Odstránenie
Spodný kryt hlavy ojnice
Poznámka. Uschovajte ložiská v rovnakom poradí ako ojnice (zodpovedajúce číslu valcov) pre neskoršiu montáž.
1. Odskrutkujte matice spodného krytu hlavy ojnice a odstráňte kryt a spodnú vložku.
2. Posuňte každú ojnicu smerom k hornej časti valca.
Postup demontáže a montáže piestneho čapu
1. Používajte špeciálne nástroje (09234-32001) na demontáž a montáž piestu a ojnice.
2. Nainštalujte príslušnú vložku do vidlice nástroja. Umiestnite vložku medzi ojnicu a piest.
3. Vložte príslušný sťahovák do otvoru v oblúku nástroja.
Poznámka. Umiestnite zostavu piestu, ojnice a piestneho čapu pozdĺž osi sťahováka.
4. Vytlačte piestny čap z horného konca ojnice.
5. Vložte príslušný vodiaci kolík cez piest do horného konca ojnice. Vložte vodiaci kolík z opačnej strany piestu.
Poznámka. Vodiaci kolík vycentruje ojnicu v pieste. Keď sú piest, ojnica, piestny čap a vodiaci čap umiestnené vo vidlici nástroja, vodiaci čap vycentruje celú zostavu v nástroji. Ak sa použije príliš malý vodiaci kolík, piestová zostava nemusí byť vycentrovaná v zariadení, čo môže poškodiť vidlicu alebo vložku zariadenia.
6. Nainštalujte zostavu piestu do vidlice zariadenia. Zariadenie bude podopierať ojnicu na piestnom čape. Zatlačte piest do vidlice, kým sa vodiaci kolík nezastaví vo vložke.
7. Nastavte nastavovaciu tyč na vhodnú dĺžku otáčaním číselného puzdra na hriadeli písmena, kým nezískate alfanumerickú hodnotu uvedenú v aplikačnom diagrame. Otočením matice s nástavcom zaistite objímku s číslami na hriadeli.
8. Vložte inštalačnú tyč do otvoru v oblúku zariadenia. Zatlačte piestny čap do hlavy ojnice, kým sa puzdro inštalačnej tyče nedotkne hornej časti oblúka zariadenia. Po zatlačení piestneho čapu vypadne vodiaci čap z hlavy ojnice.
Vyšetrenie
Piest a piestny čap
1. Skontrolujte každý piest na zadretie, ryhy, opotrebovanie a iné chyby. Vymeňte všetky chybné piesty.
2. Skontrolujte každý piestny krúžok, či nie je poškodený alebo nadmerne opotrebovaný. Vymeňte chybné krúžky.
3. Skontrolujte uloženie piestneho čapu v otvoroch nálitkov piestu. Vymeňte všetky chybné piesty a piestne čapy. Piestny čap by sa mal pri izbovej teplote ručne hladko zasunúť do otvorov nálitkov piestu.
Piestne krúžky
1. Skontrolujte vôľu na strane piestneho krúžku. Ak nameraná hodnota prekročí povolenú hodnotu, vložte nový krúžok do drážky piestu a zmerajte bočnú vôľu. Ak medzera opäť prekročí povolenú hodnotu, vymeňte piest a piestne krúžky. Ak v tomto prípade medzera nepresiahne prípustnú hodnotu, vymeňte iba piestne krúžky.
- Nominálna hodnota:
- Bočná vôľa piestnych krúžkov - 0,03-0,07 mm
- Limitná hodnota - 0,1 mm
2. Ak chcete zmerať medzeru v zámku piestneho krúžku, vložte krúžky do valca. Nainštalujte krúžok v rovine kolmej na stenu valca, pričom na krúžok s piestom zľahka zatlačte. Medzeru zmerajte špáromerom. Ak vôľa prekračuje povolené limity, vymeňte piestny krúžok.
Medzera zámku piestneho krúžku
- Nominálna hodnota
- Prsteň č.1 - 0,25-0,45 mm
- Krúžok č.2 - 0,35-0,50 mm
- Krúžok na stieranie oleja - 0,20-0,70 mm
- Limitná hodnota
- Krúžky č.1, č.2 - 0,8 mm
- Krúžok na stieranie oleja - 1,0 mm
Spojovacie tyče
1. Pri inštalácii dolného uzáveru ojnice sa uistite, že čísla valcov vytlačené na ojnici a uzáveru sa zhodujú. Pri inštalácii novej ojnice sa uistite, že výrezy na uchytenie ložísk sú na jednej strane.
2. Ojnicu vymeňte, ak dôjde k poškodeniu tlakových plôch hornej a dolnej hlavy, ako aj k stupňovitému opotrebovaniu alebo ak je vnútorný povrch otvoru hornej hlavy veľmi drsný.
Inštalácia
1. Nainštalujte dištančný krúžok.
Tento článok je založený na informáciách z webová stránka (www.HyundaiBook.ru)
2. Nainštalujte horný bočný krúžok. Ak ho chcete nainštalovať, vložte jeden jeho koniec medzi stenu drážky piestneho krúžku a dištančný krúžok, zatlačte ho na spodok drážky a stlačením prstom, ako je znázornené na obrázku, vložte horný bočný krúžok do drážka.
Poznámka. Pri inštalácii bočných krúžkov nepoužívajte expandér piestnych krúžkov.
3. Rovnakým spôsobom nainštalujte spodný bočný krúžok.
4. Pomocou expandéra piestneho krúžku nainštalujte piestny krúžok č.2.
5. Nainštalujte piestny krúžok č. 1.
6. Naneste motorový olej na vonkajšie plochy piestu a piestnych krúžkov.
7. Piestne krúžky umiestnite tak, aby medzery v zámkoch susedných piestnych krúžkov boli od seba čo najďalej. Uistite sa, že tieto vôle nie sú v osi piestneho čapu a smeroch prenášania zaťaženia.
8. Pri inštalácii piestu do valca zatlačte krúžky do drážok piestu pomocou lisovacieho nástroja.
9. Uistite sa, že predná značka piesta a predná značka ojnice (identifikačná značka) smerujú k prednej časti motora.
10. Pri montáži spodného krytu hlavy ojnice dbajte na to, aby sa značky zodpovedajúce číslu valca na ojnici a kryte zhodovali.
11. Pri montáži novej ojnice dbajte na to, aby sa výrezy na uchytenie ložísk nachádzali na jednej strane.
12. Utiahnite matice spodného krytu hlavy ojnice.
- Uťahovací moment: Matice zaisťujúce kryt spodnej hlavy ojnice - 50-53 Nm.
13. Skontrolujte vôľu na strane ojnice.
- Bočná vôľa - 0,10-0,25 mm
- Maximálna vôľa - 0,4 mm
