Poznámka:
- Pred montážou vyčistite všetky diely.
- Pred inštaláciou dielov naneste tenkú vrstvu motorového oleja na všetky trecie plochy.
- Vymeňte všetky tesnenia, O-krúžky a tesnenia.
1. Zmontujte piest a ojnicu.
Pomocou hydraulického lisu zatlačte piestny čap do piestu.
Uistite sa, že časovacie značky piestu a ojnice smerujú k rozvodovej reťazi.
2. Nainštalujte piestne krúžky.
Ručne nainštalujte dištančnú vložku krúžku škrabky oleja s dvoma bočnými koľajničkami.
Pomocou špeciálneho nástroja nainštalujte dva kompresné krúžky s identifikačnými značkami smerom nahor.
Umiestnite piestne krúžky tak, aby boli zámky umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku nižšie.
3. Nainštalujte panvy ložísk ojnice.
Zarovnajte jazýček na objímke (A) so zárezom na ojnici a kryte ojnice (B).
Nainštalujte ložiská do ojnice a uzáveru ojnice, ako je znázornené na obrázku.
4. Nainštalujte panvy hlavného ložiska.
Poznámka: Horné hlavné ložiskové panvy inštalované v bloku valcov majú vybrania na prívod motorového oleja, spodné nemajú vybrania.
Zarovnajte výstupky na vložkách so zárezmi na bloku valcov. Nainštalujte puzdrá do piatich ložísk kľukového hriadeľa (A), ako je znázornené na obrázku.
Zarovnajte výstupky na vložkách s priehlbinami na krytoch hlavnej podpory. Nainštalujte vložky.
5. Nainštalujte axiálne ložiská na 3. podperu. Vložky musia byť inštalované ďalej od podpery, ako je znázornené na obrázku.
6. Nainštalujte kľukový hriadeľ do bloku valcov.
7. Nainštalujte uzávery hlavných ložísk na blok valcov.
8. Namontujte skrutky veka hlavného ložiska.
Poznámka:
- Uťahovací moment: 14,7 Nm + (27,5-31,4 Nm) + (120-125°).
- Skrutky hlavného nosného krytu sa uťahujú v dvoch krokoch.
- Ak sa na skrutkách zistia nejaké chyby, musia sa nahradiť novými.
Na závitovú časť topánok naneste tenkú vrstvu motorového oleja.
Nainštalujte a utiahnite 10 montážnych skrutiek v dvoch krokoch v poradí znázornenom na obrázku.
Skontrolujte a uistite sa, že sa kľukový hriadeľ hladko otáča.
9. Skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa.
10. Nainštalujte piesty a ojnice.
Poznámka: Pred inštaláciou piestov do valcov naneste tenkú vrstvu motorového oleja na priestory krúžkov a vývrt valca.
Odstráňte uzávery ojnice a na závitovú časť skrutiek ojnice nasaďte gumenú hadicu.
Nainštalujte špeciálne zariadenie na stlačenie piestnych krúžkov. Potom nainštalujte piest do valca a ľahkými údermi drevenou rukoväťou kladiva ho vložte do valca.
Zastavte, keď sa pružina uvoľní. Skontrolujte, či je ojnica správne nainštalovaná vzhľadom na kľukový hriadeľ.
Nainštalujte uzávery ojníc a utiahnite upevňovacie skrutky.
Poznámka: Uťahovací moment: (17,7 - 21,6 Nm) + dotiahnuť o 88-92°.
Informácie sú skopírované z webovej stránky: HYUNDAIBOOK
Pozornosť. Vždy používajte nové skrutky.
11. Naneste tesniaci prostriedok na povrch kĺbu krytu bloku valcov, ako je znázornené na obrázku.
Poznámka: THREE-BOND 1217H alebo Loctite 5900 sa musí naniesť do 5 minút po nanesení tmelu. Naneste tmel na závitovú časť otvorov pre skrutky.
12. Nainštalujte kľukovú skriňu (A) na blok valcov. Upevňovacie skrutky utiahnite na uťahovací moment: krok 1: 8,8 - 9,8 Nm, krok 2: 17,7 -20,6 Nm, krok 3: 27,5 - 31,4 Nm.
 |
 |
13. Nainštalujte nové zadné olejové tesnenie.
Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na povrch tesniaceho krúžku.
Pomocou špeciálneho nástroja (09231-Н1100, 09214-ЗК100) a kladiva zatlačte nové olejové tesnenie.
14. Nainštalujte modul vyvažovacieho hriadeľa (olejové čerpadlo).
15. Nainštalujte vodné čerpadlo.
16. Nainštalujte snímač polohy kľukového hriadeľa (A) a kryt snímača (B).
Poznámka: Uťahovací moment: (A): 9,8-11,8 Nm.
17. Nainštalujte snímač tlaku oleja.
Naneste lepidlo MS 721-39(B) na 2 alebo 3 závity.
Nainštalujte spínač tlaku oleja (A).
Poznámka: Uťahovací moment: 7,8-11,8 Nm.
18. Nainštalujte snímač klepania (A).
Poznámka: Uťahovací moment: 18,6 - 23,5 Nm.
19. Nainštalujte mierku oleja.
Namontujte nový O-krúžok na mierku.
Naneste motorový olej na O-krúžok.
Nainštalujte mierku (A) so skrutkou.
Poznámka: Uťahovací moment: 7,8-11,8 Nm.
20. Nainštalujte integrovanú konzolu napínača (A).
Poznámka: Uťahovací moment: 39,2-44,1 Nm.
21. Nainštalujte hlavu valca.
22. Nainštalujte rozvodovú reťaz.
23. Nainštalujte olejovú vaňu.
Pomocou žiletky alebo škrabky odstráňte starý tmel z povrchu tesnenia.
Poznámka:
- Pred aplikáciou tmelu sa uistite, že spojovacie plochy sú čisté a suché.
- Naneste tmel pomocou rovnomernej húsenice umiestnenej medzi okrajmi kontaktných plôch.
- Použite tmel LOCTITE 5900H alebo THREEBOND 1217H.
Poznámka:
- Aby sa zabránilo úniku oleja, musí sa do otvorov pre skrutky naniesť tesniaca hmota.
- Nainštalujte diely do 5 minút po nanesení tmelu.
- Po zložení počkajte 30 minút, potom pridajte olej.
Nainštalujte olejovú vaňu (A). Zaskrutkujte skrutky a niekoľkokrát ich dotiahnite.
21. Nainštalujte hlavu valca.
Poznámka:
Uťahovací moment:
- M9 (V): 30,4-34,3 Nm.
- MB (C): 9,8-11,8 Nm.
24. Demontujte stojan motora.
25. Nainštalujte hnaciu dosku (A) (automatická prevodovka).
Poznámka: Uťahovací moment: 117,7-127,5 Nm.
Namontujte zotrvačník (B) (manuálna prevodovka).
Poznámka: Uťahovací moment: 117,7-127,5 Nm.
Poznámka:
- Vždy používajte nové skrutky zotrvačníka (doska pohonu) (C).
- Naneste tmel na závitovú časť nových skrutiek (8 mm od spodnej časti skrutky). Tmel: Tri bond 2403, Loctite 200 alebo 204.
- Zaskrutkujte a utiahnite 7 skrutiek.
