1.6Л мотори произведени 1992. године: Овај мотор је основни мотор у породици 1.6 и 1.8 литарских мотора уграђених у аутомобил.
Мотори 1.6 л 1.8 л од 1993: Ови мотори су модификација мотора од 1.6 л произведеног 1992. године. Главна разлика између мотора од 1.6 л и 1.8 л је у томе што су блокови ових мотора додатно опремљени са два балансна вратила која покреће радилица. У супротном, дизајн ових мотора, а самим тим и поступак одржавања и поправке, су идентични. Током производње, ови мотори су неколико пута модернизовани.
2.0-литарски мотори од 2000. године: 2.0-литарски мотор се структурно разликује од 1.6-литарских и 1.8-литарских мотора. Карактеристичне карактеристике дволитарског мотора су:
- присуство погона зупчастим каишем само за једну брегасту осовину, а не за две (мотори од 1,6 л и 1,8 л);
- присуство ланчаног погона друге брегасте осовине од прве;
- одсуство балансних вратила,
- модификовани дизајн пумпе за уље (зупчаници пумпе за уље имају унутрашњи захват, за разлику од спољашњег захвата код мотора од 1,6 л и 1,8 л).
Сви мотори су постављени попречно у односу на осу кретања возила.
Сваки мотор је четвороцилиндрични агрегат са две брегасте осовине изнад главе, покретане зупчастим каишем. Радилица се окреће у пет заменљивих главних лежајева, при чему централни лежај (аксијални) обавља додатну функцију контроле аксијалног зазора радилице.
Клипови су опремљени са два компресиона прстена и једним прстеном за стругање уља.
Мотор се хлади системом за течно хлађење. Центрифугална водена пумпа са каишним погоном циркулише расхладну течност око цилиндара и комора за сагоревање, као и кроз усисни колектор.
Мотор се подмазује уљном пумпом постављеном на предњем делу мотора. Покреће га радилица. Уље се стално филтрира филтером.
Главни технички параметри мотора
| Радна запремина, л | Број цилиндара/тип мотора | Број вентила | Моћ | Пречник цилиндра, мм | Ход клипа, мм | Степен компресије | Систем горива | Редослед рада цилиндара | |
| kW при обртајима у минути | кс при обртајима | ||||||||
| 1,6 | 4/DOHC* | 16 | 84/6100 | 114/6100 | 77,4 | 85 | 9,7 | MPI | 1-3-4-2 |
| 1,6 | 4/DOHC* | 16 | 78/5800 | 107/5800 | 82,3 | 75 | 9,2 | MPI | 1-3-4-2 |
| 1,6 | 4/DOHC* | 16 | 76/5800 | 104/5800 | 76,6 | 87 | 10,1 | MPI | 1-3-4-2 |
| 1,8 | 4/DOHC* | 16 | 94/6100 | 128/6100 | 82 | 85 | 10 | MPI | 1-3-4-2 |
| 1,8 | 4/DOHC* | 16 | 97/6000 | 132/6000 | 81,5 | 88 | 9,2 | MPI | 1-3-4-2 |
| 2,0 | 4/DOHC* | 16 | 102/6000 | 139/6000 | 82 | 93,5 | 10,3 | MPI | 1-3-4-2 |
| 2,0 | 4/DOHC* | 16 | 105/6000 | 143/6000 | 82 | 93,5 | 10,1 | MPI | 1-3-4-2 |
* DONS - мотор са две брегасте осовине.