| Forgási sebesség, min⁻¹ | Idő, min |
| 750–800 | 2 |
| 1000 | 3 |
| 1500 | 4 |
| 2000 | 5 |
Miután felszerelte a motort az állványra, indítsa el, és ellenőrizze:
- nem szivárog a hűtőfolyadék vagy az üzemanyag az illeszkedő részek között és a csővezetékek csatlakozásaiban;
- olajnyomás és nincs olajszivárgás a tömítéseken keresztül;
- a gyújtás időzítésének beállítása;
- alapjárati fordulatszám;
- az elektromos rendszer csatlakozásainak tömítettsége a motortérben.
Ha bármilyen szokatlan kopogást vagy meghibásodást észlel, állítsa le a motort, szüntesse meg, majd folytassa a tesztelést.
Ha olaj szivárog az olajteknő és a hengerblokk közötti tömítésen keresztül, húzza meg a rögzítőcsavarokat az ajánlott nyomatékkal. Ha a szivárgás továbbra is fennáll, ellenőrizze a tömítést, és szükség esetén cserélje ki.
Ha olaj szivárog a tömítésen keresztül a hengerfejfedél és a blokkfej között, ellenőrizze a tömítést és a gumidugókat a hengerfej végfelületein. Ha szükséges, cserélje ki a tömítést és a dugókat.
A motorjavítás után be kell tartani egy bizonyos üzemmódot, amíg az új alkatrészek munkafelületei befutnak. Ez különösen azokra a motorokra vonatkozik, amelyeken a dugattyúkat, a hajtórúdokat és a fő csapágyhéjakat kicserélték, a főtengelycsapokat köszörülték, a hengereket csiszolták.
Ezért, ha javított motort üzemeltet egy autóban, ne tegye ki azt maximális terhelésnek. A motor betörését a jármű bejáratási időszakára javasolt sebességek és terhelések betartásával kell végrehajtani.