Uwaga: Przed sprawdzeniem prędkości biegu jałowego należy upewnić się, że świece zapłonowe, wtryskiwacze paliwa, modulator prędkości biegu jałowego (ISC), kompresja itp. są sprawne.
Warunki weryfikacji
- Silnik musi zostać rozgrzany do temperatury płynu chłodzącego wynoszącej 80–95°C.
- Reflektory, światła postojowe, wentylator chłodnicy i wszystkie odbiorniki energii elektrycznej muszą być wyłączone.
- Skrzynia biegów musi być ustawiona w położeniu neutralnym.
- Kierownica musi być ustawiona w pozycji skierowanej na wprost.
Procedura
1. Podłącz obrotomierz do uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej lub skaner do złącza diagnostycznego.
2. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.
3. Zwiększ prędkość obrotową wału korbowego do 2000–3000 min⁻¹ na nie dłużej niż 5 s, a następnie pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 2 min.
4. Za pomocą obrotomierza określ prędkość biegu jałowego.
Prędkość biegu jałowego:
- Silnik 1.6L: 850±100 min⁻¹
- Silniki 1.8 i 2.0L: 700±100 min⁻¹