Szétszerelés
1. Távolítsa el a hengerfejet, a fogasszíjat, az első fedelet, a lendkereket, a dugattyúkat és a főtengelyt.
Vizsgálat
1. Távolítson el minden tömítést, tömítőanyagot, szennyeződést, olajat, zsírt és egyéb idegen anyagot a motorblokkról. Szemrevételezéssel ellenőrizze a hengerblokkot, hogy nincs-e benne rozsda, korrózió, repedés vagy bármilyen más hiba.
2. A hengerblokk fejének és a fektetési maradványok hengerblokkjának átlátszó érintkezési felületei. Fém vonalzóval és hézagmérővel hat irányban ellenőrizze a hengerblokk illeszkedő felületének síkságát.
- Lapossági eltérés: 0,05 mm
- Maximális eltérés a síkságtól: 0,1 mm
3. Mérje meg a hengerek átmérőjét átmérőjűen ellentétes irányban, három síkban a hengerek magassága mentén. Ha a hengerátmérők meghaladják a megengedett értékeket, oválisak vagy kúposak, vagy a hengerek felülete sérült vagy elhasználódott, a hengerblokkot ki kell fúrni, és új túlméretes dugattyúkat és dugattyúgyűrűket kell beszerelni.
Névleges hengerátmérő:
- 1,3 literes motor: 71,5 mm
- 1,1 literes motor: 67,0 mm
Henger kúpos:
- 1,3 literes motor: legfeljebb 0,02 mm
- 1,1 literes motor: legfeljebb 0,05 mm
4. Ha a henger tetején lépcső van, vágja le a célszerszámmal.
5. Négy túlméretezett dugattyú kapható pótalkatrészként: 0,25, 0,5, 0,75 és 1,00 mm.
6. Ha a hengereket a legközelebbi túlméretre fúrja ki, tartsa meg a hézagot a dugattyú és a henger között, és győződjön meg arról, hogy a dugattyúk mérete megegyezik.
Mérje meg az egyes dugattyúk külső átmérőjét a dugattyúcsaphoz képest 90°-os szögben, 47 mm-re a dugattyúkoronától.
Hézag a dugattyú és a henger között: 0,02–0,04 mm.
7. Új alkatrészek használatakor legfeljebb 85 mikron megengedett hézag.