Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Ściągacz drążka kierowniczego -…⇓
Wyjmowanie
Lekko poluzuj nakrętki kół przednich, gdy koła te znajdują się na ziemi.
Zaznacz farbą położenie obręczy koła na piaście koła.
Ustawić przód samochodu na podstawkach podnośnikowych.
Zdejmij koło.
Po wyjęciu zawleczki i odkręceniu nakrętki koronowej należy odłączyć przegub zwrotnicy od ramienia zwrotnicy.
Zdejmij przegub kierowniczy za pomocą ściągacza.
Po nieznacznym poluzowaniu nakrętki zabezpieczającej odkręć końcówkę kierownicy od drążka kierowniczego. Podczas tego licz liczbę obrotów.
Ściągacz drążka kierowniczego - "gęś" (uniwersalny)
Wygląd ogólny
Szczegóły urządzenia
Przykręć końcówkę kierownicy do drążka kierowniczego o obliczoną liczbę obrotów, nie dokręcając nakrętki zabezpieczającej.
Pełna wersja znajduje się na stronie internetowej: hyundaibook
Zamontuj złącze w ramieniu kierowniczym.
Dokręć nakrętkę koronową momentem 30 Nm, aż nowy kołek zabezpieczający wejdzie w otwór.
Umieść koło zgodnie z wykonanymi oznaczeniami. Opuść pojazd i dokręć nakrętki kół po przekątnej.
Aby ustabilizować zawieszenie, należy rozkołysać samochód. Po ustawieniu zbieżności kół prawidłowo dokręć nakrętkę zabezpieczającą na końcówce kierownicy momentem 50 Nm.
Podczas wymiany drążka kierowniczego lub jego końcówki należy wyregulować złącze końcówki drążka kierowniczego do wymaganych wymiarów (A i B), a następnie dokręcić nakrętkę zabezpieczającą.
