Atenție: Înainte de a verifica turația de mers în gol, asigurați-vă că bujiile, injectoarele de combustibil, modulatorul de turație de mers în gol (ISC), compresia etc. sunt în ordine.
Condiții de verificare
- Motorul trebuie încălzit la o temperatură a lichidului de răcire de 80–95°C.
- Farurile, luminile de poziție, ventilatorul radiatorului și toți consumatorii electrici trebuie opriți.
- Cutia de viteze trebuie să fie setată în poziția neutră.
- Volanul trebuie să fie reglat astfel încât să fie îndreptat drept înainte.
Procedură
1. Conectați un tahometru la înfășurarea primară a bobinei de aprindere sau un scaner la conectorul de diagnosticare.
2. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti.
3. Măriți turația arborelui cotit la 2000–3000 min⁻¹ timp de maximum 5 secunde, apoi lăsați-l la ralanti timp de 2 minute.
4. Folosiți tahometrul pentru a determina turația de mers în gol.
[Articolul original este postat pe portal: HyundaiBook]
Turație de mers în gol:
- Motor 1.6L: 850± 100 min⁻¹
- Motoare de 1,8 și 2,0 L: 700± 100 min⁻¹