1. Motorul pornește cu dificultate sau nu pornește.
2. Motorul funcționează nesigur la ralanti.
3. Motorul funcționează instabil în toate modurile.
Dacă apare oricare dintre situațiile de mai sus, efectuați mai întâi un diagnostic de rutină (sistemul de aprindere, reglajul motorului etc.), apoi verificați componentele sistemului MFI cu scanerul HI-SCAN.
- Înainte de a demonta sau înlocui orice componentă a sistemului, citiți codurile de eroare, apoi deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
- Înainte de a deconecta cablul de la borna negativă a bateriei, opriți contactul. Deconectarea firului în timp ce motorul funcționează sau contactul este cuplat poate deteriora ECM-ul.
- Conexiunea dintre senzorul de oxigen și ECM se face cu un fir ecranat pentru a reduce posibilele interferențe cu recepția radio de la sistemul de aprindere. Dacă împletitura de ecranare este deteriorată, firul trebuie înlocuit.
- Când verificați generatorul, nu deconectați cablul pozitiv al bateriei pentru a evita deteriorarea ECM-ului.
- Când încărcați o baterie instalată într-un vehicul de la o sursă externă, pentru a evita deteriorarea ECM-ului, deconectați mai întâi firele de rețea de bord ale vehiculului de la bornele bateriei.