Увага! Перад праверкай частаты кручэння халастога ходу пераканайцеся, што свечкі запальвання, паліўныя фарсункі, мадулятар частаты кручэння халастога ходу (ISC), кампрэсія і г.д.
Умовы праверкі
- Рухавік павінен быць прагрэты да тэмпературы астуджальнай вадкасці 80-95°C.
- Фары, габарытнае асвятленне, вентылятар радыятара і ўсе спажыўцы электрычнай энергіі павінны быць выключаны.
- Скрынка перадач павінна быць усталявана ў нейтральнае становішча.
- Рулявое кола павінна быць усталявана для руху прама наперад.
Парадак выканання
1. Падлучыце тахометр да першаснай абмотцы шпулькі запальвання ці сканер да дыягнастычнага раздыма.
[Аснова матэрыялу - інфармацыя сайта: HyundaiBook.ru]
2. Пусціце рухавік і пакіньце яго працаваць на частаце кручэння каленчатага вала на халастым ходу.
3. Не больш, чым на 5 с павялічце частату кручэння каленчатага вала да 2000-3000 мін⁻¹, пасля чаго дайце яму папрацаваць на халастым ходу на працягу 2 мін.
4. Па тахометры вызначыце частату кручэння халастога ходу.
Частата кручэння халастога ходу:
- Рухавік 1,6 л: 850±100 мін⁻¹
- Рухавікі 1,8 і 2,0 л: 700 ± 100 мін⁻¹