1. Motor se teško pali ili se ne pali.
2. Motor radi nestabilno u praznom hodu.
3. Motor radi nestabilno u svim načinima rada.
Ako se pojavi bilo koja od gore navedenih situacija, prvo provedite rutinsku dijagnostiku (sustav paljenja, podešavanje motora itd.), zatim provjerite komponente MFI sustava pomoću HI-SCAN skenera.
- Prije uklanjanja ili zamjene bilo koje komponente sustava, pročitajte kodove grešaka, a zatim odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
- Prije odspajanja kabela s negativnog pola akumulatora, isključite paljenje. Odspajanje žice dok motor radi ili je paljenje uključeno može oštetiti ECM.
- Veza između lambda sonde i ECM-a izvedena je oklopljenom žicom kako bi se smanjile moguće smetnje radio prijemu iz sustava paljenja. Ako je zaštitna pletenica oštećena, žicu je potrebno zamijeniti.
- Prilikom provjere generatora, nemojte odspajati pozitivni kabel akumulatora kako biste izbjegli oštećenje ECM-a.
- Prilikom punjenja akumulatora ugrađenog u vozilo iz vanjskog izvora, kako biste izbjegli oštećenje ECM-a, prvo odspojite žice ugrađene mreže vozila s terminala akumulatora.