Układ kierowniczy składa się z kierownicy, wału kierowniczego, przekładni kierowniczej i drążków kierowniczych. Kierownica jest zamontowana na wale kierownicy. Przekładnia kierownicza zawiera listwę zębatą, której każdy koniec jest połączony z drążkami kierowniczymi, które przenoszą siłę skrętu na przednie koła.
Układ wspomagania kierownicy składa się z pompy oleju, zbiornika wyrównawczego i przewodu. Kolumna kierownicza jest odporna na urazy i ulega kompresji w razie uderzenia.
W celu lepszego chłodzenia płynu hydraulicznego niektóre silniki są wyposażone w dodatkowy przewód chłodzący pomiędzy obudową przekładni kierowniczej a zbiornikiem.
Przekładnia zębatkowa nie wymaga konserwacji, za wyjątkiem sprawdzenia stanu uszczelek.
Materiał pochodzi z oficjalnego źródła (www.HyundaiBook.ru)
Elementy układu kierowniczego (modele ze wspomaganiem kierownicy)
1 - reduktor przekładni kierowniczej;
2 - Pompa wspomagania układu kierowniczego;
3 - zbiornik;
4 - kolumna kierownicza.