Премахване
Долен капак на главата на биелата
Забележка. Запазете лагерите в същия ред като свързващите пръти (съответстващи на номерацията на цилиндъра) за по-късен монтаж.
1. Развийте гайките на капака на долната глава на свързващия прът и свалете капака и долната втулка.
2. Плъзнете всеки свързващ прът към горната част на цилиндъра.
Процедура за отстраняване и монтиране на буталния болт
1. Използвайте специални инструменти (09234-32001) за демонтаж и монтаж на бутало и биела.
2. Поставете подходящата вложка във вилицата на инструмента. Поставете вложката между свързващия прът и буталото.
3. Поставете подходящия теглич в отвора в арката на инструмента.
Забележка. Позиционирайте буталото, свързващия прът и буталния щифт по протежение на оста на теглича.
4. Натиснете буталния щифт от горния край на мотовилката.
5. Поставете подходящия водещ щифт през буталото в горния край на мотовилката. Поставете водещия щифт от противоположната страна на буталото.
Забележка. Водещият щифт центрира мотовилката в буталото. Когато буталото, свързващият прът, буталния щифт и водещият щифт са позиционирани във вилицата на инструмента, водещият щифт центрира целия комплект в инструмента. Ако се използва твърде малък направляващ щифт, възелът на буталото може да не е центриран в устройството, което може да повреди вилицата или вложката на устройството.
6. Инсталирайте буталния възел във вилката на устройството. Устройството ще поддържа свързващия прът на буталния щифт. Натиснете буталото във вилицата, докато водещият щифт спре във вложката.
7. Регулирайте пръта за настройка на подходящата дължина чрез завъртане на втулката с номера на вала на буквата, докато се получи буквено-цифровата стойност, посочена в диаграмата за приложение. Завъртете гайката с приставката, за да заключите втулката с номера на вала.
8. Поставете монтажния прът в отвора на арката на устройството. Натиснете буталния щифт в главата на свързващия прът, докато втулката на монтажния прът докосне горната част на дъгата на устройството. Водещият щифт ще падне от главата на мотовилката, когато буталния щифт се натисне.
Преглед
Бутало и бутален болт
1. Проверете всяко бутало за стърчане, надраскване, износване и други дефекти. Сменете всички дефектни бутала.
2. Проверете всеки бутален пръстен за повреди или прекомерно износване. Сменете дефектните пръстени.
3. Проверете прилягането на буталния щифт в отворите на издатините на буталото. Сменете всички дефектни бутала и бутални щифтове. Буталния щифт трябва да се плъзга плавно в отворите на буталните издатини на ръка при стайна температура.
Бутални пръстени
1. Проверете страничната хлабина на буталния пръстен. Ако измерената стойност надвишава допустимата стойност, поставете нов пръстен в жлеба на буталото и измерете страничната хлабина. Ако празнината отново надвиши допустимата стойност, сменете буталото и буталните пръстени. Ако в този случай празнината не надвишава допустимата стойност, сменете само буталните пръстени.
- Номинална стойност:
- Страничен луфт на бутални пръстени - 0,03-0,07 мм
- Гранична стойност - 0,1 мм
2. За да измерите празнината в ключалката на буталния пръстен, поставете пръстените в цилиндъра. Монтирайте пръстена в равнина, перпендикулярна на стената на цилиндъра, като леко натиснете пръстена с буталото. Измерете празнината с щуп. Ако хлабината надвишава допустимите граници, сменете буталния пръстен.
Заключваща междина на буталния пръстен
- Номинална стойност
- Халка No1 - 0,25-0,45 мм
- Халка No2 - 0,35-0,50 мм
- Пръстен за стъргане на масло - 0,20-0,70 мм
- Гранична стойност
- Халки No1, No2 - 0,8 мм
- Пръстен за стъргане на масло - 1.0 мм
Свързващи пръти
1. Когато монтирате долната крайна капачка на мотовилката, уверете се, че номерата на цилиндрите, отпечатани на мотовилката, и капачката съвпадат. Когато монтирате нов свързващ прът, уверете се, че изрезите за задържане на лагерите са от едната страна.
2. Сменете свързващия прът, ако има повреда в поемащите налягане повърхности на горната и долната глава, както и ако има стъпаловидно износване или ако вътрешната повърхност на отвора на горната глава е силно грапава.
Монтиране
1. Монтирайте дистанционния пръстен.
2. Монтирайте горния страничен пръстен. За да го монтирате, вкарайте единия му край между стената на жлеба на буталния пръстен и дистанционния пръстен, натиснете го към дъното на жлеба и като натиснете с пръст, както е показано на фигурата, вкарайте горния страничен пръстен в бразда.
Забележка. Когато монтирате странични пръстени, не използвайте разширител на бутални пръстени.
3. Монтирайте долния страничен пръстен по същия начин.
4. С помощта на разширител на бутален пръстен монтирайте бутален пръстен № 2.
5. Монтирайте бутален пръстен № 1.
6. Намажете външните повърхности на буталото и буталните пръстени с двигателно масло.
7. Разположете буталните пръстени така, че пролуките в ключалките на съседните бутални пръстени да са възможно най-далеч един от друг. Уверете се, че тези хлабини не са в оста на буталния щифт и посоките на натоварване.
8. Когато монтирате буталото в цилиндъра, натиснете пръстените в жлебовете на буталото с помощта на инструмент за кримпване.
9. Уверете се, че предната маркировка на буталото и предната маркировка на мотовилката (идентификационна маркировка) са насочени към предната част на двигателя.
10. Когато монтирате долния капак на мотовилката, уверете се, че маркировките, съответстващи на номера на цилиндъра на мотовилката и капака, съвпадат.
11. Когато монтирате нов свързващ прът, уверете се, че изрезите за задържане на лагерите са разположени от едната страна.
12. Затегнете гайките на капака на долната глава на свързващия прът.
- Момент на затягане: Гайки, закрепващи капака на долната глава на мотовилката - 50-53 Nm.
13. Проверете страничната хлабина на мотовилката.
- Страничен луфт - 0,10-0,25 мм
- Максимален луфт - 0,4 мм
