • Hlavná
  • Tucson
  • LM (2009-2015)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Blok valcov — kontrola technického stavu

Blok valcov — kontrola technického stavu (Hyundai Tucson LM)

0
Obsah: Ojnice a kľukový hriadeľ ⇓ Blok valcov ⇓ Piesty a piestne krúžky ⇓ Piestne čapy ⇓

Ojnice a kľukový hriadeľ



1. Skontrolujte vôľu konca ojnice. Pomocou sady spáromerov zmerajte axiálnu vôľu pohybom ojnice dopredu/dozadu.

Poznámka:
  • Štandardná veľkosť medzery: 0,1 - 0,25 mm.
  • Maximálna prípustná hodnota: 0,35 mm.


Maximálna prípustná hodnota: 0,35 mm.


Poznámka:
  • Ak axiálna vôľa ojnice prekročí maximálnu prípustnú hodnotu, je potrebné ju vymeniť za novú.
  • Ak po inštalácii novej ojnice axiálna vôľa prekročí maximálnu prípustnú hodnotu, je potrebné vymeniť zostavu kľukového hriadeľa.


2. Zmerajte vôľu v ložiskách ojnice.

Pre správnu inštaláciu umiestnite značky časovania na ojnicu a uzáver ojnice.

Odstráňte dve skrutky zaisťujúce kryt ojnice.

Odstráňte kryt ojnice spolu s puzdrom ložiska.

Vyčistite a umyte ložisko kľukového hriadeľa a ojničný čap.

Na kľukový čap umiestnite špeciálnu plastovú mierku pozdĺž osi kľukového hriadeľa.

Nasaďte kryt ojnice a utiahnite upevňovacie skrutky uťahovacím momentom (17,7 - 21,6 Nm) + utiahnite o 88-92°.

Pozornosť. Neotáčajte kľukovým hriadeľom.


Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt ojnice.



Odmerajte hrúbku plastového meradla (stupnica je súčasťou súpravy).

Poznámka: Štandardná vôľa ložiska je 0,031-0,045 mm.


Poznámka: Štandardná vôľa ložiska je 0,031-0,045 mm.


Ak je plastová mierka po odstránení príliš široká alebo príliš tenká, budete musieť odstrániť hornú vložku a nainštalovať novú. Potom zopakujte meranie vôle ložiska. Vložku je potrebné vybrať podľa farby označenia (pozri tabuľku nižšie).

Pozornosť. Neumiestňujte podložku ani neškrabte povrch vložky, aby ste upravili medzeru.


Ak je vôľa ložiska stále príliš veľká alebo malá, nainštalujte ďalšie ložisko a zopakujte meranie.

Poznámka: Ak vôľu ložiska nie je možné nastaviť výberom vložiek, je potrebné vymeniť zostavu kľukového hriadeľa a zopakovať nastavenie.


Pozornosť.
  • Ak nie je na vložke viditeľná identifikačná značka kvôli usadeninám uhlíka, musí sa umyť v rozpúšťadle. Vložku nečistite škrabkou alebo drôtenou kefou.
  • Nižšie je uvedené umiestnenie identifikačnej značky ojnice.

Nižšie je uvedené umiestnenie identifikačnej značky ojnice.


Rozmery ojnice



Rozmery ojnice

Umiestnenie identifikačnej značky kľukového hriadeľa.

Poznámka: Prečítajte si poradie značiek podľa šípky na obrázku nižšie.


Poznámka: Prečítajte si poradie značiek podľa šípky na obrázku nižšie.


Rozmery kľukového hriadeľa

Rozmery kľukového hriadeľa

Výber vložiek

Výber vložiek

3. Zmerajte vôľu v ložiskách kľukového hriadeľa. Postup:



Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryty hlavných ložísk spolu s ložiskovými panvami.

Vyčistite všetky hlavné ložiská a ložiskové panvy.

Na každý čap kľukového hriadeľa umiestnite špeciálnu plastovú mierku.

Nainštalujte všetky hlavné podporné kryty a utiahnite upevňovacie skrutky uťahovacím momentom 14,7 N·m+ (27,5-31,4 Nm) + utiahnite o 120-125°.

Pozornosť. Neotáčajte kľukovým hriadeľom.


Znova odstráňte kryt a ložisko, zmerajte hrúbku plastového meradla (stupnica je súčasťou súpravy).

Poznámka: Štandardná hodnota: 0,020 - 0,038 mm.


Poznámka: Štandardná hodnota: 0,020 - 0,038 mm.

Umiestnenie identifikačných značiek na panve ložiska ojnice

Umiestnenie identifikačných značiek na panve ložiska ojnice


Rozmery vložky

Rozmery vložky
Rozmery vložky


Ak je nameraná hodnota príliš veľká alebo malá, odstráňte hornú panvu ložiska, nainštalujte novú, priraďte farbu značky k ložisku a znova skontrolujte vôľu.



Pozornosť. Pri nastavovaní vôle nebrúste ani neškrabte ložiská alebo uzávery.


Ak meradlo ukazuje, že vôľa stále nie je v rámci štandardu, skúste nainštalovať väčšie alebo menšie ložisko a znova skontrolujte vôľu.

Poznámka: Ak vôľu ložiska nie je možné nastaviť výberom vložiek, je potrebné vymeniť zostavu kľukového hriadeľa a zopakovať nastavenie.


Pozornosť. Ak nie je na vložke viditeľná identifikačná značka kvôli usadeninám uhlíka, musí sa umyť v rozpúšťadle. Vložku nečistite škrabkou alebo drôtenou kefou.


Poznámka:
  • Pri inštalácii sa uistite, že číslo uvedené na ojnici a jej uzávere sa zhoduje s číslom valca. Pri inštalácii novej ojnice sa uistite, že výstupky na upevnenie vložky sa zhodujú s drážkami na vložke.
  • Vymeňte zostavu ojnice, ak je jej bočný povrch poškodený. Ojnicu vymeňte aj v prípade zvýšeného opotrebovania jej pracovných častí.


Pomocou špeciálneho zariadenia zmerajte ohyb a skrútenie ojnice. Vydavateľstvo "Monolith"

Poznámka:
  • Povolené množstvo ohybu ojnice: 0,05 mm/100 mm alebo menej.
  • Prípustné množstvo krútenia ojnice: 0,1 mm/100 mm alebo menej.
  • Ak sú prekročené prípustné hodnoty ohybu a krútenia, je potrebné vymeniť zostavu ojnice.
  • Umiestnenie značiek charakterizujúcich vnútorný priemer hlavných ložísk kľukového hriadeľa.


Umiestnenie značiek charakterizujúcich vnútorný priemer hlavných ložísk…


Blok valcov



Blok valcov

Umiestnenie značiek na kľukovom hriadeli

Umiestnenie značiek na kľukovom hriadeli


Rozmery kľukového hriadeľa (hlavné čapy)

Rozmery kľukového hriadeľa (hlavné čapy)

Výber vložiek hlavného ložiska

Výber vložiek hlavného ložiska

Skontrolujte koncovú vôľu kľukového hriadeľa. Pomocou číselníka zmerajte koncovú vôľu kľukového hriadeľa pohybom dopredu/dozadu pomocou skrutkovača.



Poznámka: Štandardná hodnota axiálnej vôle: 0,07 - 0,25 mm.


Maximálna prípustná hodnota: 0,30 mm.

Maximálna prípustná hodnota: 0,30 mm.


Ak axiálna vôľa prekročí povolenú hranicu, axiálne ložiská sa musia vymeniť.

Poznámka:
  • Hrúbka axiálnych ložísk: 1,925-1,965 mm.
  • Pomocou mikrometra zmerajte vonkajší priemer čapu kľukového hriadeľa a čapu ojnice.


Umiestnenie identifikačných značiek na vložke hlavného ložiska

Umiestnenie identifikačných značiek na vložke hlavného ložiska


Rozmery vložiek hlavných ložísk

Rozmery vložiek hlavných ložísk

Poznámka:
  • Priemer čapov kľukového hriadeľa: 51,942-51,960 mm.
  • Priemer kľukových čapov: 47,954-47,972 mm.


Vykonajte merania v dvoch navzájom kolmých rovinách, ako je znázornené na obrázku.



Vykonajte merania v dvoch navzájom kolmých rovinách, ako je znázornené na…


Blok valcov



1. Odstráňte všetok zvyšný tesniaci prostriedok z povrchu konektora hlavy valcov pomocou škrabky.

2. Pomocou mäkkej kefy a rozpúšťadla vyčistite blok valca,

3. Pomocou špeciálneho pravítka a sady spáromerov zmerajte rovinnosť povrchu bloku valcov/hlavy konektora.

Poznámka: Štandardná hodnota nerovnosti: menej ako 0,05 mm.


Poznámka: Štandardná hodnota nerovnosti: menej ako 0,05 mm.


4. Vizuálne skontrolujte zrkadlo valca, či nemá hlboké škrabance a otrepy. Ak sa zistia chyby, vymeňte zostavu bloku valcov.

5. Pomocou vrtomeru zmerajte vnútorný priemer valcov v dvoch kolmých rovinách na troch miestach.

Poznámka:

Štandardný vnútorný priemer:
  • 2,0 l: 86,00-86,03 mm.
  • 2,4 l: 88,00-88,03 mm.


2,4 l: 88,00-88,03 mm.


Poznámka: Miesto merania (od spodnej časti bloku valcov): 110,7 mm/160 mm/210 mm.


6. Skontrolujte kód veľkosti valca na spodnej strane bloku valcov.

6. Skontrolujte kód veľkosti valca na spodnej strane bloku valcov.


6. Skontrolujte kód veľkosti valca na spodnej strane bloku valcov.

7. Skontrolujte kód veľkosti piesta (A) na jeho spodnej časti (znázornený na obrázku).

7. Skontrolujte kód veľkosti piesta (A) na jeho spodnej časti (znázornený na…


7. Skontrolujte kód veľkosti piesta (A) na jeho spodnej časti (znázornený na…

8. Vyberte piest vo vzťahu k vnútornému priemeru bloku valcov. Medzera medzi piestom a valcom by mala byť 0,015 - 0,035 mm.

Piesty a piestne krúžky



1. Vyčistite piestne krúžky.

Pomocou špeciálnej škrabky odstráňte uhlíkové usadeniny z povrchu krúžkov.

Pomocou špeciálneho nástroja alebo zlomeného krúžku vyčistite krúžkové vrecká v pieste.

Pomocou rozpúšťadla a kefy opláchnite a vyčistite piest.

Poznámka: Pri čistení nepoužívajte drôtenú kefu.


2. Pomocou mikrometra zmerajte vonkajší priemer piesta v rovine priečnej osi piestneho čapu a vo vzdialenosti 14 mm od spodnej časti, ako je znázornené na obrázku.

Poznámka:

Štandardný priemer piestu:
  • 2,0 l: 85,975-86,005 mm.
  • 2,4 l: 87,975-88,005 mm.


2,4 l: 87,975-88,005 mm.


3. Rozdiel medzi vonkajším priemerom piestu a vnútorným priemerom valca je medzera.

Poznámka: Štandardná hodnota: 0,015-0,035 mm.


4. Odmerajte bočnú vôľu piestnych krúžkov.

Pomocou sady spáromeru zmerajte medzeru medzi novými piestnymi krúžkami a priestorom v pieste.

Poznámka:
  • Štandardná hodnota bočnej vôle: 0,05 - 0,08 mm (stlačenie č. 1), 0,04 - 0,08 mm (stlačenie č. 2) a 0,06 - 0,15 mm (stierka na olej).
  • Maximálna povolená bočná vôľa: 0,1 mm (stlačenie č. 1), 0,1 mm (stlačenie č. 2) a 0,2 mm (stierka na olej).

Maximálna povolená bočná vôľa: 0,1 mm (stlačenie č. 1), 0,1 mm (stlačenie č. 2)…


Poznámka: Ak vôľa piestneho krúžku prekročí povolenú hodnotu, zostavu piestu je potrebné vymeniť.


5. Skontrolujte medzeru v zámkoch piestnych krúžkov. Postup:

Nainštalujte piestny krúžok do valca. Potom posuňte krúžok vo vnútri valca pomocou piestu, ako je znázornené na obrázku. Zmerajte medzeru v zámku pomocou sady spáromerov. Ak medzera v zámku prekročí povolenú hranicu, je potrebné krúžok vymeniť za nový. Ak je medzera v zámku príliš veľká, je potrebné zmerať vnútorný priemer valca. Ak priemer valca presahuje prípustné normy, je potrebné vymeniť zostavu bloku valcov.

Poznámka:
  • Štandardná veľkosť medzery v krúžkovom zámku: 0,15-0,30 mm (kompresia č. 1), 0,37-0,52 mm (kompresia č. 2), 0,20-0,70 mm (olejová škrabka).
  • Maximálne prípustné hodnoty: 0,6 mm (stlačenie č. 1), 0,7 mm (stlačenie č. 2), 0,8 mm (stierka na olej).


Maximálne prípustné hodnoty: 0,6 mm (stlačenie č. 1), 0,7 mm (stlačenie č. 2),…


Piestne čapy



1. Pomocou mikrometra zmerajte vonkajší priemer piestneho čapu.

Poznámka: Štandardná veľkosť: 21,001 - 21,006 mm.


Poznámka: Štandardná veľkosť: 21,001 - 21,006 mm.


2. Odmerajte medzeru medzi piestnym čapom a otvorom v pieste.

Poznámka. Štandardná veľkosť medzery: 0,013-0,023.


3. Zmerajte rozdiel medzi vonkajším priemerom piestneho čapu a vnútorným priemerom puzdra ojnice.

Poznámka: Štandardná hodnota: 0,016 - 0,032 mm.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok bol overený: Konstantin Smirnov
Pridať do sociálnej siete:

Predchádzajúce
Tucson 2: Benzínové motory
Ďalšie

Blok valcov — demontáž
Blok valcov — zariadenie
Hlava valca — montáž
Hlava valcov — kontrola technického stavu
Hlava valca — demontáž
Blok valcov — montáž
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia
Špeciálne zariadenia a nástroje
Odporúčame ďalšie články na tému návody Hyundai:

Blok valcov — demontáž a kontrola Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Blok valcov — čistenie a kontrola Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzín)
Blok valcov — demontáž a kontrola Hyundai Getz (2002-2011)
Blok valcov — demontáž a inštalácia Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Blok valcov Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzín)
Kontrola technického stavu auta Hyundai Matrix (2001-2010, benzín)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 17 + 16 ?

       



Tucson 2 (2009-2015) 
  • Všeobecné informácie
  • Poruchy na ceste
  • Návod na obsluhu
  • Bežná údržba
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém chladenia motora
  • Systém mazania motora
  • Systém napájania motora
  • Riadiaci systém
  • Nasávacie a výfukové systémy
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Bezpečnostné systémy
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Elektrické zariadenia
  • Schémy zapojenia
Tucson 1 (2005-2010) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Bežná údržba
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor G6BA
  • Benzínový motor G4GC
  • Dieselový motor D4EA
  • Systém napájania (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systém mazania motora
  • Systém chladenia motora
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovky
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Airbagy vozidla
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobilná verzia · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrácia · Vyhľadávanie na stránke · Majitelia Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Táto stránka používa súbory cookie na optimalizáciu svojej funkčnosti. Pokračovaním súhlasíte s našimi podmienkami.