Demontarea
1. Scoateți angrenajele transmisiei curelei de distribuție, capacul frontal, capul cilindric al volantului și baia de ulei (instrucțiunile sunt date în secțiunile relevante).
2. Scoateți placa din spate și simeringul de ulei din spate.
3. Scoateți capacele inferioare ale bielei.
Nota. Marcați capacele lagărului principal al arborelui cotit pentru a vă asigura că sunt în poziție corectă.
4. Scoateți capacele rulmentului principal și arborele cotit. Poziționați rulmenții conform numerelor capacelor rulmentului.
Examinare
Arborele cotit
1. Verificați șuruburile principale și bielele arborelui cotit pentru deteriorări, uzură și fisuri. De asemenea, verificați ca orificiile să nu fie înfundate. Corectați sau înlocuiți orice piesă defecte.
2. Verificați rotunjimea și conicitatea mașinii arborelui cotit și a tijei de biela. Inspectați vizual fiecare căptușeală pentru dezlipire, zone topite, zgârieturi etc. Înlocuiți căptușeala defecte.
Măsurarea degajărilor de ulei
Verificați jocul de ulei prin măsurarea diametrului exterior al arborelui cotit și al fustelor bielei și diametrul interior al căptușelilor. Dimensiunea golului se obține prin determinarea diferenței dintre diametrele interne și externe măsurate.
| Valoarea nominală | |
| Decalaj de ulei | |
| Coji de lagăr principal | 0,02-0,05 mm |
| Carcase de rulment de biela | 0,02-0,05 mm |
| Valoarea limită | 0,1 mm |
(Articolul este copiat de pe acest site web: www.hyundaibook.ru)
Metoda de utilizare a unui șablon de plastic
Puteți folosi un șablon de plastic pentru a măsura golurile.
1. Îndepărtați uleiul, murdăria și grăsimea de pe lagărele arborelui cotit și de pe suporturi.
2. Tăiați o bucată de plastic egală cu lățimea căptușelii și plasați-o de-a lungul axei jurnalului departe de orificiile de ulei.
3. Montați arborele cotit, carcasele rulmenților și capacele rulmentului și strângeți-le la cuplul necesar. Nu rotiți arborele cotit în timp ce efectuați această operațiune. Scoateți capacele rulmenților. Folosind scara imprimată pe ambalajul șablonului, măsurați grosimea șablonului. Dacă decalajul depășește valoarea admisă, căptușeala trebuie înlocuită. Când instalați un arbore cotit nou, utilizați rulmenți de dimensiunea nominală.
Etanșare de ulei
Verificați garniturile din față și din spate pentru deteriorări și uzura nervurilor. Înlocuiți garnitura de ulei defectă.
Capace de rulment principal
După instalarea capacelor rulmentului principal, asigurați-vă că arborele cotit se rotește ușor și că jocul final este în limite acceptabile. Dacă valoarea limită a jocului este depășită, înlocuiți rulmentul arborelui cotit.
- Valoare nominală - 0,05-0,18 mm
- Valoarea limită - 0,25 mm
Volant
1. Verificați suprafața volantului care interacționează cu discul de ambreiaj pentru deteriorare și uzură.
Înlocuiți volantul excesiv de uzat sau deteriorat.
2. Verificați deformarea suprafeței volantului care interacționează cu discul de ambreiaj.
- Valoarea limită: Runout volant - 0,13 mm
3. Verificați roata dințată a volantului pentru a vedea dacă este deteriorată, crăpături și uzură și înlocuiți-o dacă este necesar.
Instalare
1. Instalați rulmentul principal cu canelură (rulment superior) în patul blocului cilindri.
2. Instalați rulmentul principal fără canelură (rulment inferior) în patul capacului rulmentului.
3. Carcasele lagărelor principale centrale superioare și inferioare nu au caneluri.
4. Montați arborele cotit. Aplicați ulei de motor pe gât.
5. Capacele lagărelor trebuie instalate cu săgeata îndreptată spre partea din față a motorului. Numerele capacului trebuie să fie corecte.
6. Strângeți șuruburile capacului la cuplul necesar în următoarea ordine: central; № 2; № 4; fata si spate.
- Cuplu de strângere: șuruburi capac lagăr principal - 130-140 Nm
7. Înainte de a strânge cuplul de strângere necesar, șuruburile capacului trebuie strânse uniform în 4-5 pași.
8. Asigurați-vă că arborele cotit se rotește ușor și are un joc frontal adecvat.
9. Folosind unelte speciale, instalați simeringul în carcasă.
10. Instalați separatorul de ulei în simeringul astfel încât orificiul de ulei din separatorul de ulei să fie îndreptat în jos (săgeata din figură).
11. Instalați o garnitură nouă a carcasei simeringului de ulei și a garniturii simeringului de ulei.
12. Atașați placa din spate la blocul cilindrilor.
13. Montați volantul și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia la cuplul necesar.