Jegyzet:
- Összeszerelés előtt tisztítsa meg az összes alkatrészt.
- Az alkatrészek beszerelése előtt vigyen fel vékony réteg motorolajat minden dörzsölő felületre.
- Cseréljen ki minden tömítést, O-gyűrűt és tömítést.
1. Szerelje össze a dugattyút és az összekötő rudat.
Hidraulikus prés segítségével nyomja be a dugattyúcsapot a dugattyúba.
Győződjön meg arról, hogy a dugattyú és a hajtórúd időzítési jelei a vezérműlánc felé mutatnak.
2. Szerelje fel a dugattyúgyűrűket.
Szerelje fel kézzel az olajkaparó gyűrű távtartóját két oldalsínnel.
A speciális szerszám segítségével szerelje fel a két nyomógyűrűt az azonosító jelekkel felfelé.
Helyezze el a dugattyúgyűrűket úgy, hogy a zárak az alábbi ábrán látható módon legyenek elhelyezve.
3. Szerelje be a hajtórúd csapágyházait.
Igazítsa a persely fülét (A) a hajtórúdon és a hajtórúd sapkán (B) lévő bevágáshoz.
Szerelje be a csapágyakat a hajtórúdba és a hajtórúd sapkába az ábra szerint.
4. Szerelje be a fő csapágyhéjakat.
Megjegyzés: A hengerblokkba szerelt felső fő csapágyhéjakon vannak bemélyedések a motorolaj betáplálásához.
Igazítsa a bélések kiemelkedéseit a hengerblokkon lévő bevágásokhoz. Szerelje be a perselyeket az öt főtengely csapágyba (A), az ábrán látható módon.
Igazítsa a béléseken lévő kiemelkedéseket a fő tartóburkolatok mélyedéseihez. Szerelje fel a béléseket.
5. Szerelje fel a nyomócsapágyakat a 3. tartóra. A béléseket a tartótól távol kell felszerelni, az ábra szerint.
6. Szerelje be a főtengelyt a hengerblokkba.
7. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket a hengerblokkra.
8. Szerelje be a fő csapágysapka csavarjait.
Jegyzet:
- Meghúzási nyomaték: 14,7 Nm + (27,5-31,4 Nm) + (120-125°).
- A fő tartófedél csavarjait két lépésben kell meghúzni.
- Ha bármilyen hibát találnak a csavarokon, azokat újakra kell cserélni.
Vigyen fel vékony réteg motorolajat a csizma menetes részére.
Szerelje be és húzza meg a 10 rögzítőcsavart két lépésben, az ábrán látható sorrendben.
Ellenőrizze és győződjön meg arról, hogy a főtengely simán forog.
9. Ellenőrizze a főtengely axiális hézagát.
10. Szerelje be a dugattyúkat és az összekötő rudakat.
Megjegyzés: Mielőtt beszerelné a dugattyúkat a hengerekbe, vigyen fel vékony réteg motorolajat a gyűrűterekre és a hengerfuratra.
Távolítsa el a hajtórúd kupakjait, és helyezzen egy gumitömlőt a hajtórúd csavarjainak menetes részére.
Szereljen be egy speciális eszközt a dugattyúgyűrűk összenyomásához. Ezután helyezze be a dugattyút a hengerbe, és egy kalapács fa markolatával enyhe ütésekkel helyezze be a hengerbe.
Álljon le, amikor a rugókompresszor elenged. Ellenőrizze, hogy a hajtórúd megfelelően van-e felszerelve a főtengelyhez képest.
Szerelje fel a hajtórúd sapkáját, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: (17,7 - 21,6 Nm) + húzza meg 88-92°-kal.
Figyelem. Mindig új csavarokat használjon.
11. Vigyen fel tömítőanyagot a hengerblokk házának csatlakozási felületére az ábrán látható módon.
Megjegyzés: A THRE-BOND 1217H vagy Loctite 5900 tömítőanyagot a tömítőanyag felhordása után 5 percen belül fel kell szerelni. Vigyen fel tömítőanyagot a csavarfuratok menetes részére.
12. Szerelje fel a forgattyúházat (A) a hengerblokkra. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a meghúzási nyomatékkal: 1. lépés: 8,8 - 9,8 Nm, 2. lépés: 17,7 -20,6 Nm, 3. lépés: 27,5 - 31,4 Nm.
 |
 |
13. Szereljen be új hátsó olajtömítést.
Vigyen fel vékony réteg motorolajat az olajtömítés tömítésének felületére.
Egy speciális szerszámmal (09231-Н1100, 09214-ЗК100) és egy kalapáccsal nyomjon be egy új olajtömítést.
14. Szerelje be a kiegyenlítő tengely modult (olajszivattyú).
15. Szerelje be a vízszivattyút.
16. Szerelje fel a főtengely helyzetérzékelőt (A) és az érzékelő fedelét (B).
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: (A): 9,8-11,8 Nm.
17. Szerelje be az olajnyomás-érzékelőt.
Vigyen fel MS 721-39(B) ragasztót 2 vagy 3 menetre.
Szerelje be az olajnyomás kapcsolót (A).
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 7,8-11,8 Nm.
18. Szerelje be a kopogásérzékelőt (A).
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 18,6 - 23,5 Nm.
19. Szerelje be az olajszintmérő pálcát.
Szereljen be egy új O-gyűrűt a nívópálcára.
Kenje be motorolajjal az O-gyűrűt.
Szerelje be a nívópálcát (A) a csavarral.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 7,8-11,8 Nm.
20. Szerelje be a beépített feszítőtartót (A).
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 39,2-44,1 Nm.
21. Szerelje be a hengerfejet.
22. Szerelje be a vezérműláncot.
23. Szerelje be az olajteknőt.
Borotvapenge vagy kaparó segítségével távolítsa el a régi tömítőanyagot a tömítés felületéről.
Jegyzet:
- A tömítőanyag felhordása előtt győződjön meg arról, hogy az illeszkedő felületek tiszták és szárazak.
- A tömítőanyagot az érintkező felületek szélei közé helyezett egyenletes gyöngy segítségével hordja fel.
- Használjon LOCTITE 5900H vagy THREEBOND 1217H tömítőanyagot.
Jegyzet:
- Az olajszivárgás elkerülése érdekében tömítőanyagot kell felvinni a csavarfuratok belsejébe.
- Szerelje fel az alkatrészeket a tömítőanyag felhordása után 5 percen belül.
- Összeszerelés után várjon 30 percet, majd adjon hozzá olajat.
Szerelje be az olajteknőt (A). Csavarja be a csavarokat és húzza meg többször.
21. Szerelje be a hengerfejet.
Jegyzet:
Meghúzási nyomaték:
- M9 (V): 30,4-34,3 Nm.
- MB (C): 9,8-11,8 Nm.
24. Távolítsa el a motorállványt.
25. Szerelje fel a meghajtólemezt (A) (automata sebességváltó).
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 117,7-127,5 Nm.
Szerelje be a lendkereket (B) (kézi sebességváltó).
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 117,7-127,5 Nm.
Jegyzet:
- Mindig új lendkerék (hajtólemez) csavarokat (C) használjon.
- Vigyen fel tömítőanyagot az új csavarok menetes részére (8 mm-re a csavar aljától). Tömítőanyag: Három kötés 2403, Loctite 200 vagy 204.
- Csavarja be és húzza meg a 7 csavart.
