Îndepărtare
Slăbiți ușor piulițele ambelor roți din față în timp ce acestea sunt pe sol.
Marcați poziția jantei roții pe butucul roții cu vopsea.
Așezați partea din față a mașinii pe suporturi de cric.
Scoateți roata.
După scoaterea știftului spintecat și deșurubarea piuliței crenelate, deconectați articulația de direcție de la brațul de direcție.
Scoateți articulația de direcție cu un extractor.
După ce slăbiți ușor piulița de blocare, deșurubați vârful direcției de pe tija de direcție. În timp ce faceți acest lucru, numărați numărul de rotații.
Extractor de tijă de direcție - "gâscă" (universal)
Aspect general
Detalierea dispozitivului
Înșurubați vârful direcției pe tija de direcție cu numărul de rotații numărat, fără a strânge piulița de blocare.
Instalați articulația în brațul de direcție.
Strângeți piulița crenelată la 30 Nm până când noul știft spintecat intră în gaură.
Așezați roata conform marcajelor făcute. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților în diagonală.
Pentru a regla suspensia, balansați mașina. Când convergența este setată corect, strângeți piulița de blocare de pe vârful direcției la 50 Nm.
La înlocuirea tijei de direcție sau a capătului tijei de direcție, reglați îmbinarea capătului tijei de direcție la dimensiunile necesare (A și B), apoi strângeți piulița de blocare.
Articolul este împrumutat de pe site-ul web [HyundaiBook]