Bloc cilindri — verificare stare tehnică (Hyundai Tucson LM)

Biele și arborele cotit

1. Verificați jocul la capătul bielei. Folosind un set de senzori, măsurați jocul axial deplasând biela înainte/înapoi.

Nota:

• Dimensiunea golului standard: 0,1 - 0,25 mm.
• Valoarea maximă admisă: 0,35 mm.

Nota:

• Dacă jocul axial al bielei depășește valoarea maximă admisă, este necesar să o înlocuiți cu una nouă.
• Dacă, după instalarea unei noi biele, jocul axial depășește valoarea maximă admisă, este necesară înlocuirea ansamblului arborelui cotit.

2. Măsurați jocul în lagărele bielei.

Puneți marcajele de sincronizare pe biela și pe capacul bielei pentru o instalare corectă.

Scoateți cele două șuruburi care fixează capacul bielei.

Scoateți capacul bielei împreună cu carcasa rulmentului.

Curățați și spălați rulmentul arborelui cotit și suportul bielei.

Așezați un manometru special din plastic pe tijă de-a lungul axei arborelui cotit.

Montați capacul bielei și strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de strângere (17,7 - 21,6 Nm) + strângeți cu 88-92°.

Atenţie. Nu rotiți arborele cotit.

Deșurubați șuruburile de montare și scoateți capacul bielei.

Măsurați grosimea gabaritului din plastic (scara inclusă în kit).

Notă: Jocul standard al rulmentului este de 0,031-0,045 mm.

Dacă ecartamentul din plastic este prea lat sau prea subțire după îndepărtare, va trebui să îndepărtați căptușeala superioară și să instalați una nouă. Apoi repetați măsurarea jocului lagărului. Este necesar să selectați căptușeala în funcție de culoarea marcajului (vezi tabelul de mai jos).

Atenţie. Nu așezați o șaibă și nu zgâriați suprafața căptușelii pentru a regla distanța.

Dacă jocul lagărului este încă prea mare sau mic, instalați următorul rulment și repetați măsurarea.

Notă: Dacă jocul lagărului nu poate fi reglat prin selectarea căptușelilor, este necesar să înlocuiți ansamblul arborelui cotit și să repetați reglarea.

Atenţie.

• Dacă marca de identificare nu este vizibilă pe căptușeală din cauza depunerilor de carbon, aceasta trebuie spălată într-un solvent. Nu curățați căptușeala cu o racletă sau o perie de sârmă.
• Mai jos este locația marcajului de identificare a bielei.

Dimensiunile bielei





Locația semnului de identificare a arborelui cotit.

Notă: Citiți ordinea marcajelor conform săgeții din figura de mai jos.

Dimensiunile arborelui cotit



Selectarea inserturilor



3. Măsurați jocul în lagărele arborelui cotit. Pentru a face acest lucru:



Deșurubați șuruburile de montare și scoateți capacele rulmentului principal împreună cu carcasele rulmentului.

Curățați toți rulmenții principali și carcasele rulmenților.

Puneți un manometru special din plastic pe fiecare tijă a arborelui cotit.

Montați toate capacele suport principale și strângeți șuruburile de fixare cu un cuplu de strângere de 14,7 N·m+ (27,5-31,4 Nm) + strângeți cu 120-125°.

Atenţie. Nu rotiți arborele cotit.

Scoateți din nou capacul și rulmentul, măsurați grosimea gabaritului din plastic (scara inclusă în kit).

Notă: Valoare standard: 0,020 - 0,038 mm.

Amplasarea semnelor de identificare pe carcasa lagărului bielei



Dimensiunile căptușelii



Dacă valoarea măsurată este prea mare sau mică, îndepărtați carcasa superioară a rulmentului, instalați una nouă, potriviți culoarea semnului cu rulmentul și verificați din nou jocul.

Atenţie. Nu șlefuiți sau zgâriați rulmenții sau capacele pentru a regla jocul.

Dacă gabaritul arată că jocul nu este încă în standard, încercați să instalați un rulment mai mare sau mai mic și verificați din nou jocul.

Notă: Dacă jocul lagărului nu poate fi reglat prin selectarea căptușelilor, este necesar să înlocuiți ansamblul arborelui cotit și să repetați reglarea.

Atenţie. Dacă marca de identificare nu este vizibilă pe căptușeală din cauza depunerilor de carbon, aceasta trebuie spălată într-un solvent. Nu curățați căptușeala cu o racletă sau o perie de sârmă.

Nota:

• La instalare, asigurați-vă că numărul indicat pe biela și pe capacul acesteia se potrivește cu numărul cilindrului. Când instalați o nouă bielă, asigurați-vă că proeminențele pentru fixarea căptușelii coincid cu canelurile de pe căptușeală.
• Înlocuiți ansamblul bielei dacă suprafața sa laterală este deteriorată. De asemenea, înlocuiți biela dacă există o uzură crescută a pieselor sale de lucru.

Folosind un echipament special, măsurați îndoirea și răsucirea bielei. Editura "Monolith"

Nota:

• Cantitatea de îndoire admisă a bielei: 0,05 mm/100 mm sau mai puțin.
• Cantitatea permisă de răsucire a bielei: 0,1 mm/100 mm sau mai puțin.
• Dacă valorile admise de îndoire și răsucire sunt depășite, este necesară înlocuirea ansamblului bielei.
• Locația semnelor care caracterizează diametrul interior al lagărelor principale ale arborelui cotit.

Bloc cilindric





Amplasarea semnelor de pe arborele cotit



Dimensiunile arborelui cotit (journalele principale)



Selectarea garniturilor de rulmenți principale



Verificați jocul final al arborelui cotit. Folosind un comparator, măsurați jocul de capăt al arborelui cotit deplasându-l înainte/înapoi cu o șurubelniță.

Notă: Valoarea jocului axial standard: 0,07 - 0,25 mm.

Valoarea maximă admisă: 0,30 mm.



Dacă jocul axial depășește limita admisă, rulmenții axiali trebuie înlocuiți.

Nota:

• Grosimea lagărelor axiali: 1.925-1.965 mm.
• Folosind un micrometru, măsurați diametrul exterior al arborelui cotit și al tijerilor de biela.

Amplasarea semnelor de identificare pe căptușeala rulmentului principal



Dimensiunile căptușelilor lagărelor principale

Nota:

• Diametrul fustelor arborelui cotit: 51.942-51.960 mm.
• Diametrul manivelelor: 47.954-47.972 mm.

Faceți măsurători în două plane reciproc perpendiculare, așa cum se arată în figură.

Bloc cilindric

1. Îndepărtați orice material de etanșare rămas de pe suprafața conectorului chiulasei folosind o racletă.

2. Folosind o perie moale și un solvent, curățați blocul cilindric,

3. Folosind o riglă specială și un set de aparate de măsurare, măsurați planeitatea suprafeței conectorului blocului cilindrului/chiulatului.

Notă: Valoarea standard de neplaneitate: mai mică de 0,05 mm.

4. Verificați vizual oglinda cilindrului pentru zgârieturi și bavuri adânci. Dacă se constată defecte, înlocuiți ansamblul blocului cilindrilor.

5. Folosind un calibre de alezaj, măsurați diametrul interior al cilindrilor în două plane perpendiculare în trei locuri.

Nota:

Diametrul interior standard:

• 2,0 l: 86,00-86,03 mm.
• 2,4 l: 88,00-88,03 mm.

Notă: Locația de măsurare (din partea inferioară a blocului cilindric): 110,7 mm/160 mm/210 mm.

6. Verificați codul dimensiunii cilindrului de pe partea de jos a blocului cilindrilor.





7. Verificați codul de dimensiune a pistonului (A) de pe partea inferioară a acestuia (indicat în figură).





8. Selectați pistonul în raport cu diametrul interior al blocului de cilindri. Distanța dintre piston și cilindru ar trebui să fie de 0,015 -0,035 mm.

Pistoane și segmente de piston

1. Curăţaţi segmentele pistonului.

Folosind o racleta speciala, indepartati depunerile de carbon de pe suprafata inelelor.

Folosind o unealtă specială sau un inel rupt, curățați buzunarele inelului din piston.

Folosind solvent și o perie, clătiți și curățați pistonul.

Notă: Când curățați, nu folosiți o perie de sârmă.

2. Cu ajutorul unui micrometru, măsurați diametrul exterior al pistonului în planul axei transversale a știftului pistonului și la o distanță de 14 mm de jos, așa cum se arată în figură.

Nota:

Diametrul piston standard:

• 2,0 l: 85.975-86.005 mm.
• 2,4 l: 87.975-88.005 mm.

3. Diferența dintre diametrul exterior al pistonului și diametrul interior al cilindrului este decalajul.

Notă: Valoare standard: 0,015-0,035 mm.

4. Măsurați jocul lateral al segmentelor pistonului.

Folosind un set de calibre, măsurați distanța dintre noile inele de piston și spațiul din piston.

Nota:

• Valoare standard de joc lateral: 0,05-0,08 mm (compresie nr. 1), 0,04 - 0,08 mm (compresie nr. 2) și 0,06 - 0,15 mm (răzuitoare de ulei).
• Distanță laterală maximă admisă: 0,1 mm (compresie nr. 1), 0,1 mm (compresie nr. 2) și 0,2 mm (răzuitoare de ulei).

Notă: Dacă jocul segmentului pistonului depășește valoarea admisă, ansamblul pistonului trebuie înlocuit.

5. Verificaţi spaţiul de blocare a segmentelor de piston. Pentru a face acest lucru:

Instalați inelul pistonului în cilindru. Apoi, mutați inelul în interiorul cilindrului folosind pistonul așa cum se arată în imagine. Măsurați distanța din încuietoare folosind un set de calibre. Dacă golul din blocare depășește limita permisă, este necesar să înlocuiți inelul cu unul nou. Dacă golul din încuietoare este prea mare, este necesar să se măsoare diametrul interior al cilindrului. Dacă diametrul cilindrului depășește standardele admise, este necesară înlocuirea ansamblului blocului cilindrilor.

Nota:

• Dimensiunea standard a golului în blocarea inelului: 0,15-0,30 mm (compresie nr. 1), 0,37-0,52 mm (compresie nr. 2), 0,20-0,70 mm (răzuitoare de ulei).
• Valori maxime admise: 0,6 mm (compresie nr. 1), 0,7 mm (compresie nr. 2), 0,8 mm (răzuitoare de ulei).

Ştifturi de piston

1. Folosind un micrometru, măsurați diametrul exterior al știftului pistonului.

Notă: Dimensiune standard: 21.001 - 21.006 mm.

2. Măsurați distanța dintre bolțul pistonului și orificiul din piston.

Nota. Dimensiunea golului standard: 0,013-0,023.

3. Măsurați diferența dintre diametrul exterior al știftului pistonului și diametrul interior al bucșei bielei.

Notă: Valoare standard: 0,016 - 0,032 mm.