Снятие
Крышка нижней головки шатуна
Примечание. Держите вкладыши в порядке, соответствующем нумерации шатунов (в соответствии с нумерацией цилиндров), для последующей установки.
1. Отверните гайки крышки нижней головки шатуна и снимите крышку и нижний вкладыш.
2. Сдвиньте каждый шатун к верхней части цилиндра.
Порядок снятия и установки поршневого пальца
1. Используйте специнструменты (09234-32001) для разборки и сборки поршня и шатуна.
2. Установите соответствующую вставку в развилку инструмента. Расположите вставку между шатуном и поршнем.
3. Вставьте соответствующий съемник в отверстие арки инструмента.
Примечание. Расположите узел поршня, шатуна и поршневого пальца по оси съемника.
4. Выпрессуйте поршневой палец из верхней головки шатуна.
5. Введите соответствующий направляющий палец через поршень в верхнюю головку шатуна. Введите направляющий палец с противоположной стороны поршня.
Примечание. Направляющий палец центрирует шатун в поршне. Когда поршень, шатун, поршневой палец и направляющий палец располагаются в развилке инструмента, направляющий палец центрирует весь узел в инструменте. Если используется слишком маленький направляющий палец, узел поршня нельзя отцентрировать в устройстве, что может привести к повреждению развилки или вставки устройства.
6. Установите узел поршня в развилку устройства. Устройство будет поддерживать шатун на поршневом пальце. Придвиньте поршень в развилку до упора направляющего пальца во вставку.
7. Отрегулируйте установочный шток на соответствующую длину вращением втулки с цифрами на валу с буквами до получения указанного в схеме применения буквенно-цифрового значения. Поверните гайку с насадкой для стопорения втулки с цифрами на валу.
8. Введите установочный шток в отверстие арки устройства. Запрессовывайте поршневой палец в головку шатуна до тех пор, пока втулка установочного штока коснется верха дуги устройства. Направляющий палец выпадет из головки шатуна при запрессовке поршневого пальца.
Проверка
Поршень и поршневой палец
1. Проверьте каждый поршень на истирание, задиры, износ и другие дефекты. Замените все дефектные поршни.
2. Проверьте каждое поршневое кольцо и убедитесь в отсутствии повреждений или чрезмерного износа. Дефектные кольца замените.
3. Проверьте посадку поршневого пальца в от-верстиях бобышек поршня. Замените все дефектные поршни и поршневые пальцы. Поршневой палец должен плавно входить в отверстия бобышек поршня от руки при комнатной температуре.
Поршневые кольца
1. Проверьте боковой зазор поршневых колец. Если измеренное значение превышает допустимую величину, введите в канавку поршня новое кольцо и измерьте боковой зазор. Если зазор вновь превышает допустимую величину, замените поршень и поршневые кольца. Если в этом случае зазор не превышает допустимую величину, замените только поршневые кольца.
- Номинальное значение:
- Боковой зазор поршневых колец — 0,03-0,07 мм
- Предельное значение — 0,1 мм
2. Для измерения зазора в замке поршневого кольца введите кольца в цилиндр. Установите кольцо в плоскости, перпендикулярной стенке цилиндра, слегка надавив на кольцо поршнем. Измерьте зазор пластинчатым щупом. Если зазор превышает допустимые пределы, замените поршневое кольцо.
Зазор в замке поршневого кольца
- Номинальное значение
- Кольцо № 1 — 0,25-0,45 мм
- Кольцо № 2 — 0,35-0,50 мм
- Маслосъемное кольцо — 0,20-0,70 мм
- Предельное значение
- Кольца № 1, № 2 — 0,8 мм
- Маслосъемное кольцо — 1,0 мм
Шатуны
1. При установке крышки нижней головки шатуна убедитесь в том, что номера цилиндров, нанесенные на шатуне и крышке, совпадают. При установке нового шатуна убедитесь в том, что вырезы для удержания вкладышей расположены с одной стороны.
2. Замените шатун при наличии повреждений на воспринимающих давление поверхностях верхней и нижней головок, а также при наличии ступенчатого износа или при высокой шероховатости внутренней поверхности отверстия верхней головки.
Установка
1. Установите распорное кольцо.
2. Установите верхнее боковое кольцо. Для его установки введите один конец его между стенкой канавки поршневого кольца и распорным кольцом, прижимайте его к дну канавки и, надавливая пальцем, как показано на рисунке, введите верхнее боковое кольцо в канавку.
Примечание. При установке боковых колец не пользуйтесь расширителем поршневых колец.
3. Так же установите нижнее боковое кольцо.
4. Пользуясь расширителем поршневых колец, установите поршневое кольцо № 2.
5. Установите поршневое кольцо № 1.
6. Нанесите моторное масло на внешние поверхности поршня и поршневых колец.
7. Расположите поршневые кольца так, чтобы зазоры в замках соседних поршневых колец были возможно дальше один от другого. Убедитесь в том, что эти зазоры не расположены в направлениях оси поршневого пальца и восприятия нагрузки.
8. При установке поршня в цилиндр утопите кольца в канавках поршня с помощью обжимного приспособления.
9. Убедитесь в том, что метка, отмечающая переднюю часть поршня, и метка, отмечающая переднюю часть шатуна (индентификационная метка), направлены в сторону передней части двигателя.
10. При установке крышки нижней головки шатуна убедитесь в том, что метки, соответствующие номеру цилиндра на шатуне и крышке, совпадают.
11. При установке нового шатуна убедитесь в том, что вырезы для удерживания вкладышей расположены с одной стороны.
12. Затяните гайки крепления крышки нижней головки шатуна.
- Момент затяжки: Гайки крепления крышки нижней головки шатуна — 50-53 Нм.
13. Проверьте боковой зазор шатуна.
- Боковой зазор — 0,10-0,25 мм
- Предельный зазор — 0,4 мм
