Eltávolítás
1. A dugattyú és a hajtórúd szét- és összeszereléséhez speciális szerszámokat kell használnia 09234–33001.
2. Szerelje be az univerzális támasztékokat a hajtórúd és a dugattyú közötti bilincsbe.
3. Helyezze be a lehúzót a bilincsívben lévő lyukon keresztül.
Jegyzet. Helyezze be a szorítót a dugattyúval, a hajtórúddal és a lehúzóval a nyomószán alá.
4. Egy lehúzó segítségével nyomja ki a dugattyúcsapot a dugattyúból.
Telepítés
1. Szerelje be a vezetőcsapot a dugattyún keresztül a hajtórúdba. Könnyű kézmozdulatokkal mozgassa a vezetőcsapot úgy, hogy az illeszkedjen a másik dugattyúfejbe. Helyezze be az új dugattyúcsapot a dugattyúfejbe a vezetőcsappal ellentétes oldalon.
Jegyzet.
- A vezetőcsapok határozzák meg a hajtórúd helyzetét a dugattyúban. A dugattyú, a hajtórúd, a dugattyúcsap és a dugattyúcsap-beszerelő felszerelése után a behelyezés előtt a vezetőcsapok is meghatározzák a helyzetüket a bilincsben.
- Ha nem megfelelő átmérőjű vezetőcsapot használ, a dugattyú nem kerül középre a szerszámban, ami károsíthatja az univerzális támasztóvillát és/vagy a szerszámbetéteket.
(Az anyag webes forrásból származik: www.HyundaiBook.ru)
2. Szerelje fel a dugattyúszerelvényt a járomra úgy, hogy a vezetőcsap megtámasztja a hajtórudat a dugattyúcsapban.
3. Állítsa be a nyomóeszköz hosszát a számozott hüvelyének a betűjeles rúdhoz viszonyított elforgatásával, amíg meg nem kapja a műveleti kártyán feltüntetett hossz alfanumerikus jelölését, majd a recézett anyák elforgatásával rögzítse a számozott hüvelyt a rúdon.
4. Helyezze be a szerelőszerszámot az univerzális tartóívben lévő lyukon keresztül. Nyomja be a dugattyúcsapot a hajtórúdba, amíg a tengelyen lévő persely érintkezik a tartóív tetejével, aminek következtében a vezetőcsap kiugrik a dugattyúból.
Figyelem! A dugattyúcsap nyomóereje nem haladhatja meg a 22680 N-t.
Vizsgálat
Dugattyú és dugattyúcsap
1. Ellenőrizze a dugattyú külső felületét sérülések, kopások vagy egyenetlen kopások szempontjából. Ha szükséges, cserélje ki a dugattyút.
2. Ellenőrizze az egyes dugattyúgyűrűket sérülések és egyenetlen kopás szempontjából. Ha szükséges, cserélje ki a dugattyúgyűrűket. A dugattyú cseréjekor a dugattyúgyűrűket is ki kell cserélni.
3. Ellenőrizze a dugattyúcsapot úgy, hogy behelyezi a dugattyú furatába. A dugattyúcsapnak simán be kell csúsznia a dugattyúba, ha kézzel megnyomja (szobahőmérsékleten).
Dugattyúgyűrűk
1. Helyezzen be egy új dugattyúgyűrűt a dugattyúhoronyba, és egy hézagmérővel mérje meg a dugattyúgyűrű és a horony fala közötti távolságot. Ha a hézag meghaladja a maximálisan megengedett értéket, cserélje ki a dugattyút.
Ha a hézag nem haladja meg a maximálisan megengedett értéket, csak a dugattyúgyűrűket cserélje ki.
A dugattyúgyűrű és a dugattyú hornya közötti rés:
Felső kompressziós gyűrű:
- 1,3 literes motor: 0,04–0,085 mm
- 1,1 literes motor: 0,03-0,07 mm
Alsó kompressziós gyűrű:
- 1,3 literes motor: 0,04–0,085 mm
- 1,1 literes motor: 0,02–0,06 mm
Maximálisan megengedett rés: 0,1 mm
2. Mérje meg a dugattyúgyűrű zárhézagát úgy, hogy a dugattyúgyűrűt kézzel helyezi be a motor hengerébe. A dugattyú aljával nyomja be a dugattyúgyűrűt a henger aljába. Használjon hézagmérőt a dugattyúgyűrű zárjában lévő hézag megméréséhez.
Hézag a dugattyúgyűrű reteszeiben:
Első kompressziós gyűrű:
- 1,3 literes motor: 0,20-0,35 mm
- 1,1 literes motor: 0,15-0,30 mm
Második kompressziós gyűrű:
- 1,3 literes motor: 0,37–0,52 mm
- 1,1 literes motor: 0,30-0,50 mm
- Olajkaparó gyűrű: 0,20-0,70 mm
- Maximálisan megengedett rés: 1,0 mm
Gyűrűk cseréjekor a hengerek fúrása nélkül a zárban lévő hézag ellenőrizhető úgy, hogy a gyűrűket a henger alsó, kevésbé kopott részébe szereljük.
A gyűrűket azonos méretcsoportú gyűrűkre kell cserélni. A dugattyúgyűrűk méretcsoportjai a zárban lévő hézag és jelöléseik szerint.
Névleges: jelöletlen 0,25 mm: 25; 0,50 mm: 50; 0,75 mm: 75; 1,0 mm: 100.
Jegyzet. A jelölések a gyűrű felső felületén találhatók.
Dugattyú kiválasztása
1. Ellenőrizze a hengerfurat méretkódját a hengerblokk felső felületén (1,3 literes motor).
Ellenőrizze a hengerfurat méretkódját, amely a hengerblokk (1,1 literes motor) alsó csatlakozófelületén található.
2. Ellenőrizze a dugattyú átmérőjének méretkódját a dugattyúkoronán.
 |
 |
3. Válasszon egy dugattyút, amelynek átmérője megfelel a hengerosztálynak. A dugattyú és a henger közötti hézag: 0,02–0,04 mm.
Telepítés
1. Szerelje be az olajkaparó gyűrű bővítőjét.
2. Szerelje fel az olajkaparó gyűrű felső oldalsó vezetőjét. Az oldalsó vezető felszereléséhez először helyezze az oldalvezető egyik végét a dugattyúgyűrű horony fala és a tágulási gyűrű közé, nyomja le, majd nyomja meg a kerület mentén, hogy behelyezze a dugattyúhoronyba.
Jegyzet. Ne használjon fogót a dugattyúgyűrűk meglazításához az oldalvezető felszerelésekor.
3. Ugyanígy szerelje fel az alsó oldalvezetőt.
4. Fogóval szorítsa össze a dugattyúgyűrűket, szerelje fel az alsó nyomógyűrűt.
5. Szerelje fel a felső nyomógyűrűt.
6. Vigyen fel vékony réteg motorolajat a dugattyúra és a dugattyúgyűrűkre.
7. Helyezze el a dugattyúgyűrű reteszeit az ábrán látható módon.
8. Egy speciális szerszámmal nyomja össze a dugattyúgyűrűket a dugattyún. Szerelje fel a dugattyút dugattyúgyűrűkkel az első henger fölé. Egy kalapács fogantyújával nyomja be a dugattyút a hengerbe úgy, hogy a hajtórúd alsó feje a főtengelycsapra kerüljön.
9. Győződjön meg arról, hogy a dugattyúkon lévő jelek a hengerblokk eleje felé néznek
10. A hajtórúdsapkák felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a szétszerelés során a hajtórudakon és a kupakon feltüntetett számok megegyezzenek.
11. Új hajtórúd felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a csapágyház hornyai ugyanazon az oldalon legyenek.
12. Húzza meg a hajtórúd sapka csavarjait és anyáit.
Meghúzási nyomaték:
- 1,3 literes motorok: 32-35 Nm
- 1,1 literes motorok: 20-23 Nm
13. A hajtórúd és a főtengely közé helyezett hézagmérő segítségével mérje meg a hajtórúd oldalsó hézagát.
- Névleges hajtórúd oldalhézag: 0,10 mm
- Maximálisan megengedett rés: 0,40 mm