Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Elementy montażowe układu wspomagania kierownicy
Wyjmowanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Spuść płyn z układu hydraulicznego wspomagania kierownicy.
Zdejmij belkę poprzeczną.
Odłącz mechanizm rury układu wydechowego spalin.
Odkręć śrubę mocującą wał kierownicy i przekładnię kierowniczą.
Poluzuj i usuń zacisk.
Odkręć śrubę mocującą wał kierownicy i przekładnię kierowniczą.
Poluzuj i usuń zacisk.
Odłącz wąż niskiego ciśnienia i wąż wysokiego ciśnienia.
Po odkręceniu dwóch śrub należy zdemontować wspornik mocowania przekładni kierowniczej.
Odkręć dwie śruby i zdejmij wspornik mocujący obudowę przekładni kierowniczej.
Zdejmij zespół przekładni kierowniczej.
Zdejmij osłonę ochronną. Sprawdź elementy gumowe pod kątem zużycia i uszkodzeń.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.