HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Sonata 3 (1993-1998) Sonata 4 (2001-2012, benzină)
  • Principală
  • Sonata
  • EF (2001-2012)
  • Grupul propulsor
  • Motoare de 2,0 și 2,4 litri
  • Înlocuirea curelei de distribuție

Înlocuirea curelei de distribuție (Hyundai Sonata EF)

0
Cuprins: Demontarea ⇓ Examinare ⇓ Instalare ⇓
Curea de distributie.

Curea de distributie.
1 - curele de transmisie pentru unitățile montate, 2 - scripete pompei de răcire, 3 - bară de reglare a generatorului, 4 • capac superior curelei de distribuție, 5 - cureaua de transmisie TRM, 6 - pompă de lichid de răcire, 7 - fulie arbore cotit, 8 - cureaua de distribuție capac spate stânga (sus), 9 - capac cureaua spate stânga transmisie de distribuție (inferioară), 10 - pinion arbore echilibrat dreapta, 11 - pinion arbore cu came, 12 - pârghie de întinzătoare automată, 13 - rolă de întindere a curelei de distribuție, 14 - întinzător automat, 15 - șaibă specială, 16 - pinion arbore cotit, 17 - pompă de ulei pinion, 18 - rolă de ghidare, 19 - placă de ghidare, 20 - rolă întinzătoare pentru cureaua de antrenare a mecanismului de echilibrare, 21 - cureaua de antrenare a mecanismului de echilibrare, 22 - pinion arborelui cotit "B", 23 - dop.


Demontarea



Atenție: Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când marcajele de sincronizare de pe pinionul arborelui cotit și blocul cilindrilor sunt aliniate pentru a poziționa pistonul cilindrului nr. 1 la PMS pe cursa de compresie. În acest caz, marcajele pinionului arborelui cu came ar trebui să fie aliniate cu marcajele de instalare corespunzătoare de pe capacul chiulasei, iar știfturile de aliniere a pinionului arborelui cu came trebuie îndreptate în sus.




1. Scoateți curelele de transmisie a accesoriilor. Scoateți fulia arborelui cotit și fulia pompei de lichid de răcire.

Curea de distribuție - vedere generală.

Curea de distribuție - vedere generală.
1 - pinion arborelui cotit, 2 - pinion arbore cu came evacuare, 3 - pinion de fixare, 4 - pinion arbore cu came admisie, 5 - marcaje de instalare, 6 - pinion pompa de ulei.


2. Scoateți capacele curelei de distribuție din față.

3. Aliniați marcajele arborelui cu came și ale pinionului arborelui cotit cu semnele de aliniere.

4. Scoateți întinzătorul automat al curelei de distribuție și îndepărtați fulia întinzătoare de cureaua de distribuție.

5. Scoateți cureaua de distribuție.

Notă: în cazul reutilizarii curelei de distribuție, este necesar să se marcheze cu cretă pe suprafața inversă (nefuncțională) a curelei o săgeată care indică sensul de rotație (sau locația scripetei arborelui cotit) astfel încât la instalarea centura, sensul de rotație a acesteia nu este confundat.


Notă: în cazul reutilizarii curelei de distribuție, este necesar să se marcheze…


6. Dacă este necesar, scoateți pinioanele arborelui cu came.



Notă: Aveți grijă să nu deteriorați chiulasa cu cheia atunci când scoateți pinionul arborelui cu came.


Notă: Aveți grijă să nu deteriorați chiulasa cu cheia atunci când scoateți…


7. Dacă este necesar, scoateți pinionul pompei de ulei.
  • a) Înainte de a scoate piulița pinionului pompei de ulei, scoateți dopul din partea stângă a blocului cilindrului și introduceți o șurubelniță de 8 mm în orificiul dopului pentru a fixa arborele de echilibrare în poziția corespunzătoare. Șurubelnița ar trebui să ajungă la o adâncime mai mare de 60 mm.

a) Înainte de a scoate piulița pinionului pompei de ulei, scoateți dopul din…

  • b) Deșurubați piulița care fixează pinionul pompei de ulei și scoateți pinionul.

8. Slăbiți șurubul pinionului arborelui de echilibrare din dreapta, astfel încât să poată fi deșurubat în continuare manual.

9. Scoateți fulia întinzătoare și cureaua de transmisie a echilibrului.



Atenție: După îndepărtarea curelei de transmisie a arborelui de echilibrare, nu încercați să slăbiți șurubul pinionului arborelui de echilibrare ținând pinionul arborelui de echilibrare cu un clește sau un instrument similar.


Notă: dacă reutilizați cureaua de antrenare a mecanismului de echilibrare, trebuie să marcați cu cretă pe suprafața inversă (nefuncțională) a curelei o săgeată care indică sensul de rotație (sau locația scripetei arborelui cotit) astfel încât la instalarea curelei nu confunda directia de rotatie a acestuia.


10. Scoateți pinionul arborelui cotit "B" (pinionul de antrenare al arborelui de echilibrare).

10. Scoateți pinionul arborelui cotit «B» (pinionul de antrenare al arborelui…


Examinare



Pinioane, scripete întinzător curele de distribuție și rolă de ghidare



1. Verificați pinionul arborelui cu came, pinionul arborelui cotit, scripetele întinzătorul curelei de distribuție și scripetele de rulare pentru uzură excesivă, crăpături sau deteriorare. Înlocuiți dacă este necesar.

2. Verificați ușurința și rotirea lină a rolei întinzătorului curelei de distribuție și a rolei de ghidare și asigurați-vă că nu există joc excesiv sau zgomot străin în timpul rotației. Înlocuiți dacă este necesar.



3. Înlocuiți rola dacă sunt găsite urme de scurgere de lubrifiant din rulmentul său.

3. Înlocuiți rola dacă sunt găsite urme de scurgere de lubrifiant din rulmentul…


Întinzător automat



1. Asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid din întinzătorul. Înlocuiți întinzătorul dacă este necesar.

2. Verificaţi tija de întinzare pentru uzură sau deteriorare. Înlocuiți întinzătorul dacă este necesar.

2. Verificaţi tija de întinzare pentru uzură sau deteriorare. Înlocuiți…


3. Măsurați proeminența tijei din corpul întinzătorului. Dacă proeminența nu corespunde valorii nominale, înlocuiți întinzătorul.
  • Valoare nominală: 14,0 mm

Valoare nominală: 14,0 mm


4. Puneți întinzătorul într-o menghină cu fălci din metal moale. Glisați încet tija de tensionare în corpul dispozitivului de întindere. Dacă forța de mișcare a tijei este mică, înlocuiți întinzătorul automat. Trebuie resimțită o rezistență semnificativă la mișcarea tijei. Efectuați verificarea în mai mulți pași.



Notă: Întinzătorul automat trebuie instalat în unghi drept față de suprafața fălcilor menghinei. Pentru a preveni deteriorarea întinzătorului, utilizați plăcuțe pentru fălci pentru menghină din material moale.


Notă: Întinzătorul automat trebuie instalat în unghi drept față de suprafața…


5. Pregătirea întinzătorului pentru instalare dacă tija întinzătoarei este în poziția complet extinsă.
  • a) Instalați întinzătorul automat în menghină în unghi drept față de suprafața fălcilor menghinei (fără distorsiuni). Instalați o șaibă plată sub carcasa întinzătorului.
  • b) Strângeți treptat menghina, introduceți încet tija în corpul întinzătorului până când găurile din corp și tija se aliniază.

b) Strângeți treptat menghina, introduceți încet tija în corpul întinzătorului…

  • c) Introduceți știftul de fixare în găurile din corp și tijă pentru a fixa tija.

Atenție: Nu scoateți știftul de localizare din orificiul carcasei întinzătorului automat.




Instalare



Atenţie:
  • Deoarece apa sau uleiul pot reduce serios durata de viață a curelei de distribuție, atunci când scoateți piesele, asigurați-vă că cureaua de distribuție, pinioanele și rolele sunt curate și uscate, nu le spălați niciodată. Piesele contaminate trebuie înlocuite.
  • Dacă oricare dintre piese este uleioasă, verificați dacă există scurgeri de ulei prin garniturile de ulei (inclusiv simeringul arborelui cu came din față).
  • Verificați starea și rotirea lină a scripetei întinzătorului.
  • Dacă se instalează o curea de distribuție uzată, verificați starea acesteia (vezi secțiunea relevantă din capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").


1. Instalați pinionul arborelui cotit "B" (pinionul de antrenare al arborelui de echilibrare) pe arborele cotit.

Atenție: Acordați atenție direcției de instalare a flanșei pinionului. Dacă pinionul sau flanșa sunt instalate incorect, cureaua de transmisie a echilibrului poate fi deteriorată.


Atenție: Acordați atenție direcției de instalare a flanșei pinionului. Dacă…


2. Instalarea pinionului arborelui echilibrat drept.
  • a) Aplicați ulei de motor pe suprafața exterioară a distanțierului și instalați-l pe arborele de echilibrare din dreapta. Asigurați-vă că direcția de instalare a distanțierului este cea indicată în ilustrație.

a) Aplicați ulei de motor pe suprafața exterioară a distanțierului și…

  • b) Instalați pinionul pe arborele de echilibrare din dreapta și strângeți în prealabil șurubul de fixare a pinionului cu mâna.

3. Instalarea curelei de transmisie a mecanismului de echilibrare.


  • a) Aliniați marcajele de pe pinioanele arborelui de echilibrare cu semnele de aliniere de pe carcasa pompei de ulei.

a) Aliniați marcajele de pe pinioanele arborelui de echilibrare cu semnele de…

  • b) Montați cureaua de transmisie a mecanismului de echilibrare fără slăbiciune în ramura de lucru.
  • c) Montați rola întinzătoare pentru cureaua de antrenare a mecanismului de echilibrare, astfel încât centrul acesteia să fie situat în stânga șurubului de montare, iar flanșa rolei să fie îndreptată către scripetele arborelui cotit.
  • d) Aliniați marcajul pinionului arborelui de echilibrare din dreapta cu marcajul de sincronizare de pe carcasa pompei de ulei.

d) Aliniați marcajul pinionului arborelui de echilibrare din dreapta cu…

  • e) Prin rotirea întinzătorului în sus, strângeți cureaua de transmisie a mecanismului de echilibrare, astfel încât ramura de lucru a curelei să nu se lade. În această poziție, strângeți șurubul de fixare a întinzătorului. Aveți grijă când strângeți șurubul de fixare a întinzătorului, nu lăsați arborele să se rotească. Dacă arborele se întoarce, cureaua va fi supratensionată.

e) Prin rotirea întinzătorului în sus, strângeți cureaua de transmisie a…


4. Verificați dacă semnele pinionului sunt aliniate cu marcajele de sincronizare.

5. Verificați tensiunea curelei de transmisie a mecanismului de echilibrare.

Asigurați-vă că atunci când apăsați cu degetul în mijlocul deschiderii curelei în direcția indicată de săgeată, deformarea curelei corespunde valorii nominale.
  • Deformarea curelei: 5 -7 mm

Deformarea curelei: 5 -7 mm


6. Instalarea pinionului arborelui cotit (pentru antrenare cu sincronizare).
  • a) Montați placa de ghidare a arborelui cotit și pinionul. Asigurați-vă că direcția de instalare a pieselor corespunde ilustrației.

Atenție: Acordați atenție direcției de instalare a plăcii de ghidare. Dacă placa de ghidare nu este instalată corect, cureaua de transmisie va fi ruptă.


Atenție: Acordați atenție direcției de instalare a plăcii de ghidare. Dacă…

  • b) Instalați o șaibă specială și un șurub de montare a pinionului arborelui cotit. Strângeți șurubul la cuplul nominal.

  • Cuplu de strângere: 110-130 Nm

7. Instalarea pinionului pompei de ulei.
  • a) Introduceți o șurubelniță în orificiul de acces din partea stângă a blocului cilindric pentru a fixa arborele de echilibrare din stânga.

a) Introduceți o șurubelniță în orificiul de acces din partea stângă a blocului…

  • b) Montați pinionul pompei de ulei și strângeți piulița care o fixează la cuplul nominal.
  • Cuplu de strângere 50-60 Nm

Cuplu de strângere 50-60 Nm


8. Montați pinionul arborelui cu came și strângeți șurubul care îl fixează la cuplul nominal.
  • Cuplu de strângere: 80-100 Nm

Cuplu de strângere: 80-100 Nm


9. Instalați întinzătorul automat.

Atenție: Nu scoateți știftul de localizare din orificiul carcasei întinzătorului automat.


Atenție: Nu scoateți știftul de localizare din orificiul carcasei…


10. Instalați rola pe pârghia întinzătoarei. Strângeți șurubul de fixare la cuplul nominal.
  • Cuplu de strângere: 43-55 Nm

Cuplu de strângere: 43-55 Nm


11. Rotiți pinioanele arborelui cu came astfel încât știfturile de localizare ale pinioanelor să fie în partea de sus. Aliniați marcajele pinionului arborelui cu came cu marcajele de sincronizare.

Nota:
  • Dacă semnele de sincronizare ale arborelui cu came nu se aliniază cu marcajele de sincronizare ale chiulasei înainte de a instala cureaua, nu rotiți pinionul arborelui cu came cu mai mult de 2 dinți în fiecare direcție. Când rotiți pinionul arborelui cu came cu mai mult de 2 dinți, supapele și pistoanele se pot atinge.
  • Dacă trebuie să rotiți pinionul arborelui cu came cu mai mult de 2 dinți, rotiți cu atenție arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic o anumită cantitate înainte de a roti pinionul arborelui cu came. După alinierea marcajului pinionului arborelui cu came, readuceți arborele cotit în poziția inițială (TDC).


Dacă trebuie să rotiți pinionul arborelui cu came cu mai mult de 2 dinți,…


Notă: Dacă pinioanele arborelui cu came au fost înlocuite, verificați dacă semnele de identificare de pe pinioanele arborelui cu came se potrivesc cu motorul.


Notă: Dacă pinioanele arborelui cu came au fost înlocuite, verificați dacă…


12. Aliniați marcajul de distribuție a arborelui cotit cu marcajul de sincronizare și aliniați marcajul pinionului pompei de ulei cu marca de potrivire.

12. Aliniați marcajul de distribuție a arborelui cotit cu marcajul de…


13. Instalarea curelei de distribuție.
  • a) Montați cureaua de distribuție în sens invers acelor de ceasornic pe scripetele întinzătorului și pinionul arborelui cotit. Țineți cureaua de scripetele întinzătoare cu mâna stângă.
  • b) În timp ce tensionați cureaua cu mâna dreaptă, așezați-o pe pinionul pompei de ulei.
  • c) Așezați cureaua pe rola de ghidare.
  • d) Așezați cureaua pe pinionul arborelui cu came de admisie.
  • e) Rotiți pinionul arborelui cu came de evacuare în sensul acelor de ceasornic cu un dinte până când marcajul pinionului se aliniază cu marcajul de instalare.
  • f) Cu ambele mâini, strângeți cureaua și puneți-o pe pinionul arborelui cu came de evacuare.

14. Ridicați ușor scripetele întinzătorului automat, astfel încât cureaua să nu fie slăbită, apoi strângeți în prealabil șurubul scripetei.

15. Verificaţi dacă toate marcajele pinionului sunt aliniate cu marcajele de aliniere.

16. Scoateți știftul de fixare din carcasa dispozitivului de tensionare automată.

17. Rotiți arborele cotit cu două ture în sensul acelor de ceasornic și lăsați-l staționar aproximativ 15 minute.

18. Măsurați extensia "A" a tijei întinzătoarei (distanța dintre braț și corpul întinzătorului) și asigurați-vă că se află în intervalul nominal.
  • Valoare nominală: 6-8mm

Valoare nominală: 6-8mm


19. Strângeți șurubul roții întinzătoare la cuplul nominal.
  • Cuplu de strângere: 43-55 Nm

20. Montați capacele superioare și inferioare ale curelei de distribuție și strângeți șuruburile capacului la cuplul nominal.

Cuplu de strângere:
  • Șuruburi "A" și "B": 8-10 Nm
  • Bolt "C": 10-12 Nm

Bolt «C»: 10-12 Nm


21. Montați scripetele arborelui cotit, scripetele pompei de răcire și instalați curelele de transmisie accesorii.

22. Reglați tensiunea curelelor de transmisie ale unităților montate.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov
Adaugă la rețeaua socială:

Anterior
Sonata 4: Motoare de 2,0 și 2,4 litri
Următorul

Verificarea compensatoarelor hidraulice
Partea mecanică — informații generale
Înlocuirea garniturii chiulasei
Ansamblu motor si cutie de viteze
Depanare pe baza simptomelor
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:

Instalarea curelei de distribuție și a întinzătorului Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Reglarea tensiunii curelei de distribuție Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Înlocuirea unei anvelope deflate Hyundai Getz (2002-2011)
Demontarea, verificarea și montarea curelei de distribuție Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzină)
Reglarea tensiunii curelei de transmisie Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Reglarea tensiunii curelei de distribuție Hyundai Matrix (2001-2010, benzină)

Link în diferite formate către acest articol

Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 47 ?

       



Sonata 4 (2001-2012, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Motoare de 2,0 și 2,4 litri
  • Motoare de 2,7 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de admisie și evacuare
  • Sistem de lubrifiere
  • Injecție de combustibil MFI
  • Sistemul electric al motorului
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroserie
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Încălzire și aer condiționat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Scheme de cablare
Sonata 3 (1993-1998) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Reparare motor I4 DOHC
  • Reparație motor I4 SOHC
  • Reparație motor V6 SOHC
  • Sistem de răcire
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Curățarea gazelor de eșapament
  • Sistem de alimentare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisia automată KM-175
  • Transmisia automată F4A33
  • Șasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • părți ale corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.