1. A motor nehezen indul, vagy nem indul be.
2. A motor alapjáraton egyenetlenül jár.
3. A motor minden üzemmódban instabil módon működik.
Ha a fenti esetek bármelyike előfordul, először végezzen rutinszerű diagnosztikát (gyújtásrendszer, motorbeállítás stb.), majd ellenőrizze az MFI rendszerkomponenseket a HI-SCAN szkennerrel.
- Bármely rendszeralkatrész eltávolítása vagy cseréje előtt olvassa le a hibakódokat, majd húzza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
- Mielőtt leválasztaná a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról, kapcsolja ki a gyújtást. A vezeték leválasztása járó motor vagy bekapcsolt gyújtás mellett károsíthatja az ECM-et.
- Az oxigénérzékelő és az ECM közötti kapcsolat árnyékolt vezetékkel van kialakítva, hogy csökkentse a gyújtásrendszer rádióvételével való esetleges interferenciát. Ha az árnyékoló fonat sérült, a vezetéket ki kell cserélni.
- A generátor ellenőrzésekor ne húzza le az akkumulátor pozitív kábelét, hogy elkerülje az ECM károsodását.
- Amikor egy járműbe beépített akkumulátort külső forrásból tölt, az ECM károsodásának elkerülése érdekében először válassza le a jármű fedélzeti hálózati vezetékeit az akkumulátor csatlakozóiról.