Hengerfej — műszaki állapot ellenőrzés (Hyundai Tucson LM)

Tartalomjegyzék: Hengerfej ⇓ Szelepek, emelők, vezetők és…⇓ Vezérműtengely ⇓ Kipufogó vezérműtengely csapágy ⇓ Szelepidő-váltó mechanizmus…⇓

Hengerfej

1. Ellenőrizze a hengerfej-blokk csatlakozó felületének síkságát. Ehhez egy speciális vonalzót és egy szondát kell használnia. A vonalzót az ábrán jelzett síkokban elhelyezve hézagmérőkkel mérje meg a csatlakozó felületének síkságát.

Megjegyzés: Normál felületi nem síkosság: kevesebb, mint 0,05 mm.

2. Ellenőrizze, hogy az égésterek, a szívó- és kipufogónyílások, valamint a hengerblokk illeszkedő felülete nem sérült-e. Ha bármilyen hibát talál, cserélje ki a hengerfej egységet.

Szelepek, emelők, vezetők és szeleprugók

1. Ellenőrizze a vezetőperselyek és szelepek műszaki állapotát.

Egy furatmérő segítségével mérje meg a szelepvezető belső átmérőjét az ábrán látható módon.

Megjegyzés: Szabványos belső átmérő: 5.500-5.512 mm

Mikrométer segítségével mérje meg a szelepszár külső átmérőjét az ábra szerint.

Megjegyzés: Szabványos szelep külső átmérője: 5.465 ~ 5.480 mm (beszívás), 5.458 ~ 5.470 mm (kipufogó).

A vezetőpersely belső átmérője és a szelepszár külső átmérője közötti különbség a szelep és a persely közötti hézag.

Jegyzet:

Szabványos érték:

Bemenet: 0,020 - 0,047 mm.

Osztályozás: 0,030 - 0,054 mm.

Maximális megengedett érték:

Bemenet: 0,07 mm.

Osztályozás: 0,09 mm.

Ha a hézag nagyobb, mint a megengedett legnagyobb érték, akkor a szelepegységet ki kell cserélni a perselyre.

2. Ellenőrizze a szelepek műszaki állapotát.

Ellenőrizze a szelepfej munkaletörésének élezési szögét.

Ellenőrizze, hogy a szelep felülete nem kopott-e túlzottan. Ha bármilyen hibát talál, cserélje ki a szelepet egy újra.

Ellenőrizze a szelepfej karimájának vastagságát. Ha a szelepfej karima vastagsága kisebb, mint a maximálisan megengedett, ki kell cserélni a szelepet egy újra.

Megjegyzés: Szabványos szíjvastagság: 1,02 (bemenet), 1,09 (kipufogó).

Mérje meg a szelep teljes hosszát.

Jegyzet:

Szabványos szelephossz: 113,18 mm (szívó), 105,84 mm (kipufogó).

Maximálisan megengedett szelephossz: 112,93 mm (szívó), 105,59 mm (kipufogó).

3. Ellenőrizze a szelepülékek műszaki állapotát.

Ellenőrizze, hogy a szelep teljes kerülete mentén szorosan illeszkedik-e az üléshez. Ha szükséges, cserélje ki a szelepüléseket,

A szelepülések helyreállítása előtt ellenőrizni kell a szelepvezetők műszaki állapotát. Ha bármilyen hibát találnak, ki kell cserélni a perselyt, majd helyre kell állítani az ülést. Az ülés és a szelep közötti érintkezési felület vastagságának meg kell egyeznie a szabványos értékkel.

4. Ellenőrizze a szeleprugók műszaki állapotát.

Acél négyzet segítségével mérje meg a rugó függőleges tengelyétől való eltérés mértékét.

Jegyzet:

Megengedett eltérés a függőleges tengelytől: 1,5°.

Maximálisan megengedett eltérés: 3°.

Tolómérővel mérje meg a rugó szabad hosszát.

Megjegyzés: Normál rugóhossz: 47,44 mm.

Megjegyzés: Ha a rugó szabad hossza nem felel meg a standard értéknek, akkor a rugót ki kell cserélni egy újra.

5. Mikrométerrel mérje meg a tolórúd külső átmérőjét.

Megjegyzés: Standard érték: 31,964 - 31,980 mm.

6. Iránytű segítségével mérje meg a hengerfejben lévő toló furatának belső átmérőjét.

Megjegyzés: Belső furatátmérő: 32.000 - 32.025 mm.

7. A hézag meghatározásához vonja le a külső átmérőt a tolórúd belső átmérőjéből.

Jegyzet:

Normál érték: 0,020 - 0,061 mm.

Határérték: 0,07 mm.

Vezérműtengely

1. Mikrométer segítségével mérje meg a vezérműtengely-szárnyak magasságát.

Megjegyzés: Szabványos bütykös magasságok: 44,10 - 44,30 mm (beszívás), 44,90 - 45,10 mm (kipufogó).

Megjegyzés: Ha a vezérműtengely-szárny magassága kisebb, mint a minimálisan megengedett magasság, a vezérműtengely-egységet ki kell cserélni.

2. Ellenőrizze a hézagot a vezérműtengely csapágyaiban.

Tisztítsa meg és öblítse le a csapágyfedeleket és a vezérműtengely csapjait.

Szerelje be a vezérműtengelyeket a hengerfejbe.

Helyezzen speciális műanyag mérőeszközöket a vezérműtengely csapjaira, az ábra szerint.

Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit.

Figyelem. Ne forgassa a vezérműtengelyt.

Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit.

Mérje meg a műanyag mérőműszer vastagságát (a mérleg a műanyag mérőkészlethez tartozik). Ebből határozza meg a csapágyak hézagát.

Jegyzet:

1. sz. szabványos béléshézag érték: 0,022 - 0,057 mm, 2, 3, 4, 5: 0,045 - 0,082 (bemenet), 1. sz.: 0 -0,032 mm, 2,3,4,5: 0,045 - 0,082 (kipufogó).

Maximálisan megengedett: 1. sz.: 0,09 mm, 2,3,4,5: 0,12 mm (bemenet); 0,12 (kiadás).

Megjegyzés: Ha a csapágyhézag meghaladja a megadott határértéket, a vezérműtengelyt ki kell cserélni. Ha szükséges, cserélje ki a csapágyfedeleket vagy a hengerfej egységet.

Távolítson el minden műanyag mérőeszközt.

Távolítsa el a vezérműtengelyeket.

3. Mérje meg a vezérműtengely axiális hézagát.

Szerelje be a vezérműtengelyeket.

Mérje meg a végjátékot a vezérműtengely előre/hátra mozgatásával.

Jegyzet:

A vezérműtengely axiális hézagának standard értéke: 0,04 ~ 0,16 mm.

Maximálisan megengedett érték: 0,20 mm.

Ha az axiális hézag meghaladja a maximálisan megengedett értéket, a vezérműtengelyt ki kell cserélni. Ha szükséges, cserélje ki a vezérműtengely csapágyfedeleit és a hengerfej egységet.

Távolítsa el a vezérműtengelyeket.

Kipufogó vezérműtengely csapágy

1. Ellenőrizze a hengerfej furat jelölését.

Címke helye:

2. Válassza ki a hengerfej csapágyosztályát a táblázat szerint.

Címke helye:

Megjegyzés: Olajhézag: 0 - 0,032 mm.

Szelepidő-váltó mechanizmus szerelvény (fázisváltó)

1. Ellenőrizze a változtatható szelepvezérlésű szerkezet műszaki állapotát.

Ellenőrizze és győződjön meg arról, hogy a mechanizmus nem forog.

Tekerje vinilszalaggal a mechanizmus összes részét, kivéve az alábbi képen láthatót.

Bemenet

Probléma

Tekerje be a speciális légpisztolyt, majd fejtsen ki 150 kPa nyomást a vezérműtengely furatára (eközben távolítsa el a rögzítőcsapot).

Megjegyzés: A motorolaj fröccsenése után törölje le a felületeket egy ronggyal.

A fenti művelet végrehajtása közben fordítsa el kézzel a fázisváltó szerelvényt a vezető irányba (az irányt a nyíl jelzi az ábrán). Sűrített levegő betáplálásánál a fázisváltót erő nélkül, kézzel kell előremenő irányban mozgatni, kivéve azt a helyzetet, amikor a reteszelőcsap a késleltetési irányban eléri a maximális eltérést.