Odstúpenie
1. Demontujte ozubené kolesá rozvodového remeňa, predný kryt, hlavu valca zotrvačníka a olejovú vaňu (pokyny sú uvedené v príslušných častiach).
2. Odstráňte zadnú dosku a zadné olejové tesnenie.
3. Odstráňte uzávery ojníc.
Poznámka. Označte viečka hlavného ložiska kľukového hriadeľa, aby ste ich znova namontovali do správnej polohy.
4. Odstráňte uzávery hlavného ložiska a kľukový hriadeľ. Usporiadajte vložky podľa čísel uzáverov ložísk.
Vyšetrenie
Kľukový hriadeľ
1. Skontrolujte čapy kľukového hriadeľa a čapy ojnice, či nie sú poškodené, opotrebované alebo prasknuté. Skontrolujte tiež, či nie sú upchaté otvory. Opravte alebo vymeňte všetky chybné diely.
2. Skontrolujte, či sú čapy kľukového hriadeľa zaoblené a kužeľovité. Vizuálne skontrolujte každé ložisko z hľadiska delaminácie, roztavených oblastí, zárezov atď. Poškodené ložiská vymeňte.
Meranie klírensu oleja
Skontrolujte olejové vôle meraním vonkajšieho priemeru hlavného a ojničného čapu kľukového hriadeľa a vnútorného priemeru ložísk. Medzera sa získa určením rozdielu medzi nameraným vnútorným a vonkajším priemerom.
Menovitá hodnota | |
Čistenie oleja | |
Hlavné ložiskové panvy | 0,02-0,05 mm |
Plášte ložísk ojnice | 0,02-0,05 mm |
limitná hodnota | 0,1 mm |
Spôsob použitia plastovej šablóny
Na meranie medzier môžete použiť plastovú šablónu.
1. Odstráňte olej, nečistoty a mastnotu z ložísk a čapov kľukového hriadeľa.
2. Odrežte kus plastu rovnajúci sa šírke vložky a umiestnite ho pozdĺž osi krku od olejových otvorov.
3. Nainštalujte kľukový hriadeľ, vložky a veká ložísk a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment. Počas tejto operácie neotáčajte kľukovým hriadeľom. Odstráňte kryty ložísk. Pomocou mierky vytlačenej na obale šablóny odmerajte hrúbku šablóny. Ak medzera prekročí prípustnú hodnotu, musí sa vložka vymeniť. Pri inštalácii nového kľukového hriadeľa použite vložky nominálnej veľkosti.
Náplňový box
Skontrolujte predné a zadné olejové tesnenia, či nie sú poškodené a opotrebované. Vymeňte chybné olejové tesnenie.
Kryty hlavných ložísk
Po inštalácii uzáverov hlavného ložiska sa uistite, že sa kľukový hriadeľ ľahko otáča a jeho koncová vôľa je v prijateľných medziach. Ak je prekročená hranica vôle, vymeňte ložisko kľukového hriadeľa.
- Nominálna hodnota - 0,05-0,18 mm
- Limitná hodnota - 0,25 mm
Zotrvačník
1. Skontrolujte povrch zotrvačníka, ktorý spolupracuje s kotúčom spojky, či nie je poškodený a opotrebovaný.
Vymeňte nadmerne opotrebovaný alebo poškodený zotrvačník.
2. Skontrolujte odrážanie povrchu zotrvačníka, ktorý interaguje s kotúčom spojky.
- Hraničná hodnota: Hádzanie zotrvačníka - 0,13 mm
3. Skontrolujte ozubené koleso zotrvačníka, či nie je poškodené, prasknuté a opotrebované a v prípade potreby ho vymeňte.
Inštalácia
1. Nainštalujte drážkované hlavné ložisko (horná vložka) v lôžku bloku valcov.
2. Nainštalujte hlavné ložisko bez drážky (spodná vložka) v ložiskových uzáveroch lôžka.
3. Horné a spodné stredné ložiskové panvy nie sú drážkované.
4. Nainštalujte kľukový hriadeľ. Naneste mu motorový olej na krk.
5. Ložiskové uzávery by mali byť namontované tak, aby šípka smerovala k prednej časti motora. Čísla vrchnákov musia byť správne.
6. Utiahnite skrutky krytu na požadovaný krútiaci moment v nasledujúcom poradí: centrálny; č. 2; č. 4; pred a zad.
- Uťahovací moment: Skrutky veka hlavného ložiska - 130-140 Nm
7. Pred utiahnutím požadovaného uťahovacieho momentu by mali byť skrutky uzáveru dotiahnuté rovnomerne v 4-5 krokoch.
8. Uistite sa, že sa kľukový hriadeľ ľahko otáča a má primeranú koncovú vôľu.
9. Pomocou špeciálneho nástroja nainštalujte tesnenie do jeho puzdra.
10. Nainštalujte odlučovač oleja do upchávky tak, aby olejový otvor v odlučovači oleja smeroval nadol (šípka na obrázku).
11. Nainštalujte nové tesnenie a upchávkový box.
12. Pripevnite zadnú dosku k bloku valcov.
13. Nasaďte zotrvačník a utiahnite skrutky jeho upevnenia na požadovaný moment.