Demontarea
Capacul inferior al bielei
Nota. Păstrați rulmenții în aceeași ordine cu bielele (corespunzător numerotării cilindrilor) pentru instalarea ulterioară.
1. Deșurubați piulițele capacului inferior al capului bielei și îndepărtați capacul și căptușeala inferioară.
2. Glisați fiecare bielă spre partea superioară a cilindrului.
Procedura de demontare și montare a știftului pistonului
1. Folosiți unelte speciale (09234-32001) pentru demontarea si montarea pistonului si bielei.
2. Instalați inserția corespunzătoare în furca sculei. Poziționați inserția între biela și piston.
3. Introduceți extractorul corespunzător în orificiul din arcul sculei.
Nota. Poziționați ansamblul pistonului, bielei și bolțului pistonului de-a lungul axei extractorului.
4. Apăsaţi bolţul pistonului afară din capătul superior al bielei.
5. Introduceți bolțul de ghidare corespunzător prin piston în capătul superior al bielei. Introduceți știftul de ghidare din partea opusă a pistonului.
Nota. Știftul de ghidare centrează biela în piston. Când pistonul, biela, bolțul pistonului și bolțul de ghidare sunt poziționați în furca sculei, bolțul de ghidare centrează întregul ansamblu în instrument. Dacă se folosește un știft de ghidare prea mic, ansamblul pistonului poate să nu fie centrat în dispozitiv, ceea ce poate deteriora furca sau inserția dispozitivului.
6. Instalați ansamblul pistonului în furca dispozitivului. Dispozitivul va susține biela pe știftul pistonului. Împingeți pistonul în furcă până când știftul de ghidare se oprește în inserție.
7. Reglați tija de reglare la lungimea corespunzătoare, rotind manșonul numeric de pe arborele literei până când se obține valoarea alfanumerică indicată în diagrama de aplicare. Rotiți piulița cu atașamentul pentru a bloca manșonul cu numere pe arbore.
8. Introduceți tija de instalare în orificiul din arcul dispozitivului. Apăsați știftul pistonului în capul bielei până când bucșa tijei de instalare atinge partea superioară a arcului dispozitivului. Știftul de ghidare va cădea din capul bielei când știftul pistonului este apăsat.
Examinare
Piston și bolț de piston
1. Verificați fiecare piston pentru uzură, uzură, uzură și alte defecte. Înlocuiți orice pistoane defecte.
2. Verificați fiecare inel de piston pentru deteriorare sau uzură excesivă. Înlocuiți inelele defecte.
3. Verificaţi fixarea bolţului pistonului în orificiile boşurilor pistonului. Înlocuiți pistoanele și știfturile de piston defecte. Știftul pistonului trebuie să alunece fără probleme în orificiile bofurilor pistonului manual, la temperatura camerei.
Inele de piston
1. Verificaţi jocul lateral al segmentului pistonului. Dacă valoarea măsurată depășește valoarea admisă, introduceți un nou inel în canelura pistonului și măsurați jocul lateral. Dacă distanța depășește din nou valoarea admisă, înlocuiți pistonul și segmentele pistonului. Dacă în acest caz distanța nu depășește valoarea admisă, înlocuiți numai segmentele pistonului.
- Valoarea nominala:
- Jocul lateral al segmentelor pistonului - 0,03-0,07 mm
- Valoarea limită - 0,1 mm
2. Pentru a măsura distanța din blocarea inelului pistonului, introduceți inelele în cilindru. Instalați inelul într-un plan perpendicular pe peretele cilindrului, apăsând ușor pe inel cu pistonul. Măsurați distanța cu un calibre. Dacă jocul depășește limitele admise, înlocuiți inelul pistonului.
Decalaj de blocare a segmentului pistonului
- Valoarea nominală
- Inelul nr. 1 - 0,25-0,45 mm
- Inel nr 2 - 0,35-0,50 mm
- Inel racletor de ulei - 0,20-0,70 mm
- Valoarea limită
- Inele nr. 1, nr. 2 - 0,8 mm
- Inel racletor de ulei - 1,0 mm
Biele
1. Când instalați capacul de capăt inferior al bielei, asigurați-vă că numerele cilindrilor imprimate pe biela și capacul se potrivesc. Când instalați o nouă bielă, asigurați-vă că decupările pentru a ține rulmenții sunt pe o parte.
2. Înlocuiți biela dacă suprafețele de recepție a presiunii ale capetelor superioare și inferioare sunt deteriorate, precum și dacă există uzură în trepte sau dacă suprafața interioară a orificiului capului superior este foarte aspră.
Instalare
1. Instalați inelul distanțier.
2. Instalați inelul lateral superior. Pentru a-l instala, introduceți un capăt al acestuia între peretele canelurii inelului pistonului și inelul distanțier, apăsați-l în partea de jos a canelurii și, apăsând cu degetul, așa cum se arată în figură, introduceți inelul lateral superior în canelură.
Nota. Când instalați inele laterale, nu utilizați un expandator pentru segmente de piston.
3. Instalați inelul lateral inferior în același mod.
4. Folosind un expandator de segmente de piston, instalați segmentul de piston nr. 2.
5. Montați segmentul pistonului nr. 1.
6. Aplicați ulei de motor pe suprafețele exterioare ale pistonului și ale segmentelor pistonului.
7. Poziționați segmentele de piston astfel încât golurile din încuietorile segmentelor de piston adiacente să fie cât mai îndepărtate unul de celălalt. Asigurați-vă că aceste degajări nu sunt în direcțiile de axă a știftului pistonului și de susținere a sarcinii.
8. Când instalați pistonul în cilindru, apăsați inelele în canelurile pistonului folosind o unealtă de sertizare.
9. Asigurați-vă că marcajul frontal al pistonului și marcajul frontal al bielei (marcajul de identificare) sunt orientate spre partea din față a motorului.
10. Când instalați capacul inferior al capului bielei, asigurați-vă că marcajele corespunzătoare numărului cilindrului de pe biela și capacul se potrivesc.
11. La instalarea unei noi biele, asigurați-vă că decupările pentru ținerea rulmenților sunt amplasate pe o parte.
12. Strângeți piulițele capacului inferior al bielei.
- Cuplu de strângere: Piulițe care fixează capacul capului inferior al bielei - 50-53 Nm.
13. Verificaţi jocul lateral al bielei.
- Joc lateral - 0,10-0,25 mm
- Distanță maximă - 0,4 mm
